![]() |
Na rychlostní silnici Van Ninh - Cam Lo se naléhavě instalují kamerové systémy s umělou inteligencí. Foto: VTC News . |
V reakci na reportéra VTC News uvedla Rada pro řízení projektu dálnice v Ho Či Minově městě , že příslušné jednotky na úseku severojižní dálnice z Van Ninh do Cam Lo urychleně instalují inteligentní dopravní systém spolu se 78 kamerami s umělou inteligencí.
Podle Správní rady projektu dálnice v Ho Či Minově městě má těchto 78 kamer s umělou inteligencí za úkol monitorovat dopravu, detekovat vozidla, identifikovat přestupky a incidenty na trase a podporovat tak správu a provoz dálnice Van Ninh-Cam Lo.
Spolu s kamerovým systémem s umělou inteligencí je tato dálnice vybavena také 8 elektronickými značkami VMS, 16 informačními značkami a 4 elektronickými mýtnými stanicemi, celkem s 14 jízdními pruhy.
Dále je rychlostní silnice Van Ninh - Cam Lo vybavena 7 automatickými vážícími pruhy u vjezdů do mýtných stanic, což zlepšuje kontrolu hmotnosti vozidel, přispívá k bezpečnosti silničního provozu a chrání silniční infrastrukturu.
Do konce května 2026 dosáhla instalace inteligentních dopravních systémů (ITS) na rychlostní silnici Van Ninh-Cam Lo přibližně 95 %.
Po dokončení budou veškerá data ze zařízení podél trasy propojena s operačním centrem nacházejícím se na křižovatce s National Highway 9D, které bude sloužit pro správu, monitorování a provoz rychlostní silnice moderním a synchronizovaným způsobem.
![]() |
Očekává se, že inteligentní dopravní systém (ITS) oficiálně zahájí provoz a výběr mýtného v červenci 2026. Foto: VTC News. |
„Zkušební provoz inteligentního dopravního systému a kamer s umělou inteligencí instalovaných na dálnici Van Ninh-Cam Lo se očekává v červnu. Oficiální provoz a výběr mýtného budou zahájeny v červenci...“, uvedla Rada pro řízení projektu dálnice v Ho Či Minově městě.
Podle této jednotky je dokončení inteligentního dopravního systému na trase považováno za klíčové, zejména v kontextu rostoucího objemu dopravy na rychlostních silnicích sever-jih.
Systém ITS pomůže rychle odhalit abnormální situace, dopravní nehody, dopravní zácpy, nelegálně zaparkovaná vozidla nebo jiná bezpečnostní rizika na trase.
Na základě dat přenášených do řídicího centra může řídicí jednotka v reálném čase monitorovat dopravní situaci, vydávat varování, regulovat dopravu a promptně koordinovat řešení incidentů. To také tvoří základ pro zlepšení efektivity provozu rychlostní silnice po jejím plném uvedení do provozu.
Zdroj: https://znews.vn/78-camera-ai-tren-cao-toc-van-ninh-cam-lo-hoat-dong-tu-thang-7-post1654675.html










Komentář (0)