[Foto] Národní dálnice 26 zvyšuje dopravní zácpy během sklizně...

Již více než měsíc, kdy farmáři v provincii Dak Lak vstupují do hlavní sezóny sklizně durianu, je to také doba, kdy se po státní silnici 26, z městské části Buon Ma Thuot přes obce Ea Knuec,...

Již více než měsíc, kdy farmáři v provincii Dak Lak vstoupili do hlavní sezóny sklizně durianu, se na státní dálnici č. 26, která vede z okresu Buon Ma Thuot přes obce Ea Knuec, Krong Pac a Ea Phe a je dlouhá přibližně 35 km, neustále vyskytují dopravní zácpy a zvyšuje se riziko dopravních nehod.

Tato situace trvá již mnoho let a výrazně ovlivňuje oběh lidí a nákupní aktivity podniků v oblasti vývozu durianu ... ale doposud neexistuje žádné řešení tohoto problému.

Podle nejnovějších statistik Odboru pěstování a ochrany rostlin provincie Dak Lak se v celé provincii v současné době pěstuje téměř 45 000 hektarů durianu, očekávaná produkce v roce 2025 je přibližně 443 000 tun a v nadcházejících letech bude produkce i nadále prudce růst. Nemluvě o mnoha dalších klíčových zemědělských produktech provincie. Většina zařízení, která vykupují a balí durian pro export, se nachází hlavně podél obou stran státní dálnice č. 26 od okresu Buon Ma Thuot přes obce Ea Knuec, Krong Pac a Ea Phe o délce přibližně 35 km.

Národní dálnice č. 26 o délce 151 km je důležitou dopravní trasou spojující provincii Dak Lak s provincií Khanh Hoa a propojuje Národní dálnici č. 1A se systémem námořních přístavů přepravujících zemědělské produkty do přístavů a ​​hraničních přechodů na severu.

Po sloučení provincií Dak Lak a Phu Yen se Národní dálnice 26 stala jednou ze dvou hlavních tras spojujících západní a východní regiony provincie a také spojující Centrální vysočinu s provinciemi Jižní centrální pobřeží. Tato národní dálnice však byla v mnoha fázích investována a modernizována, takže existují úseky s povrchem vozovky 11 m, úseky s povrchem vozovky 9 m a zejména až 80 km s povrchem vozovky širokým pouze 6 m. I když infrastruktura není synchronní, počet dopravních prostředků se dramaticky zvýšil. Dříve zde jezdilo denně pouze asi 3 000 až 5 000 vozidel, ale během sezóny sklizně durianu se jejich počet zvýšil na více než 10 000 vozidel, zejména upravených vozidel a motocyklů s korbami na obou stranách, které se podílely na přepravě durianu, a kontejnerových nákladních vozidel, která durian nakupovala, parkovala ve velkém počtu na obou stranách silnice, což vedlo k dopravní zácpě ...

Níže jsou uvedeny obrázky ucpané a zablokované dálnice 26 během sklizně durianu:

Podle nejnovějších statistik Odboru pěstování a ochrany rostlin provincie Dak Lak se v celé provincii v současné době pěstuje téměř 45 000 hektarů durianu.

Očekávaná produkce provincie Dak Lak v roce 2025 je přibližně 443 000 tun.

Během sezóny sklizně durianu se obchodníci z celého světa hrnou do pronájmu skladů, kde otevřeli zařízení pro nákup a balení durianu podél obou stran státní silnice 26, od čtvrti Buon Ma Thuot až po obec Ea Phe.

A shromáždili mnoho nákladních aut a kontejnerů po obou stranách dálnice 26, aby nakoupili a přepravili durian.

Způsobuje, že se státní dálnice 26 potýkala s „přenášením“ velkých nákladů během sklizně durianu.

Během sezóny sklizně durianu se provoz na dálnici 26 dramaticky zvyšuje, od motorek s košíky po obou stranách až po převážení durianu...

K upravenému zemědělskému vozidlu.

Zejména kontejnerové kamiony pro přepravu durianu.

Doprava na této trase bývá často zahlcena, zejména během dopravní špičky od 15:00 do 19:00 každý den.

Protože je na obou stranách silnice shromážděno příliš mnoho kontejnerových nákladních vozů.

Když se kontejnerové kamiony otáčejí nebo vjíždějí a vyjíždějí ze skladů a dvorů, aby počkaly na naložení a vyložení durianu, často to způsobuje dopravní zácpy na dálnici 26.

Zároveň je mnoho nákladních automobilů a kontejnerů zaparkováno nelegálně na obou stranách silnice.

Kamiony a kontejnery se sjíždějí, aby přepravily durian po dálnici 26 přes obec Ea Knuec.

Kromě toho se po sloučení provincií Dak Lak a Phu Yen stala Národní dálnice 26 jednou ze dvou hlavních tras spojujících východní a západní regiony provincie a také spojující Centrální vysočinu s pobřežními provinciemi jižního a středního regionu, takže počet motorových vozidel účastnících se silničního provozu prudce zvýšil.

Těsně v době vrcholné sklizně durianu investovala akciová společnost Road Management and Construction Joint Stock Company 26 také do rozšíření přibližně 2 km úseku středem obce Krong Pac.

Výstavba rozšíření státní dálnice 26 v této době ještě více zahlcuje úsek státní dálnice 26 procházející obcí Krong Pac.

Náhlý nárůst dopravy během sklizně durianu nejen způsobuje dopravní zácpy na dálnici 26, ale také představuje potenciální riziko dopravních nehod.

Riziko dopravních nehod na dálnici 26 během sezóny sklizně durianu je velmi vysoké.

Mnoho lidí se cítí nejistě při účasti na silnici 26, zejména motocyklisté.

Dopravní zácpy na státní dálnici 26 přes obce Ea Knuec a Krong Pac během sklizně durianu.

Národní dálnice č. 26, z městské části Buon Ma Thuot do obce Krong Pac, je dlouhá asi 30 km. Dříve trvalo cesta tam méně než hodinu, ale nyní to trvá více než 2–3 hodiny, nebo kvůli dopravním zácpám i déle.

NGUYEN CONG LY

Zdroj: https://baolamdong.vn/anh-quoc-lo-26-gia-tang-un-tac-giao-thong-trong-vu-thu-haach-sau-rieng-392451.html