Audi A6 PHEV z roku 2026 bylo uvedeno na trh s vyvolávací cenou 1,75 miliardy VND.

Audi rozšiřuje svou modelovou řadu A6 pro rok 2026 o dva nové plug-in hybridní (PHEV) modely, které kombinují optimální výkon, vyšší komfort a působivý výkon.

Nový plug-in hybrid Audi A6 nabízí mimořádnou všestrannost a účinnost, protože kombinuje výhody elektromotoru se spalovacím motorem. A6 PHEV se dodává ve dvou variantách: Avant nebo Sedan; obě se vyznačují dlouhým rozvorem, prodlouženou kapotou a širokým rozchodem kol, což vytváří silný a sofistikovaný vzhled.

Audi A6 Sedan e-hybrid quattro vyzařuje eleganci s jemnými křivkami v horní části oken. A6 Avant (kombi) e-hybrid quattro vyniká decentně zakřivenou zadní částí, která optimalizuje aerodynamiku na obou stranách, a spoilerem namontovaným na střeše.

Oba modely se vyznačují výraznými zadními světly se širokými světelnými pásy a vysoko umístěným logem Audi. Audi A6 Avant e-hybrid quattro a Sedan e-hybrid quattro nabízejí dva druhy pohonu. Modely jsou vybaveny motorem 2,0 l TFSI o výkonu 185 kW (248 k) v kombinaci s elektromotorem o maximálním výkonu 105 kW (140 k).

Ve verzi s výkonem 270 kW (362 k) a točivým momentem 500 Nm dokáží Avant i Sedan zrychlit z 0 na 100 km/h za 5,3 sekundy. S výkonem 220 kW (295 k) a točivým momentem 450 Nm trvá zrychlení z 0 na 100 km/h 6 sekund. Všechny varianty dosahují maximální rychlosti 250 km/h.

Srdcem plug-in hybridní technologie (PHEV) je vysokokapacitní baterie s kapacitou 25,9 kWh, což je o 45 % více než u předchozí generace. Díky tomu mohou Avant i Sedan ujet pouze na elektřinu více než 100 km. Maximální nabíjecí výkon střídavého proudu dosahuje 11 kW, což umožňuje plné nabití baterie z vybité baterie za 2,5 hodiny.

Zlepšen byl také výkon rekuperace energie (rekuperační brzdění). Řidiči si mohou v režimu elektromobilu nastavit úroveň rekuperace energie ve třech úrovních pomocí pádel řazení na volantu . Systém automaticky optimalizuje využití baterie na základě údajů o trase z navigačního systému, což umožňuje rekuperaci energie i v případě, že není aktivována aktivní navigace.

Hybridní systém řízení je navržen tak, aby upřednostňoval maximální efektivitu, flexibilitu a komfort a automaticky vybíral optimální provozní strategii se dvěma režimy:

- Režim EV: Vozidlo jezdí výhradně na elektřinu.

- Hybridní režim: Udržuje určitou úroveň nabití baterie pro úsporu energie.

Řidiči si mohou kromě automatického hybridního režimu přizpůsobit požadovanou úroveň nabití baterie pomocí digitálního posuvníku. V kombinaci s pohonem všech kol Quattro Ultra a standardním řízením všech čtyř kol poskytuje elektrifikovaná dvouspojková převodovka dynamický zážitek z jízdy: zvýšená agilita při nízkých rychlostech a větší stabilita při vysokých rychlostech.

Vylepšená okna a těsnění dveří snižují hluk a zlepšují akustiku kabiny až o 30 % ve srovnání s předchozí generací. Tyto prvky výrazně zvyšují jízdní komfort. Dražší verze (270 kW) jsou standardně dodávány se sportovními prvky: paketem S-line pro interiér a exteriér, sportovním podvozkem, většími koly a červenými brzdovými třmeny.

V Německu začíná cena modelu A6 Sedan e-hybrid quattro (220 kW) z roku 2026 na 65 800 eurech, což je přibližně 69 090 dolarů (přibližně 1,75 miliardy dongů). Model A6 Avant e-hybrid quattro (220 kW) začíná na 68 300 eurech, což je přibližně 71 715 dolarů (přibližně 1,82 miliardy dongů).

A6 Sedan e-hybrid quattro (270 kW): 75 050 EUR, přibližně 78 803 USD (ekvivalent 2 miliard VND). A6 Avant e-hybrid quattro (270 kW): 77 550 EUR, přibližně 81 428 USD (ekvivalent 2,07 miliardy VND). Nové modely e-hybrid budou v Německu k dispozici k objednávce od 8. května 2025.

Video : Představujeme nový luxusní vůz Audi A6 PHEV z roku 2026.

Zdroj: https://khoahocdoisong.vn/audi-a6-phev-2026-ra-mat-chot-gia-tu-175-ty-dong-post270338.html