Zahájení těžby třetího pískovny obsluhující dálnici Cao Lanh

Přidejte k dálnici 420 000 m3 písku

Dne 23. srpna v oblasti na řece Tien v obci An Nhon, okrese Chau Thanh, provincii Dong Thap , společnost VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company ve spolupráci s příslušnými odbory a pobočkami provincie Dong Thap zorganizovala slavnostní zahájení projektu těžby a zasypávání písku, který bude obsluhovat dálnici Cao Lanh - An Huu, 1. fáze - 1. komponentu.

Pískový důl sloužící výstavbě dálnice Cao Lanh - An Huu začíná s těžbou.

Pan Do Minh Chau, zástupce ředitele společnosti VNCN E&C Construction and Engineering Investment Joint Stock Company (dodavatel stavby), uvedl, že pískový důl, který provincie Dong Thap přidělila společnosti k těžbě na základě zvláštního mechanismu, má rozlohu 18,02 hektaru a nachází se v obcích An Hiep a An Nhon v okrese Chau Thanh.

Pískový důl má celkové zásoby přibližně 674 953 m3, z čehož zásoba písku pro nivelaci, která je povolena k těžbě, činí 420 000 m3. Doba těžby pískového dolu je 6 měsíců (od srpna 2024 do února 2025), doba na obnovu životního prostředí do uzavření dolu je 6 měsíců.

Pískové doly mohou těžit do hloubky minus 17 m pomocí 2 škrabek (objem lžíce 3,5 m3). Provozní doba je od 7:00 do 17:00 téhož dne, v noci se těžba neprovádí. Kapacita těžby písku nepřesahuje 2 570 m3/den a 77 100 m3/měsíc.

„Pískový důl v obci An Hiep, An Nhon, okres Chau Thanh, byl uveden do provozu v době naléhavé potřeby dodávek písku pro projekt dálnice Cao Lanh - An Huu, komponenta 1, což pomohlo snížit tlak na těžební kapacitu dvou dříve využívaných pískových dolů.“

„Takže s využitím 3 pískových dolů bude komponenta 1 dálnice Cao Lanh – An Huu dodávat přibližně 6 800 m3/den, což dočasně vyřeší potřebu písku pro zasypávání v srpnu 2024. Dodavatel připravil vybavení, stroje a staveniště pro příjem písku pro stavbu,“ uvedl pan Chau.

V podstatě splňují 1,7 milionu m3 stavebního písku

Podle pana Chaua je poptávka po zásypových materiálech pro projekt dálnice Cao Lanh - An Huu, komponenta 1, přibližně 2,3 milionu m3. Z toho poptávka v roce 2024 činí 1,7 milionu m3.

Doposud byly uvedeny do provozu 3 pískové doly pro zásobování dálnice Cao Lanh - An Huu, komponenty 1, které provinční lidový výbor Dong Thap představil dodavateli, a to: První pískový důl se nachází v obci Tan Thuan Dong, město Cao Lanh a obce My An Hung A a My An Hung B, okres Lap Vo.

Čekání na vytěžení dalších pískových dolů poskytne dostatek 1,7 milionu krychlových metrů písku pro výstavbu dálnic v roce 2024.

Druhý pískový důl se nachází v obci Thuong Lac, okres Long Khanh A, a městské části An Lac, město Hong Ngu, a třetí pískový důl se nachází v obci An Hiep, okres An Nhon, okres Chau Thanh.

Aby bylo zajištěno dostatečné zásobování pískem a dosažení pokroku ve výstavbě projektu, zřídil provinční lidový výbor Dong Thap další pískový důl na řece Tien, který prochází městskou částí 11 a obcí Tan Thuan Tay ve městě Cao Lanh, aby se v něm těžba písku prováděla podle zvláštního mechanismu.

Dodavatel koordinoval s konzultační jednotkou provedení průzkumného vrtu za účelem zjištění zásob písku. Provinční ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí posoudilo zprávu o zásobách nerostných surovin a očekává se, že tento pískový důl bude uveden do provozu v říjnu 2024.

„Vzhledem k tomu, že se již vytěžily tři pískové doly a v blízké budoucnosti se očekává vytěžení několika dolů, poptávka po 1,7 milionu metrů krychlových písku pro výstavbu rychlostní silnice Cao Lanh – An Huu v podstatě splňuje harmonogram,“ informoval pan Chau.

Pan Chau dodal, že v současné době má dodavatel na staveništi zajištěné lidské zdroje, materiály a vybavení pro stavbu. Jakmile tedy na staveniště dorazí písek, zvýší čerpání do klíčových úseků, aby se zkrátila doba nakládání.

„Čerpací potrubí na písek a zařízení používané k hutnění vozovky čekají. Jakmile bude písek vytěžen a dovezen na staveniště, dodavatel jej okamžitě načerpá a provede další kroky,“ řekl pan Chau.

Dálnice Cao Lanh - An Huu začíná na křižovatce s dálnicí My An - Cao Lanh v okrese Cao Lanh, provincie Dong Thap. Končí na křižovatce s dálnicí Trung Luong - My Thuan v okrese Cai Be, provincie Tien Giang .
Projekt je rozdělen do 2 komponent. Komponenta 1 je dlouhá 16 km, prochází provincií Dong Thap a má celkovou investici přes 3 600 miliard VND. Komponenta 2 je dlouhá 11,4 km a nachází se v provinciích Tien Giang a Dong Thap. Investice dosáhne přes 2 200 miliard VND.
Rozsah dokončeného průřezu fáze splňuje standardy čtyřproudé dálnice. Průřez fáze 1 je rozdělen do čtyř jízdních pruhů, se šířkou vozovky 17 m a provozní rychlostí 80 km/h.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bat-dau-khai-thac-mo-cat-thu-3-phuc-vu-cao-toc-cao-lanh-an-huu-192240823161941558.htm