Rozhodně protlačit dva klíčové národní projekty do „sprintu“

Během pouhého půl měsíce vydal předseda provinčního lidového výboru Dong Nai dvakrát dokumenty, v nichž požaduje od investora a dodavatelů projektu č. 1, projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau a projektu č. 3, projektu okruhu č. 3 - Ho Či Minovo Město, aby rozhodně zavedli řešení pro urychlení pokroku.

Výstavba Balíčku č. 29, Součást Projektu 3, Projekt Obchvatu 3 - Ho Či Minovo Město, úsek provincií Dong Nai. Foto: Pham Tung

„Tempo“ staveniště stále není drastické.

Projekt Komponenty 1, projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau a projekt Komponenty 3, projekt okruhu 3 - Ho Či Minovo Město, jsou projekty, které musí být technicky zprovozněny do 19. prosince 2025, jak požaduje premiér . S tímto časovým harmonogramem zbývá projektům na dokončení cíle pouze více než 50 dní. V současné době je však objem prací na obou projektech, zejména na projektu Komponenty 1, projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, stále velmi vysoký.

Výsledky inspekce stavu výstavby projektů provedené Ministerstvem výstavby v posledním říjnovém týdnu roku 2025 ukázaly, že současná stavební produkce projektu 3, projektu Ring Road 3 - Ho Či Minovo Město, dosáhla téměř 51 % podepsané smluvní hodnoty a byla o 4,4 % opožděna oproti plánovanému termínu.

Mezitím stavební výkon komponenty 1 projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau dosáhl pouze více než 51 % podepsané smluvní hodnoty, což je téměř 25% zpoždění oproti plánovanému termínu. Ještě znepokojivější je, že objem zemních prací, které je třeba v rámci tohoto projektu provést, je stále velmi vysoký, více než 800 tisíc m3.

V dokumentu s pokyny k postupu realizace 1. komponenty projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau a 3. komponenty projektu okruhu 3 - Ho Či Minovo Město, který byl 7. listopadu 2025 zaslán příslušným jednotkám, soudruh Vo Tan Duc, zástupce tajemníka provinčního stranického výboru a předseda provinčního lidového výboru, požádal provinční Radu pro řízení stavebních investic, aby urychleně přijala další subdodavatele, nařídila stavebním dodavatelům zvýšení počtu strojů a zařízení, shromáždila materiály a pracovníky s cílem urychlit výstavbu a vynahradit zpožděný postup.

Ve zprávě zaslané Provinčnímu lidovému výboru Ministerstvo výstavby zhodnotilo, že v posledním říjnovém týdnu roku 2025 Rada pro správu stavebních investic a investoři projektu byli odhodláni naléhat na dodavatele, aby urychlili postup, avšak dosažené výsledky nebyly vysoké. „Tempo“ výstavby na staveništi dosud neprokázalo odhodlání a rozhodnost dodavatelů navyšovat stavební síly a zavádět „3 směny, 4 týmy“.

Na straně investora Rada pro správu stavebních investic provinčního projektu uznala, že mezi 8 dodavateli, kteří staví komponentu 1 projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, je v současné době 5 dodavatelů, kteří nezajistili postup prací. Na druhou stranu v říjnu 2025 silný déšť také výrazně ovlivnil postup výstavby projektů.

Podle pana Nguyen Linha, zástupce ředitele provinční rady pro řízení stavebních investičních projektů, bylo v říjnu 2025 22 z 31 deštivých dnů. V některých úsecích vozovky v čtvrti Mieu v okrese Phuoc Tan v provincii Dong Nai způsobila stoupající voda řeky Buong zaplavení celé vozovky, což zpomalilo objem výstavby náspu a prodloužilo postup projektu oproti plánu.

Potřebujeme průlomová řešení

Společnost Truong Son Construction Corporation je jedním z dodavatelů podílejících se na výstavbě 1. komponenty projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau. Pan Nguyen Tat Nam, ředitel výkonné rady Truong Son 15 (výstavba balíčku 9 a balíčku 18, dálnice Bien Hoa - Vung Tau), uvedl: „Dodavatel v současné době shromáždil dostatek materiálů na staveniště, urychlil výstavbu, aby vynahradil zbývající postup, a je odhodlán v podstatě dokončit balíčky do poloviny prosince 2025.“

Výstavba asfaltobetonové dlažby úseku Balíčku 18, Komponenty 1, Projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, procházející provincií Dong Nai. Foto: Pham Tung

Zástupce konsorcia Balíčku 29, Projektu komponenty 3, Projektu okruhu 3 - Ho Či Minovo Město mezitím uvedl: „Balíček 29 má délku téměř 3 km a 2 křižovatky. Na staveništi zhotovitel zmobilizoval téměř 200 pracovníků a strojů na výstavbu silnic a mostů. Úsek silnice se zaměřuje na zasypávání základů, srovnávání drceného kameniva a některé úseky se asfaltují; křižovatka je v podstatě dokončena jako hlavní most; staví se zábradlí, přístupové cesty a vyztužené opěrné zdi. V současné době zhotovitel aktivně kontaktuje lomy, aby získal další dodávky materiálu; zároveň propaguje výstavbu ve „3 směnách, 4 posádkách“ a zajišťuje technické otevření dopravy 19. prosince 2025.“

Podle Ministerstva výstavby musí být u obou projektů, aby bylo možné splnit závazek týkající se technického zahájení provozu 19. prosince 2025, provinční Rada pro řízení investičních stavebních projektů rozhodnější při převodu objemu prací a při řešení slabých dodavatelů v souladu se smlouvou. Zároveň je nutné prozkoumat a navrhnout průlomová řešení pro dodavatele, aby mobilizovali všechny zdroje k dokončení zbývajícího objemu projektů „bleskovou rychlostí“ v příštích 50 dnech a nocích.

Pokud jde o Radu pro správu provinčních stavebních investičních projektů, uvádí se, že pro dodavatele, kteří se zpozdili s plánem v rámci komponenty 1 projektu, projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, byli k realizaci pověřeni další subdodavatelé. V nadcházejícím období budou na základě výsledků posouzení průběhu prací přizváni další subdodavatelé, pokud stávající dodavatelé stále nebudou schopni zlepšit postup výstavby.

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202511/quyet-liet-dua-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-chay-nuoc-rut-d322c73/