Dong Nai: Propojení dopravy, otevírání cesty dynamickým rozvojovým regionům

Usnesení 1. sjezdu strany provincie Dong Nai, volební období 2025–2030, označuje rozvoj synchronní, moderní a multimodální infrastruktury za průlomový úkol pro rozšíření rozvojového prostoru, formování nového vzhledu měst a podporu udržitelného růstu.

Usnesení sjezdu provinční strany Dong Nai označuje rozvoj synchronní, moderní a multimodální infrastruktury za průlomový úkol.

Akční program provincie Dong Nai na období 2025–2030 stanoví důležité, cílené, klíčové a strategické úkoly, projekty a práce, jejichž cílem je odstranit úzká hrdla a překážky a uvolnit zdroje k zajištění rozvoje provincie v období 2026–2030.

Společnost Dong Nai v současné době investuje do infrastrukturních a dopravních projektů, které formují rozvojový prostor a propojují region, a realizuje je. Konkrétně se jedná o projekty Huong Lo 2 a Huong Lo 2, které jsou v současné době realizovány a budou realizovány. Po dokončení tyto projekty pomohou propojit státní dálnici 51 s dálnicí Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a vytvoří tak nový směr napojení na Ho Či Minovo Město.

Projekt dálnice Bien Hoa – Vung Tau je považován za strategický projekt spojující Dong Nai s Ho Či Minovým Městem a vytvářející přímou obchodní osu mezi průmyslovými parky (IP) s logistickými centry, námořními přístavy, letišti a turistickými oblastmi.

Podle plánu bude projekt uveden do provozu v prosinci letošního roku. V té době tato trasa nejen sníží zátěž na státní dálnici 51, zkrátí dobu cestování z průmyslových parků do přístavů a ​​letišť, ale také propojí městské části a obce Ho Či Minova Města, které musí projíždět přes Dong Nai.

Dokončení projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau se očekává v prosinci 2025.

Obchvat č. 3 – Ho Či Minovo Město je páteří spojující hlavní ekonomická centra jihovýchodního regionu a vytváří strategický dopravní koridor na podporu rozvoje městské oblasti Ho Či Minova Města. Zejména téměř 10 km dlouhý úsek procházející provincií Dong Nai se přímo napojuje na dálnici Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay a prodlouženou silnici Huong Lo 2 a tvoří osu rozvoje průmyslu, měst a služeb podél řeky Dong Nai. Most Nhon Trach je klíčovým prvkem, který eliminuje „relativní izolaci“ této oblasti.

Dalším projektem je estakáda podél státní dálnice 51 od křižovatky Vung Tau ke křižovatce ulice Vo Nguyen Giap s dálnicí Bien Hoa - Vung Tau, kterou v zásadě schválil stálý výbor stranického výboru provincie Dong Nai a provinční lidový výbor Dong Nai schválil investorovi přípravu návrhu s cílem zahájit výstavbu na konci roku 2025.

Předseda provinčního lidového výboru Vo Tan Duc zhodnotil, že realizace výše uvedeného projektu má nejen za cíl synchronní rozvoj systému dopravní infrastruktury, zásadní řešení dopravní zácpy a zácp, ale také dokončení technického podlaží a vybudování prostorné a moderní městské krajiny.

Letiště Long Thanh je v podstatě dokončeno.

Dvě městské železniční tratě Bien Hoa – Vung Tau a Bien Hoa – metro Suoi Tien, jakmile budou vybudovány, přispějí k dokončení multimodální dopravní sítě, snížení zatížení silnic a vytvoření moderního systému veřejné dopravy. Zejména linka metra Bien Hoa – Suoi Tien pomůže Dong Nai s přímým propojením se systémem metra v Ho Či Minově Městě a vytvoří tak první meziregionální městský dopravní okruh na jihu.

Nadcházejícím dopravním vrcholem pro jižní oblast Dong Nai je systém spojovacího mostu. Dong Nai navrhl, aby Ho Či Minovo Město koordinovalo realizaci výstavby 3 silničních mostů přes řeku Dong Nai, včetně mostu Cat Lai, mostu Dong Nai 2 a mostu Phu My 2. Tyto mosty budou spojovacími body mezi dvěma hlavními průmyslovými a městskými centry regionu a otevřou nový prostor pro městský a ekonomický rozvoj.

Očekává se, že výstavba mostu Cat Lai začne začátkem roku 2026.

Kromě výše zmíněných tří mostních projektů společnost Dong Nai propaguje také další most přes řeku Dong Nai, který spojuje okružní silnici č. 3 s Ho Či Minovým Městem a který by měl být umístěn mezi mosty Dong Nai 1 a Dong Nai 2.

V kontextu podpory propojení dopravní infrastruktury a rozvoje městského prostoru na obou březích řeky Dong Nai v jihovýchodním regionu je potřeba propojení mezi Ho Či Minovým Městem a Dong Nai stále naléhavější. Tyto projekty nejen snižují stávající dopravní tlak, ale také působí jako hnací síla socioekonomického rozvoje celého regionu. Po dokončení projekty zkrátí dobu cestování, podpoří obchod, přilákají investice a otevřou bezproblémový rozvojový prostor mezi dvěma hlavními ekonomickými centry regionu.

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/dong-nai-ket-noi-giao-thong-mo-loi-cho-cac-vung-dong-luc-phat-trien-10393393.html