Přilákání mezinárodních leteckých společností k provozu na letišti Long Thanh.

Místopředseda vlády Tran Hong Ha požádal ministerstvo stavebnictví, aby věnovalo pozornost cílům, kterými je učinit z mezinárodního letiště Long Thanh nejatraktivnější leteckou destinaci v jihovýchodní Asii.

Úřad vlády vydal oficiální dopis č. 12290/VPCP-CN ze dne 11. prosince 2025, v němž sděluje stanovisko místopředsedy vlády Tran Hong Ha k realizaci závěrů generálního tajemníka To Lama z inspekce na místě investičního projektu výstavby mezinárodního letiště Long Thanh.

V návaznosti na směrnice generálního tajemníka To Lama v oznámení č. 420-TB/VPTW ze dne 17. listopadu 2025 z ústřední kanceláře strany týkající se závěrů generálního tajemníka na místě inspekce stavebního projektu mezinárodního letiště Long Thanh, člen stálého výboru vládního stranického výboru, místopředseda vlády Tran Hong Ha, požádal ministerstva veřejné bezpečnosti, stavebnictví, financí, zahraničních věcí, kultury, sportu a cestovního ruchu, zemědělství a životního prostředí, lidové výbory provincií Ho Či Minovo Město a Dong Nai a další příslušné orgány, aby pečlivě prostudovaly směrnice generálního tajemníka To Lama ve výše uvedeném oznámení o závěrech a na základě svých přidělených funkcí a úkolů je v rámci svých pravomocí neprodleně provedly nebo navrhly příslušným orgánům jakékoli záležitosti přesahující jejich pravomoc.

Snaha o to, aby se mezinárodní letiště Long Thanh stalo nejatraktivnější leteckou destinací v jihovýchodní Asii.

Místopředseda vlády požádal ministerstvo stavebnictví , aby věnovalo pozornost cíli, kterým je učinit z mezinárodního letiště Long Thanh nejatraktivnější leteckou destinaci v jihovýchodní Asii, a to na úrovni předních letišť v regionu, a dokonce je i překonat.

Střecha terminálu pro cestující na letišti Long Thanh je v podstatě dokončena. (Foto: Cong Phong/TTXVN)

Místopředseda vlády pověřil Ministerstvo stavebnictví, aby nařídilo ACV, VNA a příslušným agenturám vypracovat soubor kritérií pro hodnocení mezinárodní konkurenceschopnosti mezinárodního letiště Long Thanh, se zvláštním důrazem na tři faktory:

- Kvalita služeb a zkušenosti cestujících;

- Produktivita a efektivita těžby;

- Úroveň propojení a tranzitní kapacity v rámci regionální letecké sítě; musí být dokončeno před zahájením komerčního provozu projektu.

Ministerstvo stavebnictví nařídilo ACV a příslušným agenturám, aby pokračovaly ve vyhodnocování celkové efektivity projektu; aby přísně kontrolovaly kvalitu, bezpečnost a předcházely korupci a plýtvání, a zajistily tak, aby mezinárodní letiště Long Thanh bylo skutečně transparentním a efektivním „projektem století“; aby se připravily na včasnou realizaci fáze 2, která zahrnuje investice do další ranveje a druhého terminálu pro cestující s využitím stávajících strojů a zdrojů s cílem rychle zvýšit kapacitu na 50 milionů cestujících/rok a 1,5 milionu tun nákladu/rok; a aby ji dokončily v prvním čtvrtletí roku 2026.

Současně bude provincie předsedat příslušným ministerstvům a agenturám a koordinovat s nimi činnost s cílem přezkoumat, prostudovat, upravit a dokončit příslušné plány dopravní infrastruktury (silniční, železniční a vodní) v roce 2026; urychlit realizaci a brzké dokončení rychlostních silnic Bien Hoa-Vung Tau, Ben Luc-Long Thanh a okruhů Ho Či Minova Města č. 3 a 4..., čímž zajistí multimodální infrastrukturní propojení mezi subregiony a centrálními městskými oblastmi Ho Či Minova Města a Dong Nai.

Asfaltový povrch úseku dálnice Bien Hoa-Vung Tau procházejícího provincií Dong Nai. (Foto: Cong Phong/TTXVN)

Ministerstvo financí povede výzkum a v případě potřeby bude radit premiérovi ohledně úprav, aktualizace a doplnění Plánování jihovýchodního regionu na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a v lednu 2026 předloží premiérovi zprávu.

Ministerstvo financí a Ministerstvo stavebnictví na základě svých přidělených funkcí a úkolů pověří ACV a příslušné agentury vývojem politik, které přilákají mezinárodní letecké společnosti k provozu na tomto letišti; s ohledem na následující: zavedení mezinárodně konkurenceschopných mechanismů poplatků a služeb pro pozemní odbavení, údržbu a překládku nákladu; a současné zavedení globální marketingové a propagační strategie, aby se mezinárodní letiště Long Thanh stalo preferovanou destinací pro mezinárodní letecké společnosti a novou branou Vietnamu do světa; dokončení této strategie před zahájením komerčního provozu projektu.

Směrem k vytvoření „města letiště Long Thanh“

Místopředseda vlády požádal Lidové výbory Ho Či Minova Města a provincie Dong Nai, aby urychleně aktualizovaly a upravily Územní plán Ho Či Minova Města na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a Územní plán provincie Dong Nai na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 a zajistily tak soulad s regionálními a odvětvovými plány, zejména v oblasti plánování v odvětví dopravy.

Urychlit přípravu investic a v roce 2026 zahájit výstavbu lehké železniční trati Thu Thiem-Long Thanh a linky metra Suoi Tien-Dong Nai provinční administrativní centrum-letiště Long Thanh, která by přímo propojila metro v centru Ho Či Minova Města s mezinárodním letištěm Long Thanh.

Linka metra Ben Thanh-Suoi Tien. (Foto: Hong Dat/VNA)

Lidový výbor Ho Či Minova Města a provincie Dong Nai bude předsedat ministerstvu stavebnictví, ministerstvu financí a příslušným agenturám a bude s nimi koordinovat práci na studiu a vývoji plánu regionálního tranzitního centra pro cestující a logistiku přímo v oblasti letiště v roce 2026. Buduje moderní a integrovaný ekosystém leteckých služeb, který zahrnuje: ubytování, hotely, konferenční centra, obchodní prostory, zdravotnická zařízení, školení, údržbu, technickou logistiku, bezcelní zónu a podpůrné finanční služby, s cílem vytvořit „Letištní město Long Thanh“, které se stane centrem služeb, logistiky a tranzitu v jihovýchodní Asii.

Ministerstvo výstavby, Ministerstvo financí a další příslušná ministerstva a agentury budou na základě svých přidělených funkcí a povinností předsedat vyřizování návrhů Lidového výboru Ho Či Minova Města, provincie Dong Nai, ACV a VNA, jak je uvedeno v oznámení č. 420-TB/VPTW, v rámci svých pravomocí, nebo je předloží příslušnému orgánu k vyřízení, pokud překračují jeho pravomoci, a zajistí tak pokrok, kvalitu a soulad s právními předpisy.

Ministerstvo stavebnictví, jakožto státní orgán pro správu v oblasti dopravy a ústřední orgán pro řízení komplexního projektu, podá premiérovi v prvním čtvrtletí roku 2026 zprávu o výsledcích implementace směrnic generálního tajemníka uvedených ve výše uvedeném oznámení 420-TB/VPTW.

(Vietnam+)

Zdroj: https://www.vietnamplus.vn/thu-hut-cac-hang-hang-khong-quoc-te-den-khai-thac-tai-san-bay-long-thanh-post1082580.vnp