Pilotní program obousměrné nákladní dopravy mezi Vietnamem a Čínou začne po dobu jednoho roku.

Správní rada hraniční ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son oznámila, že pilotní program obousměrné přepravy zboží po vyhrazených silnicích a celních odbavovacích místech na hraničních přechodech Huu Nghi - Huu Nghi Quan by měl trvat jeden rok.

Pohraničníci ve službě u hraniční brány Huu Nghi ( Lang Son ) - Foto: HA QUAN

Podle pana Vu Quang Khanha, zástupce vedoucího správní rady pohraniční ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son (Lang Son), pilotní program obousměrné přepravy zboží po vyhrazených silnicích a celních odbavovacích místech na mezinárodním hraničním přechodu Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Čína) začal 10. až 12. prosince.

Podrobnosti pilotního programu pro obousměrnou nákladní dopravu.

Vozidla přepravující zboží vyvážené do sousední země jsou tedy po dokončení dodávky oprávněna přepravit dovezené zboží zpět do své domovské země.

Pilotní období poběží od 10. prosince 2025 do 9. prosince 2026.

Jedná se o dvojici mezinárodních hraničních přechodů Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Čína). Zahrnuje vyhrazenou trasu pro nákladní dopravu v oblasti hraničních znaků 1119-1120 (Huu Nghi - Huu Nghi Quan), vyhrazenou trasu pro přepravu v oblasti hraničních znaků 1088/2-1089 (Tan Thanh - Po Chai) a celní odbavovací místo v oblasti hraničních znaků 1104-1105 (Coc Nam - Lung Nghiu).

Očekává se, že pilotní program usnadní řízení dopravních toků, sníží logistické náklady a zvýší kapacitu celního odbavení.

Vedoucí představitelé správní rady pohraniční ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son doporučují dovozním a vývozním podnikům, aby plně deklarovaly a zaregistrovaly své potřeby u pohraniční stráže a celních složek.

Poznámka pro exportní firmy

Konkrétně vozidla přepravující zboží v obou směrech musí překládat a vykládat zboží na určených nakládacích a vykládacích místech a zajistit řádnou kontrolu a skladování v souladu s předpisy.

Po dokončení doručovací procedury mohou vozidla parkovat na protějším molu maximálně 36 hodin. Vozidla, která nepodléhají obousměrné přepravě, musí odjet do své domovské země do 24 hodin od dokončení doručovací procedury.

Zboží v dodávkových vozidlech (pro vývoz i dovoz) musí patřit jednomu podniku nebo odesílateli. Zemědělské produkty lze přepravovat pouze jedním vozidlem.

Elektronické součástky nebo jiné zboží musí být přepravováno ve standardních kontejnerech nebo vozidlech, která splňují technické bezpečnostní normy. Úřady prozatím během pilotního období nepovolují konsolidovanou nákladní dopravu v obou směrech.

Správní centrum hraničních bran (v rámci Správní rady pohraniční ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son) je ústředním bodem pro implementaci pilotního programu a je zodpovědné za podporu podniků na obou stranách při výměně informací o vozidlech, zboží atd.

Jakmile se situace stabilizuje, podniky z obou stran si budou nezávisle vyměňovat informace, dohodnou se na implementaci a zaregistrují se u příslušných úřadů.

V rozhovoru pro Tuoi Tre Online major Duong Thanh Tiep – velitel pohraniční stráže u hraniční brány Tan Thanh (Lang Son) – uvedl, že jednotka pověřila své důstojníky a vojáky řízením a směrováním vozidel, zajištěním hladkého oboustranného dodávání a přijímání zboží a zároveň šířením informací a vedením podniků k deklarování a registraci jejich potřeb v souladu s předpisy.

Podle správní rady hraniční ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son je denní objem vyváženého zboží na hraničních přechodech provincie normální a terminály a nádraží fungují stabilně. Například 10. prosince celkový počet importních a exportních vozidel překročil 1 600, včetně 379 exportních vozidel.

HA QUAN

Zdroj: https://tuoitre.vn/bat-dau-thi-diem-van-chuyen-hang-hoa-hai-chieu-viet-trung-trong-1-nam-20251213113054099.htm