Ministr Tran Hong Minh vydal příkaz k zahájení výstavby silnice Cho Moi.

Oficiálně byla zahájena výstavba trasy Cho Moi - Bac Kan s celkovou délkou více než 28 km a celkovou investicí přesahující 5 750 miliard VND.

Dnes ráno (15. března) se Ministerstvo stavebnictví v koordinaci s Lidovým výborem provincie Bac Kan zúčastnilo slavnostního zahájení výstavby investičního projektu trasy Cho Moi - Bac Kan.

Ministr výstavby Tran Hong Minh na slavnostním zahájení výstavby uvedl, že v současné době je v naší zemi uvedeno do provozu 2 021 km dálnic, do konce roku 2025 bude uvedeno do provozu přibližně 3 000 km a do konce roku 2050 bude uvedeno do provozu přibližně 5 000 km.

Ministr Tran Hong Minh promluvil na slavnostním zahájení výstavby.

Ministr Tran Hong Minh uvedl, že ekonomický koridor Hanoj ​​– Thai Nguyen – Bac Kan – Cao Bang, který spojuje severní horské provincie s hlavním městem Hanojem, nyní vytvořil spojení mezi hlavním městem Hanojem a provincií Thai Nguyen.

V blízké budoucnosti se investuje do trasy Cho Moi - Bac Kan, která má propojit město Bac Kan s hlavním městem Hanoj. Bude tak uspokojena potřeba pohodlné a bezpečné dopravy a vytvořena hnací síla pro šíření socioekonomického rozvoje v tomto koridoru. Postupně se dokončí plánování silniční sítě na období 2021–2030 s vizí do roku 2050.

„Investice do rychlostní silnice Cho Moi – Bac Kan propojí Bac Kan s hlavním městem Hanojem a mezinárodním přístavem Hai Phong prostřednictvím moderního a pohodlného systému silniční dopravy, čímž se zkrátí doba a náklady na dopravu, podpoří přilákání investic, posílí regionální propojení a propojí lokality,“ zdůraznil ministr Tran Hong Minh.

Ministr Tran Hong Minh a delegáti stiskli tlačítko pro zahájení investičního projektu výstavby trasy Cho Moi - Bac Kan.

Aby byl projekt dokončen s kvalitou a včas, ministr stavebnictví požádal Lidový výbor provincie Bac Kan, aby se i nadále soustředil na provádění prací na vyčištění a přesídlení lokalit a aby je rozhodně organizoval; a aby podpořil rychlé vyřízení licenčních postupů pro těžbu stavebních materiálů.

„Investoři, konzultanti stavebního dozoru, projektanti a stavební dodavatelé musí vypracovat vědecké stavební plány a metody, které budou vhodné pro skutečné podmínky a zajistí postup, kvalitu, bezpečnost a hygienu životního prostředí; a striktně dodržovat technické požadavky projektu a příslušné právní předpisy,“ nařídil ministr.

Na místní úrovni pan Nguyen Dang Binh, předseda Lidového výboru provincie Bac Kan, uvedl, že provincie aktivně zavedla vyklízení staveniště, kompenzace a podporu přesídlení, aby se výstavba projektu mohla zahájit podle plánu.

Investiční projekt výstavby trasy Cho Moi - Bac Kan má celkovou délku více než 28 km s celkovou investicí ze státního rozpočtu přesahující 5 750 miliard VND.

Trasa je navržena dle standardů dálnice třídy 80 s návrhovou rychlostí 80 km/h, 4 jízdními pruhy a šířkou vozovky 22 m; připojovací úsek má šířku vozovky 12 m.

Obslužné komunikace, křižovatky a návratové cesty se investují a budují v souladu se současnou nebo plánovanou úrovní vozovky. Minimální šířka venkovské silnice třídy B je 5 m na vozovce a 3,5 m na povrchu vozovky.

Doba realizace projektu je 24 měsíců, základní dokončení je zajištěno v roce 2026.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phat-lenh-khoi-cong-xay-dung-tuyen-duong-bo-cho-moi-bac-kan-192250314223513658.htm