Řízená bomba GBU-53/B překonává „smrtící slabinu“ bojiště

Očekává se, že přesná klouzavá bomba GBU-53/B „StormBreaker“, vyvinutá společností Raytheon, se bude vyrábět v Tucsonu v Arizoně od června 2027. Americké letectvo plánuje utratit 320 milionů dolarů na vybavení přibližně 1 500 jednotek, které budou schopny útočit na pohyblivé cíle na zemi bez ohledu na povětrnostní podmínky nebo denní dobu.

Bomba byla licencována pro použití na útočném letounu F-15E, ale je také v procesu integrace do stíhačky Super Hornet a letounu F-35.

Nejmodernější navigační technologie

GBU-53/B je vybaven „tříspektrálním“ naváděcím systémem, který nabízí výběr laserového navádění, nechlazeného infračerveného naváděcího systému a milimetrového radaru, všechny namontované na stejném mobilním antivibračním zařízení v nose.

Tyto senzory se používají v kombinaci ke zlepšení přesnosti bomby, nebo jednotlivě, pokud je jeden z nich vyřazen z provozu protiopatřeními nebo se zhorší jeho výkon za nepříznivých podmínek, jako je kouř, mlha nebo déšť. Podle oznámení výrobce má bomba průměrnou chybu pouze asi jeden metr.

Řízená bomba nové generace schválena pro použití na letounech amerického letectva F-15E Strike Eagle

Během klouzání k cíli umožňují senzory bomby fungovat také jako průzkumný systém, který poskytuje data ze senzorů pro použití při lokalizaci dalších cílů nebo aktualizaci plánů mise. Lze ji dokonce navádět k vyhledávání konkrétních nepřátel, a to pomocí infračerveného systému ke klasifikaci potenciálních cílů a odesílání doporučení lidským operátorům ke schválení nebo zamítnutí. Tato technologie zvyšuje odolnost odpalovacího letounu tím, že mu umožňuje „vystřelit a zapomenout“.

GBU-53/B je navíc vybaven rušičkami GPS a inerciálním naváděním a může přijímat korekce kurzu od jiných letadel nebo pozemních sil prostřednictvím obousměrného datového spojení. To otevírá možnost změny zaměření útoku, jakmile bomba opustí odpalovací rampu.

Nástroj pro nastavení „zón zákazu jízdy“

Tato nová naváděná zbraň má kompaktní rozměry, váží pouhých 92,5 kg/kus a má průměr 17,7 cm, ale je vybavena sofistikovanou technologií. Evropský výrobce raket MBDA je závod, který vyrábí naváděcí ploutve, které se při odpálení bomby vysunou.

Při odpálení z maximální výšky mohou klouzavé bomby zasáhnout pohyblivé cíle vzdálené až 72 kilometrů nebo stacionární cíle vzdálené až 115 kilometrů, což znamená, že je lze použít mimo dosah systémů protivzdušné obrany krátkého dosahu a dokonce i systémů středního doletu nižší třídy. Pro cíle blízké vzdálenosti bomba používá „spirálovou“ trajektorii.

GBU-53/B by mohla být „vylepšena“ posilovacím motorem a stala by se tak levnou řízenou střelou pro cíle středního doletu.

Díky své víceúčelové hlavici o hmotnosti 47,6 kg (105 liber) je raketa GBU-53/B účinná proti cílům od hlavních bojových tanků po pěchotu, opevněné budovy a hlídkové čluny. Nízká chybovost bomby proti pohyblivým cílům znamená, že dokáže vynutit „bezletovou“ zónu na zemi, která odpovídá bezletové zóně.

Integrace všech možností do jedné zbraně by zefektivnila logistiku tím, že by eliminovala nutnost nakládat více zbraní na náhradního stíhače pro různé nepředvídané situace.

Výrobce dále navrhuje přidání raketového posilovače pro rozšíření doletu GBU-53/B. V takovém případě by se tato klouzavá bomba mohla stát levnou řízenou střelou pro útok na systémy protivzdušné obrany nebo vysoce hodnotné mobilní cíle ze středních vzdáleností.

V září 2020 schválilo bojové velitelství amerického letectva použití stíhaček GBU-53/B na letounech F-15E Strike Eagles, což jsou stíhačky schopné nést 28 bomb „Stormbreaker“ na jeden bojový let.

Americké námořnictvo mezitím integruje novou naváděnou zbraň do letounů FA-18E/F Super Hornet na letadlových lodích. Kromě toho se o testování tohoto typu bomby uvažuje také na stíhačkách F-16, bitevních letounech AC-130W, bojových dronech MQ-9, stíhačkách F-22 Raptor, útočných letounech A-10 a těžkých bombardérech B-52, B-1 a B-2.

(Podle PopMechu)

Zdroj