Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

V jakých případech se sníží poplatky za silnici Dong Khoi BOT po jejím opětovném spuštění?

Báo Giao thôngBáo Giao thông20/02/2025

Obce v Bien Hoa ( Dong Nai ) sestavují seznam případů, které mají nárok na slevu na jízdném při průjezdu mýtnou stanicí Dong Khoi.


Dne 20. února přezkoumají Lidové výbory okresů Tan Phong a Trang Dai (město Bien Hoa, Dong Nai) seznam vozidel, která mají nárok na slevu na jízdném při průjezdu mýtnou stanicí Dong Khoi. Jedná se o dvě lokality nacházející se na ulici Dong Khoi (patřící do projektu BOT na provinční silnici 768).

BOT đường Đồng Khởi sẽ giảm phí cho trường hợp nào khi tái khởi động?- Ảnh 1.

Mýtná stanice Dong Khoi přes dvě lokality Trang Dai, Tan Phong (Bien Hoa, Dong Nai).

Úřady provincie Dong Nai dříve schválily politiku snížení mýtného pro domácnosti přímo dotčené průjezdem mýtnou stanicí na ulici Dong Khoi. Jedná se o domácnosti žijící v obvodech Trang Dai a Tan Phong (město Bien Hoa).

Podmínky pro slevu jsou trvalé bydliště domácností, vozidlo se slevou musí být jejich majitelem a autobusy musí projet mýtnou stanicí na ulici Dong Khoi.

Lidový výbor městské části Tan Phong a Lidový výbor městské části Trang Dai upozornily správní radu obytných oblastí, aby informovala domácnosti, aby se mohly včas zaregistrovat a získat slevu na jízdenky při průchodu stanicí.

Silnice 768 spojuje Dong Nai a Binh Duong přes most Thu Bien, zatímco silnice Dong Khoi se napojuje z města Bien Hoa na provinční silnici 768. Dříve měla silnice 768 projekt BOT pro výběr mýtného na úseku provinční silnice 768 od křižovatky Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) k mostu Thu Bien (okres Vinh Cuu); silnice Dong Khoi od křižovatky Tan Phong k provinční silnici 768; silnice k vodárně Thien Tan a provinční silnici 768B.

Tento projekt zahájil výběr mýtného v listopadu 2010 se dvěma stanicemi umístěnými na silnici Thien Tan u vodárny v Dong Khoi (Bien Hoa) a dvěma stanicemi v okrese Vinh Cuu. Od začátku roku 2021 investor požádal o dočasné zastavení výběru mýtného, ​​aby mohl investovat do nepřetržitého systému výběru mýtného ETC, jak to požadovala vláda . Do března 2023 Lidový výbor provincie Dong Nai souhlasil s obnovením výběru mýtného od 1. května 2023. Kvůli určitým problémům však k obnovení výběru mýtného dosud nedošlo.

BOT đường Đồng Khởi sẽ giảm phí cho trường hợp nào khi tái khởi động?- Ảnh 2.

Úsek provinční silnice 768 spojující Bien Hoa a okres Vinh Cuu (Dong Nai).

Provincie Dong Nai plánovala obnovit výběr mýtného na dálnici BOT 768 od 1. prosince 2024, ale dosud k němu nedošlo. Během této doby lokalita provedla určité úpravy týkající se zpoplatněných úseků. Úřady provincie Dong Nai koordinují s investorem projektu, společností Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company, postupy k úpravě tohoto projektu BOT.

To zahrnuje úpravu, která z projektu BOT 768 vyjme silnici u vodárny Thien Tan a souběžnou silnici s touto trasou. Po opětovném začlenění silnice BOT 768 tedy zůstane pouze úsek provinční silnice 768 od křižovatky Gac Nai (Buu Long, Bien Hoa) k mostu Thu Bien (okres Vinh Cuu) a úsek silnice Dong Khoi od křižovatky Tan Phong k provinční silnici 768.

Mýtné za průjezd mýtnou stanicí BOT na ulici Dong Khoi (město Bien Hoa) je následující: Osobní automobily do 12 míst k sezení, nákladní automobily do 2 tun a veřejné autobusy činí 20 000 VND/cesta, tj. 600 000 VND/měsíc. Osobní automobily s 12–30 místy k sezení a nákladní automobily s nosností od 2 tun do 4 tun činí 30 000 VND/cesta, tj. 900 000 VND/měsíc.

Pro vozidla s 31 a více sedadly stojí nákladní automobily od 4 tun do 10 tun 44 000 VND/cesta, tj. 1,32 milionu VND/měsíc. Nákladní automobily od 10 tun do 18 tun a 20stopé kontejnerové vozy stojí 80 000 VND/cesta, tj. 2,4 milionu VND/měsíc.

Je známo, že projekt BOT (výstavba - provoz - převod) provinční silnice 768 zahrnuje komplex šesti tras o celkové délce více než 48 km. Projekt je investován společností Sonadezi Chau Duc Joint Stock Company s celkovou investicí přesahující 534 miliard VND (bez vyčištění staveniště a přemístění systémů technické infrastruktury). Po úpravě investiční politiky činí kapitál potřebný k výběru poplatků k získání zbývajícího kapitálu přibližně 425 miliard VND a očekává se, že výběr poplatků potrvá do roku 2033.

Podle reportéra novin Giao thong je v současné době provoz na silnicích DT768 a Dong Khoi v podstatě plynulý. Některé zdevastované a poškozené úseky silnice byly opraveny. Zejména silnice Dong Khoi, přímo u mýtné stanice v okresech Tan Phong a Trang Dai, má mnoho velkých výmolů, propadání se a při každém silném dešti dochází k silným záplavám. Lidé proto doufají, že investor brzy opraví poškozené oblasti, aby byla zajištěna bezpečnost provozu.



Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bot-duong-dong-khoi-se-giam-phi-cho-truong-hop-nao-khi-tai-khoi-dong-192250220090148712.htm

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt