Nadjezd přístavu Thuan An. Foto: Tuan Kiet

Pevný základ

V letech po osvobození utrpělo Hue v důsledku války těžké ztráty. „Infrastruktura chátrala, doprava byla omezená a obyvatelstvo bylo řídké. Hlavní silnice jako Le Loi, Hung Vuong a Tran Hung Dao byly úzké. Oblast jižně od řeky Parfém se rozvíjela pomalu, zatímco sever se skládal převážně ze starých obytných oblastí s nízkou hustotou osídlení. Město v té době mělo klidný vzhled, zotavovalo se z války a postupně hledalo nový směr rozvoje,“ sdělil pan Nguyen Trung Chinh, bývalý stálý zástupce tajemníka bývalého provinčního výboru strany (nyní městský výbor strany Hue).

Po osvobození vlasti, tváří v tvář nesčetným těžkostem, vedly stranický výbor a městská správa lid k překonávání následků války, obnově výroby a stabilizaci životů lidí. Proces urbanizace byl prováděn opatrně, se zaměřením na obnovu základní infrastruktury, renovaci města a zlepšení životní úrovně lidí.

Rané stavby, jako například nové mosty přes řeky Perfume a An Cuu a rozšířené obytné oblasti v čtvrtích An Cuu a Vy Da, položily základy pro dlouhodobý rozvoj města Hue.

„To bylo klíčové období „uzdravování“, které položilo základy pro rozkvět města v následujících desetiletích. Z chudé lokality po válce se Hue díky společnému úsilí celého politického systému a obyvatel postupně zotavilo a rozvinulo své socioekonomické aspekty, čímž vytvořilo pevný základ pro proces urbanizace,“ řekl pan Nguyen Trung Chinh.

Po dlouhé cestě plné úsilí a úsilí nastal 1. ledna 2025 historický zlom, kdy se Thua Thien Hue oficiálně stalo 6. centrálně řízeným městem v zemi. To není jen důležitý milník, ale také otevírá novou fázi rozvoje, která Hue posouvá do ještě větších výšin. Volba městského rozvoje založeného na kultuře a dědictví vytvořila impuls pro udržitelný růst a pomohla Hue zachovat si svou jedinečnou identitu.

Moderní městské oblasti a stále více integrované systémy technické infrastruktury.

Městské oblasti se rozšiřují a infrastruktura se stává stále modernější.

V posledních letech se městský prostor Hue neustále rozšiřuje. Byly mobilizovány zdroje na investice do komplexního rozvoje infrastruktury, zejména dopravní. Byla zahájena řada strategických projektů a mnoho dokončených projektů bylo uvedeno do provozu, čímž se městu Hue vytvořila nová tvář.

Na začátku dne, u šálku horkého čaje, vyjádřil pan Ho Minh Dung, bývalý předseda Asociace veteránů okresu Phu Vang (dříve), svou hrdost: „Od visutého mostu Binh Thanh, mostu přes ostrůvek Con Hen; od nadjezdu u mořské brány Thuan An až po most Nguyen Hoang a řadu dalších mostů, které se připravují k investicím a výstavbě… tyto projekty pomohly zatraktivnit vzhled města Hue a otevřely nové rozvojové příležitosti.“

V současné době má město v plném proudu mnoho klíčových projektů, které rozšiřují rozvoj z nížin do vysočiny, od pobřeží k lagunám. Zejména se rozšiřují úseky severojižní rychlostní silnice z Cam Lo do La Son a z La Son do Hoa Lien ze 2 na 4 jízdní pruhy. Pobřežní silnice a projekt nadjezdu nad ústím řeky Thuan An se připravují na technické otevření. Dříve byl uveden do provozu most Nguyen Hoang a v současné době se zrychluje výstavba silnice Nguyen Hoang; projekt okruhu 3 si klade za cíl propojit meziregionální oblasti a vytvořit tak impuls pro rozvoj v jihozápadní části města. Ve městě se nacházejí moderní výškové projekty sociálního bydlení, do kterých se investovalo a staví, a které ukazují mladší a dynamičtější Hue.

Systém chodníků pro chodce byl díky investicím rozšířen.

Dopravní infrastruktura v oblasti laguny Tam Giang - Cau Hai také zaznamenala pozoruhodný rozvoj. Dříve byla oblast izolovaná a lidé cestovali převážně lodí. Nyní zde bylo postaveno mnoho pevných mostů, které otevírají nové příležitosti pro socioekonomický rozvoj laguny a pobřežní oblasti.

Podle připravovaného plánu budou investovány také tři mosty přes lagunu Tam Giang, které spojují Phu Vang – Phu Vinh, Phu Vang – Vinh Loc a Quang Dien – Phong Quang, v celkové hodnotě tisíců miliard VND. V období 2026–2030 bude město i nadále investovat do mostů v pobřežních a lagunových oblastech, což přispěje k dokončení dopravního systému, otevře nové rozvojové příležitosti a podpoří rozvoj mořského hospodářství a cestovního ruchu.

Člen stálého výboru stranického výboru města Hue a stálý místopředseda lidového výboru města Hue, Hoang Hai Minh, s důrazem na potvrzení této rozvojové cesty zdůraznil: „Více než 50 let po osvobození se Hue proměnilo z malého města, které trpělo mnoha následky války, v centrálně řízené město s moderním a elegantním vzhledem. V nadcházejícím období bude Hue na cestě městského rozvoje i nadále neochvějně usilovat o zachování své kulturní identity a přírodní krajiny, aby se mohlo silně rozvíjet a zároveň naplnit svou pověst jedinečného vietnamského města s historickým dědictvím.“

Tam Anh

Zdroj: https://huengaynay.vn/kinh-te/buoc-chuyen-cua-do-thi-hue-164962.html