Jak záchranné týmy odstraňovaly 4 000 tun sutin, aby hledaly oběti zřícení mostu v Baltimoru

29. března se k místu nehody, kde 95 000tunová kontejnerová loď narazila do mostu Francis Scott Key Bridge, přistálo šest stavebních dělníků a přistálo na něm šest lidí. Těla čtyř obětí se dosud nenašla.

Aby bylo možné najít oběti exploze na mostě Baltimore, muselo být odstraněno 4 000 tun uhlí, obrázek 1 — Jeřáb Chesapeake 1000 v Marylandu 29. března. Foto: AP

Jeřáb Chesapeake 1000 dokáže podle guvernéra Marylandu Wese Moora zvednout 1 000 tun trosek. Problémem však je, že most Francis Scott Key Bridge, který v současné době kontejnerovou loď drtí, váží 3 000 až 4 000 tun.

To znamená, že zřícený most bude nutné před jeho přemístěním rozebrat na kusy. Mezitím budou posádky rychle pracovat na pátrání po pohřešovaných obětech a znovu otevřít pro ekonomiku životně důležitou přepravní trasu. Úředníci uvádějí, že operace by mohla trvat týdny.

Očekává se, že v nadcházejících týdnech bude na místo nasazena další těžká technika, včetně sedmi plovoucích jeřábů, deseti remorkérů, devíti člunů, osmi záchranných plavidel a pěti plavidel pobřežní stráže, uvedl pan Moore a dodal, že operace bude extrémně složitá.

„Když máte možnost vidět trosky zblízka, pochopíte, jak obrovská je to výzva,“ řekl pan Moore.

Aby bylo možné najít oběti exploze na mostě Baltimore Bridge, muselo být odstraněno 4 000 tun uhlí, obrázek 2. — Na místě havárie zůstávají hromady oceli, betonu a dalších trosek. Foto: Reuters

Nákladní loď, která je dlouhá jako tři fotbalová hřiště, je v současné době drcena obřím ocelovým rámem o hmotnosti až 4 000 tun.

„Nařezání a odstranění první části masivní hromady by mohlo trvat několik dní,“ řekl Scott Spellmon, inženýr z amerického armádního sboru ženistů. Více než 1 000 inženýrů v Baltimore a po celé zemi pracuje na nejlepším plánu, jak odstranit sutiny.

„Před korytem řeky vede obrovský ocelový příhradový most a tam dole, 15 metrů pod hladinou, se mohou nacházet nějaké kontejnery a další těžké trosky, které budeme muset odstranit,“ řekl Spellmon. Úřady se domnívají, že čtyři pohřešované oběti jsou uvězněny ve spleti oceli a betonu pod vodou.

Guvernér Moore uvedl, že pátrání po obětech je nejvyšší prioritou. Kromě ztrát na životech by zřícení mostu Francis Scott Key Bridge a uzavření přístavu Baltimore mohlo mít rozsáhlé ekonomické důsledky. Tento přístav je největším v USA pro přepravu automobilů a lehkých nákladních vozidel a loni odbavil rekordních 850 000 vozidel.

Podle experta by demoliční dělníci mohli vyčistit úsek sutin blokující řeku dostatečně velký na to, aby umožnil proplutí lodí, již měsíc poté, co na místo dorazí potřebné vybavení.

Jeřáb o délce přibližně 732 metrů byl také nasazen, aby se zabránilo riziku úniku znečištění z kontejnerové lodi. Vyšetřovatelé z americké Národní rady pro bezpečnost dopravy uvedli, že 56 kontejnerů na palubě obsahovalo nebezpečné materiály, zejména žíravé a hořlavé látky, a také některé lithium-iontové baterie.

Senátor za Maryland Chris Van Hollen uvedl, že americké armádní ženijní sbory uhradí veškeré náklady na vyčištění kanálu, kde se most zřítil.

Federální dopravní úředníci navíc poskytnou 60 milionů dolarů jako „zálohu“ na odstranění trosek, přesměrování dopravy a nakonec i na přestavbu mostu.

Maryland může požádat o dodatečné financování. Delegace státu v Kongresu uvedla, že bude tlačit na americké federální zákonodárce, aby financovali projekt obnovy mostu.

Hoai Phuong (podle CNN)

Zdroj