Vyvažování kapitálových zdrojů pro modernizaci a rozšíření státní dálnice 25 přes Gia Lai

Podle voličů v provincii Gia Lai má státní dálnice č. 25, která touto oblastí prochází, stále 6 starých mostů, včetně těch postavených již dávno, které jsou nyní ve zchátralém stavu, nezajišťují únosnost silnice a je nutné na ně umístit značky omezující únosnost.

Mezi nimi je most Ia Sol (poblíž trhu Phu Thien), postavený v roce 1975, nyní zchátralý. Úzký most vytváří úzké hrdlo přímo v centru města Phu Thien, objem dopravy je velmi vysoký, existuje potenciální riziko nehod, bezpečnost provozu není zaručena a během dopravní špičky vznikají dopravní zácpy.

Voliči v provincii Gia Lai navrhli modernizaci a rozšíření státní dálnice č. 25 procházející touto oblastí, protože mnoho úseků a mostů na trase je ve špatném stavu, což představuje potenciální riziko pro bezpečnost silničního provozu (ilustrační foto).

Některé úseky trasy jsou také ve špatném stavu, zejména úsek od obce Ia Ake, hraničící s městem Phu Thien, až po křižovatku s obcí Plei Tang. Toto je vstupní brána do okresního centra s vysokou hustotou dopravy a častými dopravními nehodami.

Voliči poté doporučili, aby ministerstvo dopravy věnovalo pozornost investicím do modernizace a rozšíření státní dálnice č. 25, a to s cílem synchronizovat rozsah a zlepšit efektivitu a využitelnost trasy.

Ministerstvo dopravy k této otázce uvedlo, že podle Plánování silniční sítě na období 2021–2030 s výhledem do roku 2050 je státní dálnice č. 25 dlouhá přibližně 182 km, s měřítkem silnice III. třídy, 2–4 jízdní pruhy.

V provincii Gia Lai je státní dálnice č. 25 dlouhá přibližně 112 km, z čehož bylo do modernizace a rekonstrukce investováno přibližně 73 km/112 km, čímž bylo dosaženo plánovaného rozsahu; zbývajících přibližně 39 km/112 km má současnou šířku vozovky 6–8 m a šířku povrchu vozovky 5,5–7 m.

Ministerstvo dopravy souhlasí s návrhem voličů provincie Gia Lai ohledně nutnosti investic do modernizace a rozšíření zbývajících úseků státní dálnice 25 (včetně 6 starých mostů) v souladu s plánovacím měřítkem, aby se uspokojily dopravní potřeby a socioekonomický rozvoj provincie Gia Lai.

„Vzhledem k nedostatku zdrojů však není možné v období let 2021–2025 alokovat kapitál na investice do trasy. Ministerstvo dopravy bere na vědomí doporučení voličů a v procesu tvorby střednědobého plánu veřejných investic na období let 2026–2030, na základě schopnosti vyvážit zdroje a zásad alokace kapitálu dle předpisů, zváží podání zprávy příslušnému orgánu o investicích do renovace a modernizace státní dálnice č. 25 a starých mostů č. 6 na trase, jak doporučili voliči,“ uvedlo ministerstvo dopravy.

Ministerstvo dopravy nedávno pověřilo Vietnamskou správu silnic provedením údržbářských a opravných prací v letech 2022, 2023 a 2024 s rozpočtem přibližně 95,10 miliardy VND, aby byl zajištěn bezpečný a pohodlný provoz trasy.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/can-doi-nguon-von-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-25-qua-gia-lai-192241002220222423.htm