Rybářské přístavy a zanesené vodní cesty: „Úzké hrdlo“ pobřežního rybolovu v Nghe An.

Mnoho ústí řek a rybářských přístavů v Nghe An čelí silnému zanášení, což ztěžuje vplutí a vyplutí velkých rybářských plavidel, narušuje logistiku rybolovu a zvyšuje náklady rybářů na každý rybářský výjezd.

Tato situace se stává „úzkým hrdlem“ pro cíl rozvoje udržitelného pobřežního rybolovu a boje proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému rybolovu.

Mnoho nedostatků

Asi před pěti lety investovala společnost Nghe An do výstavby přístavu Cua Hoi s podporou více než 108 miliard dongů od Ministerstva zemědělství a rozvoje venkova (nyní Ministerstvo zemědělství a životního prostředí ) s očekáváním, že se stane určeným přístavem pro kotvení rybářských plavidel z pobřežních obcí na jihu, čímž se sníží zátěž rybářského přístavu Cua Lo.

Rybářský přístav Cua Hoi je zanesený a může přijmout pouze plavidla kratší než 12 metrů. (Fotografie poskytnuta zdrojem)

Nicméně po téměř 5 letech provozu efektivita využívání nesplnila očekávání. Podle zástupců správní rady přístavu mohly lodě v prvních letech relativně snadno vplouvat a vyplouvat, ale v posledních 2 letech se kanál v oblasti přístavu silně zanáší kvůli velkému množství bahna a zeminy proudící proti proudu, což způsobuje, že velké lodě váhají s kotvením v tomto místě.

Z generování stovek milionů dongů ročních příjmů z přístavních služeb nyní klesly na pouhé desítky milionů. Mnoho rybářských lodí se muselo přestěhovat do Cua Lo, zatímco počet nákladních lodí, které oblast vplouvají a vyplouvají, roste, což představuje potenciální bezpečnostní riziko.

Pan Dao Van Tiem, ředitel akciové společnosti Tan Cua Hoi, uvedl, že dříve, když rybářské lodě mohly snadno kotvit v přístavu, mohly podniky snadno nakupovat suroviny přímo v areálu továrny; odpovídajícím způsobem se rozvinuly i logistické služby v oblasti rybolovu, jako je dodávka ledu, cateringové služby a zásobování nezbytnostmi. Jakmile se však přístav zanášel bahnem, musely podniky využívat mnoho vodních toků, aby si nakoupily mořské plody, a oblast přístavu se stala tichou a opuštěnou.

Ústí řeky Lach Van v obci Dien Chau je silně zanesené bahnem, což často znemožňuje průjezd lodí o délce 12–15 metrů. Foto: Nguyen Hai

Nejen Cua Hoi, ale i mnoho dalších ústí řek v oblasti, jako jsou Lach Van, Lach Quen a Lach Corn, zažívá vážnou sedimentaci.

V ústí řeky Lach Van jsou chvíle, kdy je příliv tak nízký, že stovky rybářských lodí musí kotvit před ústím řeky 3–5 hodin a čekat na příliv, než se budou moci vrátit ke břehu. Při krátkých rybářských výpravách je množství ledu, který si berou s sebou pro konzervaci, omezené a zpoždění v kotvení snižuje kvalitu mořských plodů, což rybářům způsobuje další obavy.

Rybářský přístav Lạch Quèn, fáze 1, na jižním břehu, je při odlivu pozastaven. Foto: Nguyễn Hải

Pan Nguyen Van Thuy, rybář z obce Dien Chau, řekl: „V posledních letech, když ustupuje odliv, je ústí řeky Lach Van hluboké pouze asi 0,5–0,8 metru, což rybářským lodím delším než 12 metrů velmi ztěžuje vstup. Někdy musí rybáři používat malé lodě k přepravě mořských plodů z ústí na břeh, aby je mohli rychle prodat, což je velmi namáhavá práce.“

U lodí delších než 24 metrů v obci Quynh Phu a okrese Tan Mai může i nepatrný chybný výpočet času přílivu donutit majitele lodí čekat několik hodin až půl dne, než budou moci své lodě vytáhnout na břeh.

Fáze 1 projektu přístavu Lach Quen se vyznačuje moly, která jsou pro malá plavidla příliš vysoká. Foto: Nguyen Hai

Nejenže jsou vodní cesty mělké, ale i některá infrastruktura rybářského přístavu vykazuje nedostatky v provozu. Podle zástupce rybářské asociace Tan Mai je molo na jižním břehu rybářského přístavu Lach Corn navrženo tak, aby bylo při odlivu o 1–1,5 m výše než bok lodi, což ztěžuje vykládku mořských plodů. Naopak během období dešťů a bouří, kdy hladina vody stoupá, se lodě snadno poškodí srážkou s molem.

Pan Le Ba Ky, zastupující rybářskou asociaci Tan Mai, uvedl, že severní břeh řeky Lach Con má hlubší kanál, ale chybí mu vhodné přístavní zařízení. Asociace požádala provincii, aby i nadále upřednostňovala investice do rybářského přístavu na severním břehu a také aby nasadila personál, který by rybářům pomáhal s postupy během dopravní špičky, kdy kotví mnoho plavidel.

Dodatečné zdroje na modernizaci rybářské infrastruktury.

Pozorování ukazují, že v průběhu let nebylo bagrování vodních toků v ústí řek v oblasti prováděno pravidelně kvůli nedostatku finančních prostředků. Stačí jeden silný déšť nebo bouře a písek a bahno se z horního toku a na obou březích znovu nahromadí, což situaci v ústí řek ještě zhoršuje.

Přístav Lach Quen po nedávné rekonstrukci. Foto: Nguyen Hai

Během schůzek s Ministerstvem zemědělství a životního prostředí a Národním řídícím výborem pro nezákonný, nehlášený a neregulovaný rybolov (NNN) opakovaně požádal Lidový výbor provincie Nghe An ústřední vládu o poskytnutí finančních prostředků na prohlubování ústí řek, aby se zajistil bezproblémový přístup rybářských plavidel do přístavů a ​​usnadnila se kontrola rybolovu.

Na konci roku 2025 vypracovala Vietnamská správa námořní a vnitrozemské vodní cesty plán na prohloubení kanálu Cua Hoi - Ben Thuy, konkrétně úseku od bóje P0 k bóji P8, o délce přibližně 4 km a hloubce asi 3 m. Odhadovaná doba výstavby byla 48 dní. Tento plán však dosud nebyl realizován.

Úřady provádějí osvětové kampaně a inspekce s cílem bojovat proti nezákonnému, nehlášenému a neregulovanému (NNN) rybolovu. Foto: Nguyen Hai

Vzhledem k omezeným rozpočtovým zdrojům se Lidový výbor provincie Nghe An nedávno setkal se zástupci Světové banky (SB), aby získal investiční kapitál na modernizaci rybářské infrastruktury.

Podle původního návrhu plánuje Světová banka znovu spustit projekt, jehož cílem je poskytnout provincii Nghe An v období 2027–2030 zvýhodněné úvěry ve výši přes 500 miliard VND. Z této částky se očekává, že přibližně 350 miliard VND bude vyčleněno na modernizaci infrastruktury rybářských přístavů a ​​kotvišť lodí a přibližně 150 miliard VND na investice do infrastruktury pro oblasti chovu garnátů v brakické vodě.

"

Pan Mai Hong Phong, vedoucí oddělení pro rybolov a inspekci rybolovu provincie Nghe An, uvedl: „Po pracovní schůzce s provinčním lidovým výborem provedla delegace Světové banky terénní průzkum v okrese Tan Mai a některých dalších pobřežních lokalitách. Na základě průzkumu Světová banka navrhla, aby provincie vyčlenila přibližně 100 miliard VND z protifinancování; zároveň v podstatě souhlasila s návrhem provincie ohledně investičního plánu rybářského přístavu a kotviště na jižním břehu rybářského přístavu Lach Quen (obec Quynh Phu) nebo Lach Con. Provincie dále plánuje vyčlenit prostředky na investice do systému zásobování mořskou vodou, který by zásoboval oblasti chovu krevet, jež splňují bezpečnostní standardy VietGAP, v oblastech, jako jsou obce Quynh Anh a Tan Mai.“

Kromě investic do infrastruktury provincie nadále zavádí politiky na podporu odvětví rybolovu v souladu s usnesením 34/2025/NQ-HD, jako je podpora instalace a údržby zařízení pro sledování plavidel VMS; podpora instalace hydraulických navijáků pro rybolov pomocí košelkových nevodů; podpora investic do skladovacích zařízení vyrobených z PU materiálu atd.

Vzhledem k současné provozní realitě rybářských přístavů se zástupci rybářských sdružení rovněž domnívají, že budoucí investice do infrastruktury vyžadují pečlivé zaměření topografie, přílivu a odlivu a hloubky kanálů, aby se předešlo situacím, kdy jsou přístavy postaveny, ale velké lodě mají potíže s kotvením nebo se rychle zanášejí bahnem, jak se to stalo v rybářském přístavu Cua Hoi.

Delegace Světové banky provádí průzkum v rybářském přístavu Lach Corn v okrese Tan Mai. (Fotografie poskytnuta zařízením)

Pan Phan Tien Chuong, ředitel správní rady rybářského přístavu Nghe An, se domnívá, že v současnosti je nejvhodnějším řešením vybudovat molo zasahující do hlubokomořského kanálu a zároveň investovat do komplexního systému pro doplňování paliva, zásobování sladkou vodou a vykládku mořských plodů, což usnadní vstup a výstup rybářských plavidel a přispěje ke zvýšení efektivity rybolovu a udržitelnému řízení rybolovu.

Inzerce

Zdroj: https://baonghean.vn/cang-ca-luong-lach-boi-lang-nut-that-cua-nghe-ca-ven-bien-nghe-an-10338617.html