Projekt zavěšeného mostu s architektonickou myšlenkou „Křídla míru“ dosáhl vysokého úspěchu a získal první cenu v architektonické soutěži na most Thuong Cat, kterou pořádalo město Hanoj .
První cenu v soutěži získalo konsorcium společností Transport Design Consulting Corporation - JSC a Lap Phuong Architecture JSC (zkráceně konsorcium TEDI-CUBIC). Toto konsorcium navrhlo hlavní most sestávající ze 4 polí s použitím zavěšené konstrukce, přičemž mostní pilíře se mírně zakřivují na obě strany mostu podle myšlenky „Ptáka míru “ sahajícího do výšky. Hlavní most je široký 37,4 m, má 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 smíšené pruhy.
Vítězný návrh architektonické soutěže o most Thuong Cat. Zdroj: Rada pro správu investic do dopravy a výstavby
Druhou cenu získalo konsorcium společností University of Civil Engineering Consulting Co., Ltd. a Chodai & Kiso-Jiban Vietnam Co., Ltd. a Construction Technology Consulting and Transfer Office (CCU+CKJVN+CTC). Toto konsorcium navrhlo hlavní most o 7 polích s využitím souvislé ocelové příhradové konstrukce, železobetonových pilířů s architektonickým tvarem s myšlenkou „vzletu“. Hlavní most je široký 41,41 m, včetně 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 smíšených jízdních pruhů.
Třetí cenu získala společnost Bridge - Tunnel Design Consulting Joint Stock Company. Podnik navrhl hlavní most s ocelovou obloukovou konstrukcí o 6 polích. Ocelový oblouk se skládá ze dvou obloukových rovin spojených horizontálními výztuhami, které vytvářejí architektonický obraz „Srdce míru“. Hlavní most je široký 33 m, má 6 jízdních pruhů pro motorová vozidla a 2 smíšené pruhy.
Architektonický nápad „Take Off“ získal v soutěži druhou cenu. Zdroj: Traffic Construction Investment Management Board
Podle Hanojské dopravní investiční rady (organizátora) si soutěž klade za cíl vybrat optimální konstrukční řešení, které splňuje požadavky na plánování, konstrukci, funkčnost, ekonomickou efektivitu a moderní architektonický jazyk.
Dokončení mostu Thuong Cat přispěje k dokončení dopravní sítě města a zajistí synchronizaci a plynulost investic do celého okruhu 3.5. Most také pomůže snížit zátěž na trase 70, okruhu 3, a vytvoří důležité infrastrukturní trasy v hlavním městě, čímž podpoří socioekonomický rozvoj.
Třetí cenu získal nápad s obloukovou konstrukcí s využitím ocelového oblouku k vytvoření architektonického obrazu „Srdce míru“. Zdroj: Rada pro správu investic do dopravy a výstavby
Na základě výsledků soutěže pověřil Hanojský lidový výbor Ministerstvo plánování a architektury vedením Rady pro řízení investic do dopravní výstavby a vedením konzultační jednotky k dokončení architektonického plánu mostu Thuong Cat a silnic na obou koncích mostu.
Projekt výstavby mostu Thuong Cat a silnice na obou koncích mostu byl schválen Městským lidovým výborem za účelem přípravy investic do úseku od mostu Thuong Cat k státní dálnici č. 32, úseku od Phuc La do Van Phu po Phap Van a Cau Gie. Výchozí bod navazuje na pás 3,5 a koncový bod na silnici průmyslového parku North Thang Long v obci Dai Mach, okres Dong Anh. Šířka průzkumu je 50-60 m.
Z toho most Thuong Cat je dlouhý 4 km a má 8 jízdních pruhů; silnice na obou koncích mostu je dlouhá 1,2 km a široká 50–60 m. Celková investice z městského rozpočtu činí přibližně 8 300 miliard VND. Zahájení výstavby projektu se očekává v prvním čtvrtletí roku 2025 a dokončení v roce 2027.
Staveniště mostu Thuong Cat Bridge. Grafika: Anh Phu
Thuong Cat je jedním z 10 mostů přes Rudou řeku v rámci dopravního plánování Hanoje, realizovaného v období 2015-2030. Zbývajících 9 mostů zahrnuje Hong Ha, Me So (obchvat 4), New Thang Long (obchvat 3), Tu Lien, Vinh Tuy (fáze 2), Ngoc Hoi (obchvat 3, 5), most/tunel Tran Hung Dao, most Phu Xuyen a Van Phuc (silnice spojující severojižní osu s provincií Vinh Phuc).
Vo Hai
Zdrojový odkaz






Komentář (0)