Dálnice Ben Luc - Long Thanh zrychluje a čeká na propojení klíčových ekonomických zón

Projekt dálnice Ben Luc - Long Thanh, dlouhý téměř 58 km, s celkovou investicí přesahující 31 000 miliard VND, se urychluje s cílem dokončit celou trasu do roku 2026. Mnoho úseků bylo uvedeno do provozu, most Binh Khanh právě dokončil zátěžové zkoušky a most Phuoc Khanh - poslední úzké hrdlo celé dálnice, se také po dlouhém přerušení znovu spouští, dokončení se očekává v září 2026.

V současné době je mnoho úseků otevřeno pro dopravu, z nichž most Binh Khanh právě dokončil zátěžové zkoušky, most Phuoc Khanh - poslední úzké hrdlo celé rychlostní silnice - se také znovu uvádí do provozu po dlouhém přerušení, jehož dokončení se očekává v září 2026.

Auta projíždějí mýtnou stanicí, aby se dostala na dálnici.

Na celé trase dálnice Ben Luc - Long Thanh bylo dokončeno více než 90 % objemu prací.

Projekt dálnice Ben Luc – Long Thanh, procházející městy Tay Ninh, Ho Či Minovo Město a Dong Nai, je životně důležitou trasou spojující západní provincie s jihovýchodním regionem a pomáhá snižovat zátěž státních dálnic a centra Ho Či Minova Města. Po mnoha letech stagnace způsobené problémy s kapitálem, vyklízením staveniště a technologiemi byl projekt v podstatě „oživen“ a mnoho jeho úseků bylo uvedeno do provozu.

Vjezd na dálnici z ulice Le Quang Dao směrem na Ho Či Minovo Město - dálnice Trung Luong byl pro dopravu otevřen dříve.

Trasa má 4 jízdní pruhy, 2 nouzové pruhy a maximální rychlost 100 km/h. Jedná se o největší projekt rychlostní silnice na jihu, který spojuje východní a západní regiony Jihu.

Silnice vedoucí z průmyslového parku Hiep Phuoc (Ho Či Minovo Město) k dálnici Ben Luc - Long Thanh.

Podle Vietnamské společnosti pro dálnice (VEC) dosáhl celý projekt více než 90 % svého objemu. Od začátku roku 2025 bylo do provozu uvedeno téměř 30 km, včetně západního úseku spojujícího dálnici Ho Či Minovo Město - Trung Luong s křižovatkou Nguyen Van Tao a východního úseku od křižovatky Phuoc An k národní dálnici 51. Zbývající část bude uvedena do provozu ve třetím čtvrtletí roku 2026 v souladu s pokynem premiéra.

Most Binh Khanh přes řeku Soai Rap (Ho Či Minovo Město), součást balíčku J1 projektu, má celkovou délku více než 2,76 km, z čehož hlavní most je dlouhý 763 m. Stavba začala v srpnu 2015 s celkovou investicí přesahující 2 800 miliard VND.

Zavěšený most Binh Khanh dokončil práce na zatížení a je nyní z 99 % hotový.

V září 2025 provedl společný podnik Shimizu a VNCN E&C úspěšně zatěžovací zkoušku mostu Binh Khanh (balíček J1) přes řeku Soai Rap na dálnici Ben Luc - Long Thanh. V současné době se po dlouhém přerušení znovu spouští také balíček J3-1 zavěšeného mostu Phuoc Khanh přes řeku Long Tau - poslední úzké hrdlo celé dálnice. Očekává se, že bude dokončen a propojí celou dálnici z Long Thanh do Tay Ninh v roce 2026.

Most Phuoc Khanh přes řeku Long Tau, spojující Ho Či Minovo Město s Dong Nai , byl zahájen v červenci 2015, je dlouhý více než 3,1 km, široký 22 m a má 4 jízdní pruhy a 2 nouzové pruhy.

Dělníci urychlují stavbu mostu Phuoc Khanh.

Pilíře mostu vyšší než 100 m byly dokončeny, ale konzolová pole a zavěšená lana dosud nebyly instalovány.

Spolu s tím se naléhavě zavádějí i důležité křižovatky, jako je Národní dálnice 51 (Dong Nai), Národní dálnice 50 (Ho Či Minovo Město), a systém obslužných komunikací, osvětlení a bezpečnosti dopravy. Práce na vyklízení stavenišť v Dong Nai, Tay Ninh a Ho Či Minově Městě byly v podstatě dokončeny, zbývá vyřešit pouze několik málo problémů.

Do začátku roku 2019 dosáhl most Phuoc Khanh více než 80 % dokončené stavby, když musela být stavba dočasně pozastavena kvůli problémům s financováním a mechanismy. Poté, co společnost JICA stáhla financování, společnost Vietnam Expressway Corporation (VEC) proaktivně zajistila kapitál pro pokračování projektu. Do začátku května 2025 byl most Phuoc Khanh oficiálně znovu dokončen.

Spolu s mostem Binh Khanh je most Phuoc Khanh jedním z hlavních mostů na dálnici Ben Luc - Long Thanh. Očekává se, že bude dokončen do září 2026.

Po dokončení rychlostní silnice Ben Luc - Long Thanh nejen zkrátí cestu ze západu do Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau, ale také přispěje k vytvoření moderní meziregionální sítě rychlostních silnic, která podpoří hospodářský rozvoj, logistiku a cestovní ruch v celém regionu.

Zdroj: https://baotintuc.vn/anh/cao-toc-ben-luc-long-thanh-tang-toc-cho-noi-lien-vung-kinh-te-trong-diem-20250929212529897.htm