Dálnice Dong Dang - Tra Linh: Překonávání obtíží, závod s časem.

Na dálnici Dong Dang - Tra Linh v hodnotě 23 miliard VND pracuje ve dne v noci přes 3 000 dělníků s cílem, aby byla první fáze otevřena pro provoz 19. prosince.

Přehled klíčových projektů

Projekt rychlostní silnice Dong Dang (Lang Son) - Tra Linh (Cao Bang) má celkovou délku 121 km a je realizován ve dvou fázích s celkovou investicí téměř 23 000 miliard VND. Tato trasa je označena za jeden z důležitých projektů dopravní infrastruktury se strategickým významem pro socioekonomický rozvoj severovýchodního regionu.

Rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh má celkovou délku 121 km a je rozvíjena ve dvou fázích s celkovou investicí téměř 23 000 miliard VND. Fáze 1 projektu je dlouhá přes 93 km.

Podrobnosti o 1. fázi výstavby

Fáze 1 projektu se rozkládá na délce přes 93 km a protíná provincie Lang Son a Cao Bang . Tato fáze zahrnuje 64 nadjezdů, které překračují dvě hlavní řeky, Ky Cung a Bang Giang, spolu s četnými potoky a provinčními silnicemi. Trasa zahrnuje dva tunely v horách, pojmenované po historických památkách spojených s pohraniční kampaní v roce 1950.

• Tunel That Khe: Délka je přibližně 200 m a nachází se v obci Trang Dinh v provincii Lang Son . Probíhá výstavba vnějšího ostění tunelu a čištění tunelu.
• Tunel Dong Khe: Délka téměř 500 m. Práce se v současné době zaměřují na dokončení opěrných zdí, odvodňovacího systému a silnice spojující oba vchody do tunelu.

Fáze 1 projektu rychlostní silnice Dong Dang - Tra Linh zahrnuje dva tunely procházející horami: That Khe a Dong Khe. Tunel That Khe je dlouhý přibližně 200 m a nachází se v obci Trang Dinh v provincii Lang Son.

V oblasti tunelu Dong Khe (dlouhého téměř 500 m) se stavební týmy zaměřují na dokončení opěrných zdí, odvodňovacího systému, střešní konstrukce, náměstí a silnice spojující oba vchody do tunelu.

Překonávání terénních a povětrnostních výzev.

Projekt se potýkal s řadou obtíží kvůli složité geologické struktuře a členitému terénu. Dlouhodobé přírodní katastrofy a povodně v průběhu roku navíc vážně ovlivnily stavební činnost a způsobily investorům a dodavatelům odhadované ztráty ve výši téměř 100 miliard dongů. Skutečná doba výstavby za daný rok, počínaje datem předání staveniště 30. března, byla pouze asi 3 měsíce.

Vzhledem ke geologické struktuře a členitému terénu, spolu s dlouhodobými přírodními katastrofami v podobě dešťů a povodní v oblasti, se jedná o jeden z nejnáročnějších dálničních projektů, které v současnosti v zemi probíhají.

Opakované bouře a záplavy v letošním roce výrazně ovlivnily stavební činnost a způsobily investorům a dodavatelům ztráty ve výši téměř 100 miliard dongů.

Závod s časem, odhodlaný dosáhnout cílové čáry.

Navzdory obtížím více než 3 000 úředníků, inženýrů a dělníků vytrvalo a nepřetržitě pracovalo ve dne v noci na stovkách stavenišť. K dnešnímu dni dosáhla hodnota produkce 6 219/6 828 miliard VND, což odpovídá více než 91 % plánu na otevření trasy ve fázi 1. Na km 58 (obec Dong Khe, Cao Bang) pracuje asfaltová linka nepřetržitě a dosahuje produkce přibližně 2 000 tun denně.

Pan Nguyen Duc Tuan, zástupce generálního ředitele akciové společnosti Dong Dang - Tra Linh Expressway, uvedl, že jednotky úzce koordinují své úsilí a využívají příznivých povětrnostních podmínek k dokončení pokládky 7 km asfaltového povrchu vozovky v provincii Cao Bang do 19. prosince.

Ačkoli smlouva stanoví termín dokončení ve 4. čtvrtletí roku 2026, investoři se snaží zkrátit časový harmonogram alespoň o tři měsíce.

Na kilometru 58 (obec Dong Khe, provincie Cao Bang) položili stavební dělníci po dvou dnech práce více než kilometr asfaltového betonu a práce probíhaly ve dne v noci.

Strategický význam po dokončení

Jakmile bude dálnice Dong Dang – Tra Linh uvedena do provozu, propojí se s dálnicemi Huu Nghi – Chi Lang a Bac Giang – Lang Son a vytvoří tak důležitou mezinárodní dálniční osu. Tato trasa usnadní obchod se zbožím z Vietnamu do Číny a Evropy, přispěje ke zvýšení konkurenceschopnosti ekonomiky a vytvoří nový impuls pro rozvoj v celém severovýchodním regionu.

Po dokončení bude projekt Dong Dang – Tra Linh tvořit důležitou externí dálniční osu, která propojí obchod a vytvoří nový impuls pro socioekonomický rozvoj v severovýchodním regionu.

Zdroj: https://baolamdong.vn/cao-toc-dong-dang-tra-linh-vuot-kho-chay-dua-tien-do-410722.html