Most Binh Phuoc 1 byl zvednut o téměř 20 cm pomocí hydraulického zvedání.

Po více než týdnu realizace zvedli inženýři a pracovníci „džinského“ týmu most Binh Phuoc 1 (na ulici Do Muoi, přes řeku Saigon, Ho Či Minovo Město) o téměř 20 cm pomocí synchronní hydraulické zvedání.

Podle reportéra deníku Tin Tuc a Dan Toc Newspaper 27. října inženýři provozovali na mostním povrchu centrální počítačový řídicí systém, propojený hydraulickým potrubím a signálními vodiči, což pomáhalo přesně koordinovat výšku každého zvedacího sloupu s chybou menší než 1 mm.

Podle projektu bude celá mostní konstrukce, dlouhá 480 m a širší o 11 m, zvýšena o 1,25 m oproti současnému stavu, čímž se dosáhne světlé výšky 7 m dle norem pro vodní cesty.

Po více než týdnu realizace zvedli inženýři a pracovníci „džinského“ týmu most Binh Phuoc 1 o téměř 20 cm pomocí synchronní hydraulické zvedání.

Během zvedání se motorky mohou normálně pohybovat, zatímco auta jsou přesměrována k mostu Binh Phuoc 2. V současné době na staveništi nepřetržitě pracuje asi 100 inženýrů a dělníků, aby zajistili postup a bezpečnost.

Na staveništi pracuje nepřetržitě asi 100 inženýrů a dělníků, aby zajistili postup a bezpečnost.

Inženýři obsluhují centrální počítačový řídicí systém na mostovce, který je propojen systémem hydraulických trubek a signálních vodičů a pomáhá přesně koordinovat výšku každého zvedáku s chybou menší než 1 mm.

Projekt na zvýšení světlé výšky mostu Binh Phuoc 1 investuje Centrum pro řízení silniční infrastruktury (odbor výstavby Ho Či Minova města) s cílem splnit požadavky na plavbu a zajistit plánování vnitrozemských vodních cest na řece Saigon. Celková investice do projektu činí téměř 111 miliard VND a jeho dokončení se očekává do konce roku 2025.

Během zvedání byly na obou stranách hlavního mostu postaveny dva dočasné železné mosty, které umožňovaly průjezd motocyklů.

Auta jsou přesměrována k mostu Binh Phuoc 2.

Podle projektu bude celá mostní konstrukce, dlouhá 480 m a širší o 11 m, zvýšena o 1,25 m oproti současnému stavu, čímž se dosáhne světlé výšky 7 m dle norem pro vodní cesty. Zvedání mostu bude provedeno pomocí synchronního hydraulického zvedacího systému, který bude kontrolovat odchylku na méně než 1 mm, aby byla zajištěna absolutní přesnost a bezpečnost. Současně budou k základům a opěrám mostu přidány vrtané piloty pro zvýšení únosnosti.

Poloha opěry mostu a povrchu vozovky se po jednom týdnu realizace liší přibližně o 20 cm.

Most Binh Phuoc 1 byl uveden do provozu v roce 2003 a spojuje městskou část An Phu Dong s městskou částí Hiep Binh Phuoc (Ho Či Minovo Město). Modernizace projektu nejen pomáhá zlepšit spojení vodních cest na řece Saigon, ale také přispívá ke snížení tlaku na silniční trasu procházející touto oblastí.

Dopravní zácpa trvala na ulici Do Muoi mnoho kilometrů během dopravní špičky při průjezdu stavební oblastí mostu Binh Phuoc 1.

Zdroj: https://baotintuc.vn/anh/cau-binh-phuoc-1-da-duoc-nang-cao-gan-20cm-bang-cong-nghe-kich-thuy-luc-20251027153800627.htm