Most Long Bien - součást hanojské paměti

Most Long Bien není jen prvním ocelovým mostem spojujícím dva břehy Rudé řeky, ale je také kulturním a historickým dědictvím hlavního města. Přes mnoho vzestupů a pádů sice most Long Bien již není nedotčený, ale obraz mostu, který je starý více než sto let, je stále spojován s Hanojem a stal se posvátnou součástí milovaného hlavního města.

Pokaždé, když projíždím most Long Bien nebo se na něm zastavím, vynoří se mi před očima obrazy poklidného, ​​starobylého Hanoje. Hodnoty kultury a historie jako by byly vtisknuty do každého pole mostu a připomínají mnoho minulých vzpomínek na Hanoj.

Pojďme obdivovat jednoduché okamžiky zachycující každodenní život na mostě Long Bien prostřednictvím fotografické série fotografa Cao Anh Tuana.

Most Long Bien je jedním z typických, krásných a jedinečných obrazů hanojské kultury a historie, které vytvořili lidé. A pro Hanojce není most Long Bien jen prvním mostem spojujícím dva břehy Rudé řeky, ale také neoddělitelnou historickou památkou hlavního města po celé 20. století. Tento most byl slavnostně otevřen v tento den před 112 lety, 28. února 1902. V Hanoji se nachází most Long Bien, dlouhý i široký, který se klene přes Rudou řeku. Lodě a vozidla po něm pomalu jezdí a lidé pilně přenášejí své náklady tam a zpět... 13. září 1889 generální guvernér Paul Doumer oficiálně položil první kámen k mostnímu pilíři na levém břehu řeky Cai. Most Long Bien byl navržen v konzolovém stylu, který společnost Daydé & Pillé poprvé použila u mostu v Tobiacu (Paříž) na železniční trati Paříž - Orleans ve Francii. Most je dlouhý 1 862 m, včetně 19 ocelových nosníků a kamenných příjezdových cest. Uprostřed mostu se nachází jednokolejka pro vlaky. Po obou stranách mostu jsou silnice pro motorová vozidla a chodce. Po téměř 3 letech výstavby, 28. února 1902, byl most oficiálně otevřen a pojmenován Doumer Bridge. Po osvobození Hanoje byl most přejmenován na Long Bien Bridge. Most Long Bien má krásný tvar, jedinečný design a konstrukční materiály a stal se druhým nejdelším mostem na světě a v té době nejvýznamnějším na Dálném východě.

Most byl postaven francouzskými kolonialisté s úmyslem poprvé využít kolonii a potlačit protifrancouzská koloniální hnutí obyvatel severního Vietnamu. Proto byl most postaven krví mnoha Vietnamců. A dnes most stále pevně stojí díky úsilí vietnamských vlastenců o jeho ochranu a zachování. Most Long Bien stál pevně a neochvějně s obyvateli hlavního města během let odporu proti Francouzům a Američanům. Most Long Bien je svědkem historie a samotný Long Bien se stal historií. Z Long Bien se odehrály zemětřesné srpnové dny a Hanoj ​​se stala milovaným hlavním městem celé země. Z Long Bien pochodovaly vítězné jednotky, aby osvobodily hlavní město. V podzimních dnech roku 1954 byl most Long Bien svědkem ústupu posledních francouzských expedičních vojáků z Hanoje a také z mostu Long Bien hrdá děla spolu s řekou a vodou odrazila útočníky a společně s celou zemí porazila ničivou válku, což vedlo k Dien Bien Phu ve vzduchu, který otřásl světem. Během válečných let byl most Long Bien bombardován čtrnáctkrát, bylo zbořeno 9 polí a 4 pilíře byly vážně poškozeny. Rozbitý most byl však znovu spojen a okamžitě opraven, aby byla zajištěna plynulost dopravy. Více než 1,8 kilometru mostní cesty jako by nikdy nebylo přerušeno, most nikdy nepřestal fungovat a každá důležitá zásilka stále sledovala tuto cestu na podporu bojiště na jihu. Poté, co prošel nesčetnými změnami větrem a sluncem času a válečnými zkázami, má most Long Bien nyní pouze jedno dvojité pole na severu, jedno dvojité pole na jihu a poloviční dvojité pole uprostřed řeky, a stále si zachovává svůj původní tvar. Rozpětí mostu, která byla zničena bombami, byla nahrazena polotrvalými nosníky s rovným polem umístěným na nově postavených pilířích. Most Long Bien však stále stojí na břehu řeky Matky jako tisíciletý zelený drak, který stále zamyšleně sleduje, jak se jeho milované město každý den mění. Hanoj ​​dnes hemží proudem nové éry a má mnoho modernějších, majestátních mostů. Role dopravní tepny již neexistuje, most Long Bien je nyní určen pouze pro cyklisty, motorky a vlaky, ale most stále neztrácí své neodmyslitelné místo v srdcích Hanojanů: každé ráno vjíždějí do centra města kolony kamionů převážejících zeleninu, okrasné rostliny..., dělníci a úředníci chodí do kanceláří a továren, studenti do škol. Vítr Rudé řeky vane přes most a odfukuje slaný pot a útrapy každodenního života. Most Long Bien je dodnes nejkrásnějším mostem v Hanoji. Zdá se, že krása skrytá uvnitř mostu je zároveň výzvou pro uměleckou kreativitu. Architektura mostu je harmonií klasických a moderních prvků a vytváří zvláštní atrakci pro turisty přijíždějící do Hanoje i pro mladé lidi, kteří se zajímají o fotografování, a přináší tvůrčí inspiraci těm, kteří toto město milují a jsou k němu připoutáni. Pro mnoho lidí žijících v Hanoji nebo v zahraničí je most Long Bien nezapomenutelným obrazem. Možná proto vietnamský umělec žijící ve Francii investoval do návrhu velkolepého festivalu o mostě Long Bien, festivalu „Vzpomínky na most Long Bien“, který se konal v říjnu 2009. Legendární hanojský most se z historického svědectví stal hlavní postavou festivalu. Uplynulo 112 let, ale hodnoty minulosti stále zůstávají na každém poli mostu. Země se mění, hlavní město se mění, ale symbolická hodnota mostu Long Bien zůstává navždy. Krása a historické hodnoty minulosti i současnosti jsou kulturním dědictvím v budoucím rozvoji Hanoje.

Časopis Dědictví