Přítomni byli také ministr národní obrany generál Phan Van Giang; ministr stavebnictví Tran Hong Minh; tajemník stranického výboru provincie Phu Tho Dang Xuan Phong; vedoucí představitelé ústředních ministerstev, poboček a provincie Phu Tho.
Investiční projekt na výstavbu nového mostu Phong Chau – Národní dálnice 32C, provincie Phu Tho, byl realizován v rámci Nouzového stavebního nařízení po zřícení starého mostu Phong Chau 9. září 2024. Celková investice do projektu činí 635 392 miliard VND z centrálního rozpočtu, investorem je projektová rada Thang Long. Zhotovitelem je stavební společnost Truong Son. Stavba nového mostu Phong Chau byla zahájena 21. prosince 2024.
Nový most Phong Chau a příjezdová cesta jsou přibližně 652 m dlouhé (most je dlouhý 383 m), 20,5 m široké se 4 jízdními pruhy pro motorová vozidla a nacházejí se na státní dálnici 32C, která křižuje řeku Rudá řeka v provincii Phu Tho, s výchozím bodem v obci Phung Nguyen a koncovým bodem v obci Van Xuan. Projekt byl investován do rychlého zvládnutí zřícení starého mostu Phong Chau na státní dálnici 32C, zajištění naléhavosti, rychlého řešení dopravních omezení, překonání následků bouří a povodní; brzkého propojení dopravní sítě v oblasti, vytvoření příznivých podmínek pro cestování lidí, podpory socioekonomického rozvoje a zajištění národní obrany a bezpečnosti v oblasti.
Vzhledem k naléhavé povaze projektu probíhá pod přímým dohledem vlády, premiéra, ministerstva stavebnictví, ministerstva národní obrany a příslušných ministerstev a složek; v úzké koordinaci s provinčním výborem strany, lidovým výborem provincie Phu Tho a místními úřady.
Investor, konzultant pro dohled a zhotovitel, společnost Truong Son Construction Corporation, organizovali výstavbu v duchu „3 směny, 4 týmy“, „překonávání slunce, překonávání deště, neprohrávání v bouřích a větru“, „rychlé stravování a spaní“, „nedostatek práce přes den, využití noci“, „pouze diskuse o práci, nemluvění o odpovědích“. Projekt byl doposud dokončen za 9 měsíců, což je o 3 měsíce kratší dobu, než bylo stanoveno ve smlouvě. Celkové odhadované náklady na výstavbu mostu činí přibližně 438 796 miliard VND, což představuje úsporu více než 196 miliard VND ve srovnání s původní celkovou investicí.
Na slavnostním ceremoniálu premiér a delegáti uctili minutou ticha památku lidí, kteří přišli o život v důsledku zřícení starého mostu Phong Chau přesně před rokem. Premiér připomněl, že zřícení starého mostu Phong Chau v důsledku historického dopadu Yagi způsobilo těžké ztráty na lidských životech a majetku; vážně ovlivnilo životy lidí na obou březích Rudé řeky; a ekonomika, obchod, komerce a výroba v regionu byly silně zasaženy. Ihned po incidentu generální tajemník To Lam provedl inspekci a řídil překonávání následků; vláda, premiér, ministerstvo stavebnictví, ministerstvo národní obrany a příslušná ministerstva a složky úzce řídily a okamžitě začaly incident překonávat. Provinční výbor strany Phu Tho, Lidový výbor a místní úřady úzce koordinovaly realizaci výstavby a dnes slavnostně otevřely nový most Phong Chau.
Dojat slzami víry, naděje a hrdosti lidí dnes, namísto slz bolesti přesně před rokem, premiér prohlásil, že nový most Phong Chau je mostem spojujícím lidi se stranou a státem; spojujícím lidi s lidmi; spojujícím lidi s hrdinnou vietnamskou armádou; hojícím rány a znovu rozdmýchávajícím víru a štěstí; úzce propojujícím ministerstva, složky vlády, agentury, obce a lidi.
Premiér vřele ocenil a ocenil smysl pro odpovědnost a rychlou účast Ministerstva dopravy (nyní Ministerstva stavebnictví) na směřování, řízení a realizaci; efektivní koordinaci a úzkou podporu Ministerstva národní obrany, Provinčního stranického výboru - Lidového výboru provincie Phu Tho, příslušných ministerstev a složek, projektových konzultantů a konzultantů dozoru během procesu realizace projektu. Premiér ocenil a ocenil úsilí důstojníků a vojáků 249. ženijní brigády - Ženijního sboru, kteří překonali všechny obtíže a útrapy při rozmístění pontonového mostu a zajistili tak dopravu pro lidi po celý uplynulý rok.
Premiér Pham Minh Chinh obzvláště pochválil a ocenil důstojníky a vojáky 12. sboru stavební společnosti Truong Son za to, že si zachovali kvality vojáků z rodu strýců Ho a hrdinskou tradici vojáků z rodu Truong Son, překonali mnoho těžkostí a výzev a pracovali ve dne v noci, takže dnes byl most Phong Chau slavnostně otevřen s nasazením, v radosti a štěstí mas; poděkoval místním obyvatelům – těm, kteří doprovázeli, sdíleli a povzbuzovali stavební síly.
Premiér zdůraznil význam nového mostu Phong Chau a uvedl, že jsme rychle překonali následky tajfunu Yagi; propojili jsme dopravu, propojili jsme meziregionální ekonomiku; zajistili jsme bezpečnost a obranu; zajistili jsme cestování a životy lidí; prokázali jsme vůli a ducha naší armády jako „bojující armády, pracující armády, armády produkční práce“, „splnili jsme každý úkol, překonali každou obtíž, porazili každého nepřítele“, „jednou v bitvě, vítězství“.
Projekt zejména prokázal a potvrdil, že „armáda a lid jsou jedna vůle; vůle strany je v souladu s vůlí lidu“, a proto nic není nemožné. Rozhodnutí pověřit ministerstvo stavebnictví, ministerstvo národní obrany a provincii Phu Tho investicí do nového mostu Phong Chau v souladu s nařízením o nouzové výstavbě je správné a v souladu s realitou; mezi ministerstvy, složkami, agenturami a místními jednotkami panuje úzká koordinace, společné úsilí a konsenzus, které dobře plní úkoly zadané stranou a státem. Projekt byl zahájen před plánovaným termínem, což zajistilo kvalitu, bezpečnost a úsporu času a peněz.
Přesně před rokem (podle lunárního kalendáře), kdy se starý most Phong Chau zřítil, vydal premiér Pham Minh Chinh příkaz k otevření nového mostu Phong Chau. Požádal ministerstva, složky, agentury, jednotky a provincii Phu Tho, aby urychleně dokončily zbývající práce, zaplatily, vyúčtovaly a předaly projekt v souladu se zákonem a zorganizovaly efektivní využití projektu, hodné důvěry strany, státu a očekávání a přání lidu.
Zdroj: https://baotintuc.vn/thoi-su/cau-phong-chau-moi-nhip-cau-han-gan-vet-thuong-va-nhen-len-niem-tin-hanh-phuc-20250928111252114.htm
Komentář (0)