Most Song Lo je vážně poškozený, ministerstvo stavebnictví žádá o kontrolu kvality stavby

(Chinhphu.vn) - Ministerstvo stavebnictví právě zaslalo Lidovému výboru provincie Phu Tho dokument týkající se přezkoumání a kontroly kvality projektu mostu Song Lo v provincii Phu Tho.

Most Song Lo je vážně zdegradovaný, mnoho mostních pilířů má odkryté ocelové části, vnitřek je dutý, není tam žádný beton - Foto: Construction Newspaper

Podle ministerstva stavebnictví se v poslední době objevily informace o vážném zhoršení kvality některých pilířů mostu Song Lo. Konkrétně u některých betonových pilířů byla odkryta nosná ocel, což ovlivňuje bezpečnost projektu.

Molo mostu Song Lo je vážně poškozené

Ministerstvo stavebnictví proto požádalo Lidový výbor provincie Phu Tho , aby pověřil odbor stavebnictví kontrolou aktuálního stavu projektu a zároveň nařídil a požádal jednotku spravující, provozující a užívající most Song Lo a příslušné orgány o organizaci kontroly kvality výstavby.

Kromě toho je nutné přijmout nezbytná opatření, jako je omezení užívání stavby, vyčlenění nebezpečných oblastí nebo okamžitá oprava škod v případě, že existuje riziko ovlivnění bezpečnosti užívání a provozu stavby.

Provinční lidový výbor musí také vypracovat a v případě potřeby upravit dopravní plány v souladu se skutečností, aby byla zajištěna bezpečnost osob a vozidel projíždějících touto oblastí, a výsledky jejich realizace oznámit ministerstvu výstavby do 15. listopadu.

Ministerstvo stavebnictví pověřilo Státní odbor pro posuzování kvality staveb monitorováním, vedením a koordinací s Ministerstvem stavebnictví při organizaci inspekcí a posuzování kvality a únosnosti mostu Song Lo.

Vietnamská správa silnic je zodpovědná za řízení a koordinaci s příslušnými agenturami v rámci Lidového výboru provincie Phu Tho při kontrole vozidel projíždějících mostem Song Lo, organizaci dopravního toku a navádění osob a vozidel k překročení obou konců mostu.

Lidový výbor provincie Phu Tho dříve požádal ministerstvo stavebnictví, aby předsedalo příslušným oddělením, pobočkám a jednotkám a koordinovalo jejich činnost s cílem urychleně přezkoumat a posoudit celkový rozsah škod na projektu; zároveň objasnilo příčinu a navrhlo proveditelná řešení k překonání incidentu a zajištění bezpečnosti projektu a okolních oblastí.

Výstavba mostu Song Lo přes řeku Lo v okrese Doan Hung v provincii Phu Tho začala v srpnu 2010 a slavnostně byl otevřen a uveden do provozu 21. března 2015.

Celková investice do mostu činí 215 miliard VND z kapitálu státních dluhopisů. Projekt je dlouhý 517,8 m, má nosnost 30 tun a příjezdové cesty na obou koncích mostu jsou dlouhé 850 m. Průřez mostu je široký 7,5 m, s 6,5 m širokou cestou pro vozidla, 0,5 m širokým zábradlím na každé straně a je vybaven vysokotlakým osvětlovacím systémem na mostě a příjezdových cestách na obou koncích.

Po 10 letech provozu most Song Lo vážně degradoval, mnoho mostních pilířů má odkryté ocelové části, vnitřek je dutý, bez betonu.

Phan Trang

Zdroj: https://baochinhphu.vn/cau-song-lo-xuong-cap-nghiem-trong-bo-xay-dung-yeu-cau-kiem-dinh-chat-luong-cong-trinh-102251105130350311.htm