CC1 navrhuje investovat do mostů Cat Lai a Dong Nai 2.

Podle návrhu CC1 si jednotka po spolupráci s provincií Dong Nai najala konzultanty, aby prostudovali mnoho optimálních investičních návrhů s cílem zajistit ekonomickou efektivitu a snížit zátěž státního rozpočtu.

Perspektiva zavěšeného mostu Cat Lai

Pro projekt mostu Cat Lai navrhla společnost CC1 celkovou délku trasy téměř 11,7 km, s výchozím bodem projektu na křižovatce My Thuy v městské části Cat Lai (HCMC) a koncovým bodem na křižovatce rychlostních silnic Ben Luc - Long Thanh v obci Nhon Trach (provincie Dong Nai ).

Projekt navržený CC1 je rozdělen do 3 dílčích projektů.

V rámci toho se jedná o komponentní projekt 1 (vyčištění pozemku a rozšíření ulice Nguyen Thi Dinh na straně Ho Či Minova Města) s celkovým kapitálem 4 975 miliard VND (včetně úroků z úvěru).

Tento dílčí projekt bude mít 100% kapitál zajištěný investorem, poté bude investorovi v souladu se smlouvou s BT vyplacen rozpočet Ho Či Minova Města .

Pokud jde o komponentní projekt 2, bude vyčištění lokality na straně Dong Nai provedeno s využitím místních rozpočtových zdrojů s kapitálem 2 985 miliard VND.

Komponenta projektu 3 (výstavba mostu Cat Lai a přístupových cest na obou koncích mostu) bude investorem realizována formou PPP s celkovým investičním kapitálem 12 564 miliard VND (včetně úroků z úvěru).

Investor navrhl dobu realizace projektu od roku 2025 do roku 2029.

CC1 se domnívá, že výstavba zavěšeného mostu Cat Lai, který nahradí stávající trajekt, je velmi naléhavá, protože v současné době je v oblasti trajektů Cat Lai a na silnici vedoucí do přístavu Cat Lai často dochází k dopravní zácpě, což ovlivňuje dovozní a vývozní aktivity.

Pro projekt mostu Dong Nai 2 (známého také jako most Long Hung) navrhla skupina CC1 most o celkové délce 11,8 km, jehož výchozí bod se protíná s okružní silnicí Ho Či Minova Města č. 3 na křižovatce Go Cong v okrese Long Phuoc (Ho Či Minovo Město) a koncový bod se spojuje s národní dálnicí č. 51 v okrese Tam Phuoc (provincie Dong Nai).

Tento projekt je také navrhován CC1 rozdělením do 3 dílčích projektů.

Konkrétně se jedná o komponentu projektu 1: vyčištění staveniště a výstavba silnice spojující křižovatku Go Cong s mostem Dong Nai 2, délky 4,8 km, šířky 60 m, investiční kapitál ve výši 4,623 miliard VND, včetně úroků z úvěru a kapitálu zajištěného investorem.

Součást projektu 2: vyčištění lokality na straně Dong Nai bude realizována s využitím místního rozpočtu s kapitálem 724 miliard VND.

Součást projektu 3: Výstavba mostu a provinční silnice 777B ke křižovatce s národní dálnicí 51, dlouhá 9 km, s celkovou investicí 6,411 miliard VND (včetně úroků z úvěru, kapitál zajištěný 100 %) investorem.

Odhadovaná doba implementace od roku 2025 do roku 2028.

Pokud jde o investiční postupy, CC1 doporučuje, aby provincie Dong Nai a příslušná ministerstva a složky urychlily právní postupy, nepoužívaly formulář architektonické soutěže a umožnily jmenování investorů v souladu s ustanoveními zákona o PPP pro projekty, které nevyužívají kapitál ze státního rozpočtu.

Pokud úřady schválí investiční návrh, CC1 potvrzuje, že může do konce roku 2025 zahájit výstavbu projektů mostů Cat Lai a Dong Nai 2.

Zdroj: https://baodautu.vn/cc1-de-xuat-dau-tu-cau-cat-lai-va-cau-dong-nai-2-d409488.html