Koncept Chevrolet Corvette CX: Elektrický supersport s výkonem 2 000 koní

Chevrolet sází na budoucnost elektrických Corvette s odvážným a aerodynamickým konceptem: Corvette CX Concept. Koncept CX, představený na setkání motoristického sportu The Quail v Kalifornii, nejenže zdůrazňuje novou designovou vizi legendárního amerického sportovního vozu, ale také testuje odvážná inženýrská řešení, od aerodynamického sacího systému až po plně barevný head-up displej.

Společnost GM potvrdila, že koncept CX neplánuje být komercializován, ale bude inspirací pro formování designového jazyka Corvette v nadcházejících letech. Zároveň se exkluzivně pro hru Gran Turismo 7 objevila i virtuální závodní verze CX.R Vision Gran Turismo, která tak vytvořila dvojici, kde se protíná skutečné a virtuální.

Aerodynamický jazyk inspirovaný stíhačkami

DNA Corvetty je stále přítomna – dlouhý nos, dvojitá zadní světla a svalnatá karoserie – ale koncept CX má modernější a techničtější podobu než C8. Projekt vedlo studio ve Warrenu v Michiganu ve spolupráci se skupinou Motorsports Aero Group v Charlotte v Severní Karolíně s cílem optimalizovat aerodynamiku. Karoserie je vybavena řadou funkčních větracích otvorů, které vytvářejí řízené proudění vzduchu kolem motorového prostoru a podvozku.

Technickým vrcholem je systém vakuových ventilátorů – integrované ventilátory, které nasávají vzduch skrz karoserii vozu, čímž zvyšují přítlak a zároveň snižují odpor vzduchu. Tento přístup umožňuje stabilnější trakci při vysokých rychlostech, aniž by se bylo nutné spoléhat výhradně na velká křídla, a tím otevírá nové hranice designu elektrického supersportu.

Dopředu skloněná kabina, připomínající kokpit stíhačky, nahrazuje tradiční konstrukci dveří a poskytuje tak výraznější a aerodynamickější vstup do celkového designu. „Corvette byla vždy expresivní a orientovaná na budoucnost, ale každá linie je spjata s odkazem předchozích generací,“ řekl Phil Zak, výkonný ředitel designu Chevroletu. „Tímto projektem nadále rozšiřujeme tohoto ducha a definujeme nový designový jazyk pro Corvette.“

Koncept Corvette CX - ilustrace — Ilustrace konceptu Chevroletu Corvette CX

Kokpit kokpitu tryskového letadla

Interiér je v červené barvě Inferno Red, která kombinuje kůži, frézovaný hliník a uhlíková vlákna. Volant ve tvaru třmenu obsahuje malou obrazovku, zatímco veškeré informace se promítají na čelní sklo pomocí HUD, čímž se eliminuje tradiční centrální dotyková obrazovka. Toto uspořádání klade důraz na soustředění řidiče a snižuje vizuální rušivý vliv, a zároveň je v souladu s filozofií uzavřeného kokpitu inspirovanou stíhacími letouny.

Vynechání velkého displeje na palubní desce by v případě sériové výroby představovalo problém pro uživatelský komfort, ale na úrovni konceptu Chevrolet experimentuje s přímočarým, čistým a na výkon orientovaným rozhraním.

Čtyřmotorový elektrický pohon

Koncept Corvette CX využívá čtyři nezávislé elektromotory, jeden na každém kole, s deklarovaným celkovým výkonem 2 000 koní. Celý systém pohání baterie o kapacitě 90 kWh. Chevrolet nezveřejnil údaje o zrychlení ani maximální rychlosti, ale vícemotorové uspořádání by v principu mělo zajistit přesné rozložení točivého momentu na každé kolo, což optimalizuje přilnavost v zatáčkách a odezvu plynu.

Není zde ani slovo o rychlém nabíjení, tepelném managementu ani hmotnosti systému. U vysoce výkonného elektrického supersportu budou tyto faktory určovat opakovatelnost výkonu na trati a životnost bateriového bloku – detaily, které bude Chevrolet pravděpodobně dále zdokonalovat, jak se bude blížit realizace.

Virtuální závodní verze CX.R v Gran Turismo 7

Pokud koncept CX představuje skutečnou designovou vizi, pak je CX.R Vision Gran Turismo krokem vpřed pro herní svět . CX.R využívá aktivní aerodynamickou karoserii, nižší podvozek, velké křídlo a prodloužený přední spoiler a černožluté barevné schéma, které je typické pro Corvette Racing.

Je pozoruhodné, že konfigurace pohonného ústrojí CX.R ve hře kombinuje tři elektromotory s dvoulitrovým motorem V8 s dvojitým přeplňováním, což dosahuje celkového maximálního výkonu 2 000 koní a maximálních otáček 15 000 ot./min. Vůz je vybaven osmistupňovou automatickou převodovkou a pohonem všech kol. Jedná se o konfiguraci pro simulaci, nikoli o parametry komerčního produktu.

Bezpečnostní a asistenční technologie

Chevrolet nezveřejnil pokročilé asistenční systémy řidiče u konceptu CX ani se nezmínil o bezpečnostních hodnoceních. Na úrovni konceptu se společnost zaměřuje na plně barevný head-up displej a aerodynamickou architekturu. Pokud se dostane na trh, bude bezpečnostní sada klíčová pro to, aby vůz splňoval moderní tržní standardy, ale zatím neexistují žádné oficiální informace.

Cena a umístění

Společnost GM zdůraznila, že koncept Corvette CX nemá žádné výrobní plány. Proto nebyla oznámena žádná cena ani datum uvedení na trh. Úlohou modelu CX je v tuto chvíli udávat směr budoucího designu Corvette a testovat nová aerodynamická řešení a řešení pro řízení. Fanoušci si mohou vyzkoušet CX.R v Gran Turismo 7, které do hry dorazí koncem tohoto měsíce, což jim poskytne lepší představu o směřování výkonu elektrifikované Corvette.

Tabulka hlavních specifikací (dle oznámení společnosti Chevrolet)

Kategorie	Koncept Corvette CX	Corvette CX.R Vision Gran Turismo
Přenosová soustava	4 nezávislé elektromotory (jeden motor na kolo)	3 elektromotory + 2,0litrový motor DOHC V8 s dvojitým přeplňováním (ve hře)
Maximální kapacita	2 000 koňských sil	2 000 koňských sil
Kapacita baterie	90 kWh	Nezveřejněno
Pohonný systém	Čtyři kola	Čtyři kola
Výbava	Nezveřejněno	8stupňová automatická převodovka
Aerodynamika	Více větracích otvorů; systém sacího ventilátoru	Aktivní aerodynamika; nízký profil; velký spoiler; prodloužený spoiler
Postavení	Konceptuální výstava v The Quail v Kalifornii	Virtuální auta v Gran Turismo 7

Závěr: Aerodynamická zbraň pro éru elektrických Corvette

Koncept Corvette CX ukazuje, že Chevrolet je připraven nově definovat svou sportovní ikonu pro věk elektrifikace pomocí odvážných technických řešení: architektury se čtyřmi motory, aerodynamického systému ventilátorů a head-up displeje, který nahrazuje centrální obrazovku.

Klady: bezproblémový designový jazyk mezi tradicí a modernou; technicky propracovaná aerodynamická řešení; konfigurace pohonného ústrojí slibující extrémní výkon; zábavný interaktivní zážitek z vozu CX.R v Gran Turismo 7.

Omezení: Žádné výrobní plány; nedostatek experimentálních údajů o výkonu, nabíjení a tepelném managementu; zatím žádné informace o bezpečnosti ani asistenčních systémech řidiče. V tomto okamžiku je CX stále jen prohlášením o záměru – pokud bude realizován, mohl by být další kapitolou v historii elektromobilů Corvette.

Zdroj: https://baonghean.vn/chevrolet-corvette-cx-concept-sieu-xe-dien-2000-ma-luc-10308846.html