Ilustrační fotografie. |
Úřad vlády právě zaslal oficiální zprávu ministrovi stavebnictví, předsedům lidových výborů provincií Ninh Binh, Nam Dinh a Ha Nam a stavebnímu podniku Xuan Truong, v níž zprostředkoval pokyny místopředsedy vlády Tran Hong Ha k návrhu na výstavbu mezinárodního letiště a 9 mostů přes řeky Day a Hoang Long, které by spojovaly centrum Ninh Binh s Nam Dinh a Phu Ly v Ha Namu.
Místopředseda vlády proto pověřil ministerstvo stavebnictví , aby předsedalo Lidovému výboru provincie Ninh Binh (po reorganizaci provinčních správních jednotek) a příslušným agenturám a koordinovalo s nimi prostudování návrhu stavební společnosti Xuan Truong a v červnu 2025 podalo písemnou zprávu premiérovi.
Začátkem června 2025 zaslal pan Nguyen Van Truong, ředitel stavebního podniku Xuan Truong, generálnímu tajemníkovi To Lamovi dokument č. 225/TTr-NDXT s žádostí o výstavbu mezinárodního letiště a 9 mostů přes řeky Day a Hoang Long, které by spojily centrum Ninh Binh s Nam Dinh a Ha Nam .
Konkrétně společnost Xuan Truong Construction Enterprise navrhla investici a vyzvala k podávání návrhů na investice do mezinárodního letiště v okrese Ý Yên (Nam Định) nebo do lokality prozkoumané a navržené ministerstvem stavebnictví, protože provincie Ninh Binh se v budoucnu stane kulturním a turistickým centrem Vietnamu.
V současné době je počet domácích i zahraničních turistů přijíždějících do Ninh Binh v roce 2024 12 milionů návštěvníků/rok, přičemž do roku 2025 se očekává dosažení přibližně 20 milionů návštěvníků/rok.
Investiční kapitál pro mezinárodní letiště v Ninh Binh je tvořen novým provinčním rozpočtem Ninh Binh a socializovaným kapitálem podniků, které nevyužívají centrální rozpočet.
Společnost Xuan Truong Construction Enterprise rovněž navrhla spolupráci s provincií Ninh Binh na výstavbě dvou hlavních silnic s 8 jízdními pruhy z památkově chráněné oblasti Trang An, Bai Dinh (z centra Ninh Binh do Nam Dinh a Phu Ly v Ha Namu) a 9 mostů přes řeky Day a Hoang Long, aby se Ninh Binh stal kulturním a turistickým centrem celé země.
Doba výstavby obou silnic, jejichž dokončení, předání a uvedení do provozu je maximálně 12 měsíců.
Zdroj: https://baodautu.vn/chi-dao-cua-lanh-dao-chinh-phu-ve-de-xuat-xay-dung-san-bay-quoc-te-ninh-binh-d311673.html
Komentář (0)