Úsilí se zaměřuje na opravu dopravních tras poškozených povodněmi a silnými dešti.

Podle Vietnamské správy silnic se k odpolednímu dni 22. listopadu nacházelo na státních dálnicích v regionu Jiho-centrálního regionu 13 dopravních zácp, což představuje pokles o 6 bodů ve srovnání s koncem 21. listopadu. Z nich se 1 bod nacházel na státní dálnici spravované ústřední vládou a 12 bodů spravovaly místní úřady.

V současné době příslušné jednotky nasadily materiál a vybavení a čekají na opadnutí vody, aby mohly urgentně provést opravy a co nejdříve znovu otevřít silnici.

Ve stejný den oznámila společnost Vietnam Railways Corporation , že železniční trať Hanoj - Ho Či Minovo Město, konkrétně úsek procházející regionem Jiho-centrální oblasti, má v současné době téměř 30 bodů poškození infrastruktury v důsledku dešťů a povodní, které způsobují erozi, vymývání vozovky a zavěšené kolejnice, což nadále narušuje vlakový provoz.

Mnoho úseků železniční trati v jižní centrální oblasti je zaplaveno. (Fotografie poskytnuta Vietnamskou železniční společností)

Správní jednotky železnice škody opravují.

Od 17. listopadu muselo být pozastaveno 33 osobních vlaků, což vedlo k odhadovaným ztrátám nákladu ve výši 5,3 miliardy VND; mnoho osobních i nákladních vlaků muselo cestou zastavit. Kvůli narušení silničního provozu železniční sektor poskytl cestujícím 15 000 jídel.

V návaznosti na vážné škody na dopravní infrastruktuře způsobené povodněmi vydalo ministerstvo stavebnictví 22. listopadu další směrnici, v níž požaduje od svých přidružených složek a stavebních odborů provincií Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa a Lam Dong, aby urychleně zavedly opatření k reakci na povodně a jejich zmírnění, se zaměřením na zajištění plynulého provozu na klíčových trasách.

Ministerstvo požádalo Vietnamskou správu silnic a silniční správu zón III a IV, aby koordinovaly s místními úřady organizaci dálkového monitorování a odklánění dopravy, naléhavě opravily narušené úseky silnic, udržely provoz na klíčových státních dálnicích a trasách sloužících záchranným a humanitárním operacím; a zároveň zajistily bezpečnost pracovníků a vybavení, zejména v oblastech ohrožených sesuvy půdy nebo hlubokými záplavami.

Pokud jde o incident v průsmyku Mimosa (provincie Lam Dong ), ministerstvo stavebnictví pověřilo Projektovou řídicí radu č. 85 vedením průzkumu a vypracováním optimálního technického plánu a provedením stavebních prací pro co nejrychlejší znovuotevření silnice.

Ministerstvo stavebnictví rovněž požádalo specializované agentury, aby obcím poskytly pokyny k revizi městských odvodňovacích systémů a zajištění bezpečnosti prací na technické infrastruktuře, a požadovalo inspekce stavenišť a včasné řešení bezpečnostních rizik.

BICH QUYEN

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/doc-suc-sua-chua-cac-tuyen-giao-thong-bi-mua-lu-tan-pha-post824894.html