Vláda právě navrhla, aby Národní shromáždění zvážilo změnu předpisů o dětských bezpečnostních zařízeních v automobilech v zákoně o bezpečnosti a pořádku silničního provozu z roku 2024 směrem k vynětí vozidel pro přepravu cestujících.
Současný zákon o pořádku a bezpečnosti silničního provozu z roku 2024, účinný od 1. ledna 2026, stanoví, že děti mladší 10 let a nižší než 1,35 metru nesmí sedět ve stejné řadě sedadel jako řidič (s výjimkou vozidel s pouze jednou řadou sedadel). Řidič musí zejména používat nebo poučit o používání vhodného bezpečnostního vybavení pro děti.

Návrh zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu by měl revidovat předpisy týkající se dětského bezpečnostního vybavení v automobilech směrem k jejich vynětí z uplatňování na vozidla pro osobní dopravu (ilustrační foto).
Vláda v současné době předkládá Národnímu shromáždění návrh zákona, kterým se mění a doplňuje řada článků deseti zákonů týkajících se bezpečnosti a pořádku, včetně zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu.
Podle ustanovení zákona o silničním provozu zahrnuje automobilová osobní doprava: osobní dopravu na pevných trasách, veřejnou osobní dopravu autobusem, osobní taxislužbu, smluvní osobní dopravu a nové druhy osobní dopravy dle vládních nařízení.
Podle návrhu zákona, který nedávno zveřejnilo Ministerstvo spravedlnosti , byl tento navrhovaný dodatek proveden na základě stanovisek poslanců Národního shromáždění během diskusí na 10. zasedání. Poslanci uvedli, že předpisy o bezpečnostním vybavení dětí by se měly vztahovat pouze na rodinné automobily a osobní automobily jezdící po dálnicích. U taxíků a služebních vozidel ve městě by měla být výjimka zvážena tak, aby vyhovovala praktickému provozu dopravního podniku.
V návrhu zprávy o přijetí, vysvětlení a revizi návrhu zákona vláda uvedla, že toto stanovisko přijala a plánuje doplnit a revidovat předpisy směrem k osvobození vozidel používaných pro dopravní podnikání.
Konkrétně navrhovaný revidovaný obsah návrhu zákona bude znít takto: „Při přepravě dětí mladších 10 let a nižších než 1,35 metru v automobilu nesmí děti sedět ve stejné řadě sedadel jako řidič, s výjimkou automobilů s pouze jednou řadou sedadel; řidič musí používat a poučit o používání vhodného bezpečnostního vybavení pro děti, s výjimkou automobilů používaných pro osobní dopravu.“
Pan Vu Thanh Niem, zástupce ředitele Centra pro testování motorových vozidel Vietnamského registru, uvedl: „Norma QCVN 123:2024/BGTVT je vytvořena na základě technických předpisů Organizace spojených národů, jako jsou UN R44 a UN R129, a proto se dětské bezpečnostní pomůcky používají pro děti mladší 10 let a klasifikují se podle hmotnosti.“
Skupina 0 a 0+ (kojenecká skupina): používá se pro děti do 13 kg, obvykle ve formě kolébky nebo polohovací sedačky, musí být instalována proti směru jízdy vozidla, aby byla chráněna hlava a krk.
Skupina I (děti): pro děti o hmotnosti 9–18 kg, se samostatnými bezpečnostními pásy upevněnými na ramenou, bocích a mezi nohama, které pomáhají zabránit klouzání těla dítěte při náhlém brzdění.
Skupina II a III (větší děti): pro děti od 15 do 36 kg, jedná se o typ židličky nebo podsedáku, který pomáhá dětem sedět výše, aby bezpečnostní pás auta správně vedl přes ramena a stehna.
Zdroj: https://vtv.vn/chinh-phu-de-xuat-mien-tru-ghe-an-toan-cho-tre-duoi-10-tuoi-tren-taxi-va-xe-bust-100251202153450576.htm






Komentář (0)