Buďte proaktivní za všech podmínek a využijte zrychlení postupu na dálnici Van Phong.

Staveniště se mění pozitivně

Zástupce ministra Nguyen Duy Lam si prohlédl trasu postavenou společností Son Hai Group.

Podle náměstka ministra vedla drastická účast výborů strany Khanh Hòa a úřadů na vyklízení staveniště, proaktivní zajišťování materiálových zdrojů a úsilí funkčních jednotek a dodavatelů o výstavbu a realizaci projektů k pozitivním změnám na staveništi.

Pan Tran Dinh Tuyen, zástupce ředitele projektové rady č. 7, uvedl, že dálnice Van Phong - Nha Trang má 2 stavební balíčky a doposud dodavatelé zmobilizovali 42/42 stavebních týmů. Z toho 24 týmů pro stavbu silnic a 18 týmů pro stavbu mostů s 943 kusy techniky a téměř 2 000 pracovníky.

Je pozoruhodné, že pokrok projektu dosáhl téměř 40 %, což je o 1,8 % rychleji než upravený plán na zkrácení doby dokončení do 30. června 2025.

Náměstek ministra jednal s představiteli provinčního lidového výboru Khanh Hoa o přemístění technické infrastruktury na trase.

Náměstek ministra ocenil úsilí o realizaci projektu a zhodnotil, že brzké dokončení projektu Van Phong - Nha Trang sníží zátěž na státní dálnici č. 1 a podpoří tak socioekonomickou efektivitu. Dodavatelé se vždy řídí pokyny premiéra pracovat na tři směny a využívají dostupného prostoru a počasí k urychlení postupu prací.

Kromě dodavatelů Son Hai, Lizen a Vinaconex, kteří v poslední době vytvořili mnoho pozitivních momentů ve stavebnictví, náměstek ministra požádal, aby se dva dodavatelé Hai Dang a VNCN E&C zaměřili na mobilizaci více pracovníků pro dokončení základů a mostů na trase.

Dodavatel Lizen položil asfalt na dálnici Van Phong - Nha Trang.

Přímo na staveništi náměstek ministra Nguyen Duy Lam poukázal: I když bylo počasí příznivé, mnoho stavenišť stále zajišťovalo výstavbu, ale tito dva dodavatelé projevovali známky subjektivity, když jen řídce zařizovali pracovníky a stavební techniku.

„Počasí a ceny budou i nadále nepředvídatelné. Pokud dodavatelé nebudou dodržovat svůj stavební harmonogram a nebudou plán dobře realizovat, nebudou ho moci realizovat... Konzultanti stavebního dozoru, investoři a vedoucí dodavatelů musí úzce spolupracovat, aby dohlíželi na výstavbu a předcházeli jejím nedostatkům,“ zdůraznil náměstek ministra.

Včasné přemístění technické infrastruktury, vytvoření staveniště

Zástupce ředitele projektové rady č. 7, pan Tran Dinh Tuyen, podal zprávu náměstkovi ministra, že lokalita doposud předala téměř 100 % pozemků. Pro zbývající oblast provincie Khanh Hoa mobilizovala domácnosti k výstavbě veřejných komunikací přes pozemek (od začátku prosince 2023) a výstavbě stavebních prvků (mosty, propustky, podchody)....

Na mnoha místech však dodavatelé nemohou zahájit stavbu kvůli problémům s přístupem, přemístění technické infrastruktury...

Mnoho kilometrů asfaltu je motivací pro stavební firmy k urychlení postupu na dálnici Van Phong - Nha Trang.

Je známo, že ačkoliv Khanh Hoa souhlasila s přemístěním 164 lokalit HTKT, přemístěno bylo pouze 58 lokalit. Z 11 lokalit s napětím 220 kV bylo schváleno 10/11 lokalit (ve městě Ninh Hoa a okrese Van Ninh).

Skupina Son Hai vydláždila 15 km trasy.

Kilometry asfaltové dálnice vedou poli okresu Dien Khanh.

Podle pana Tuyena musí obce urychleně vyřešit problémy s výkupem pozemků, aby bylo zajištěno zkrácení harmonogramu dokončení projektu.

Podél celé trasy se nachází 20 stávajících křižovatek infrastruktury, které ovlivňují proces výstavby projektu. Rada pro řízení projektu 7 doporučuje, aby lokalita upřednostnila přemístění 7 vedení vysokého, středního a nízkého napětí (4 lokality Van Ninh, 3 lokality Ninh Hoa), což jsou kritická místa pro výstavbu náspů a mostů projektu.

Projekt dálnice Van Phong - Nha Trang přes Khanh Hoa má výchozí bod (v km 285+000) spojující jižní vjezd do tunelu Co Ma (okres Van Ninh). Konečný bod (přibližně v km 368+350) spojuje výchozí bod dálnice Nha Trang - Cam Lam (okres Dien Khanh).

Celková délka trasy je více než 83 km (prochází 4 okresy a městy: Van Ninh, Ninh Hoa, Dien Khanh, Khanh Vinh).

Celková investice činí téměř 12 000 miliard VND.

Investorem je Projektová rada 7.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/tranh-thu-thoi-tiet-tot-day-tien-do-cao-toc-qua-khanh-hoa-192240223182433588.htm