Zelená transformace v cestovním ruchu: Cesta „nevydlážděná růžemi“

Zelená transformace v cestovním ruchu již není možností, stala se nezbytným požadavkem pro dlouhodobý a zodpovědný rozvoj a udržitelnou budoucnost. To je také společný názor manažerů, odborníků a podniků na fóru „Rozvoj zelených destinací, zvyšování vietnamského cestovního ruchu“, které uspořádala Vietnamská asociace cestovního ruchu a které se konalo dnes ráno 11. dubna v Hanoji.

Pomáhá prohloubit zážitek

Odborníci potvrzují, že cestovní ruch není jen komplexním ekonomickým sektorem, který významně přispívá k růstu HDP, tvorbě pracovních míst a kulturní výměně, ale je také nepostradatelným součástí národní strategie udržitelného rozvoje.

V kontextu globálního kontextu, který čelí řadě bezprecedentních výzev, jako je změna klimatu, znečištění životního prostředí, úbytek biodiverzity a vyčerpávání zdrojů, je však odvětví cestovního ruchu nuceno k razantní transformaci. Zejména zelená transformace již není možností, ale stala se nezbytným požadavkem, pokud se chce cestovní ruch rozvíjet udržitelně a zodpovědně pro udržitelnou budoucnost.

Tváří v tvář této naléhavé realitě uvedl předseda Vietnamské asociace cestovního ruchu Vu The Binh, že se asociace zaměřila na vývoj a šíření Kritérií zeleného cestovního ruchu (VITA GREEN) s cílem vytvořit praktický a jasný nástroj, který lze uplatnit v členských destinacích a turistických podnikech po celé zemi. „Dnešní fórum je jednou z klíčových aktivit pro šíření povědomí, sdílení zkušeností a podporu praktických kroků v procesu zelené transformace vietnamského turistického průmyslu,“ zdůraznil pan Vu The Binh.

Zástupce rezidentního zástupce UNDP ve Vietnamu, pan Patrick Haverman, potvrdil, že vize zelených destinací Rozvojového programu OSN (UNDP) se neomezuje pouze na úsilí komunity o ochranu přírody v mořských a chráněných oblastech a uvedl: „Vidíme také důležitou roli zelené dopravy. Povzbuzování návštěvníků k upřednostňování ekologických možností cestování nejen prohlubuje jejich zážitek, ale také přímo přispívá k čistšímu ovzduší a k dosažení ambiciózních cílů Vietnamu v oblasti nulových čistých emisí.“

„Zelená doprava“ chrání životní prostředí a přispívá k ambicióznímu cíli Vietnamu v oblasti nulových čistých emisí. (Ilustrační foto: CTV/Vietnam+)

Podle pana Patricka Havermana je pilotní projekt v provincii Phu Yen a městě Hue, spolu s nedávným spuštěním stanic „Green Transport Check-in and Sharing“ v Tuy Hoa a Hon Yen, konkrétním krokem k realizaci výše uvedeného zaměření. Propagací modelu sdílení zelené dopravy a zvyšováním povědomí v místní komunitě UNDP postupně vytváří základ pro skutečně udržitelný ekosystém zeleného cestovního ruchu.

Příklady udržitelných modelů

V poslední době si mnoho lokalit a podniků uvědomilo, že rozvoj zeleného a udržitelného cestovního ruchu je cestou k potvrzení hodnoty značky na globálním trhu cestovního ruchu a významně přispívá ke zlepšení konkurenceschopnosti ekonomiky.

Typickým příkladem je zeleninová vesnice Tra Que v Hoi An v provincii Quang Nam. Díky orientaci místní samosprávy na rozvoj udržitelného cestovního ruchu prostřednictvím budování zelených turistických tras se zaměřením na využívání turistických produktů, které harmonizují hodnotu přírodních zdrojů a sociální kulturu, tato destinace každoročně vytváří zvláštní atrakci a pravidelně vítá velké množství mezinárodních turistů.

Lidé pracující v cestovním ruchu v zeleninové vesnici Tra Que také provázejí a sdílejí zkušenosti s dalšími turistickými atrakcemi ve městě, aby replikovali a propagovali praxi modelů zelené turistiky.

Generální ředitel Pham Ha, investor, se vždy vydal cestou udržitelného cestovního ruchu. (Foto: Mai Mai/Vietnam+)

Z obchodního hlediska předseda LuxGroup Pham Ha uvedl, že v LuxGroup a zejména v její členské společnosti Lux Travel DMC je myšlení udržitelného rozvoje zavedeno od jejího založení. Nejde jen o prohlášení značky, ale také o konkrétní závazek k akci, který je konzistentní ve všech strategiích a aktivitách podniku.

Společnost Lux Travel DMC se spojila s odvětvím zeleného cestovního ruchu a volí cestu udržitelného rozvoje cestovního ruchu prostřednictvím závazku využívat zelenou dopravu, optimalizovat cesty za účelem snížení spotřeby paliva, provádět audity čistých emisí a podporovat místní komunity, jako je rozvoj cestovního ruchu spojeného s kulturou, dědictvím a živobytím místních obyvatel. Tato jednotka zejména implementuje programy kompenzace emisí uhlíku tím, že přispívá 1,5 USD/turista na podporu projektů zalesňování, ochrany přírody a ochrany domorodých kultur ve Vietnamu.

Zeleninová vesnice Tra Que, „věrná“ cestě udržitelného cestovního ruchu, byla v roce 2024 Organizací spojených národů pro cestovní ruch oceněna jako „nejlepší turistická vesnice na světě“. Tento úspěch je vděčný za silný závazek a dodržování tří hlavních pilířů rozvoje udržitelného cestovního ruchu, včetně ochrany životního prostředí, zachování kulturního dědictví a zlepšování kvality života místní komunity.

Společnost Lux Travel DMC nedávno také splnila 250 přísných kritérií Travelife – mezinárodního systému hodnocení a certifikace udržitelného rozvoje – a získala tak certifikaci Travelife Certified v oblasti udržitelného cestovního ruchu. Je pozoruhodné, že tuto certifikaci po celém světě získalo pouze 500 firem.

Firmy poskytující luxusní resortní služby v zálivu Ha Long a souostroví Cat Ba se vždy zajímají o to, jak udržet záliv bez odpadu a zachovat zelenou barvu historického dědictví. (Foto: Přispěvatel/Vietnam+)

„Zelená cesta není dlážděna růžemi“

Přestože společnost dosáhla počátečních úspěchů na cestě k udržitelné zelené energii, podle generálního ředitele Phama Ha tato „zelená cesta“ ve skutečnosti „není dlážděna růžemi“. Podniky totiž budou čelit největšímu tlaku, kterým je ekonomický problém investic do energeticky úsporných zařízení, zpracování odpadu, ekologických materiálů atd. To vše vyžaduje vysoké náklady a dlouhé doby návratnosti. Pan Ha například v LuxGroup kompletně nahradil jednorázové plastové lahve, používal látkové tašky místo nylonových a vybavil kanceláře a jachty energeticky úsporným zařízením.

Kromě toho je velkou překážkou nedostatek jednotného povědomí v dodavatelském řetězci a na trhu. Přesvědčit partnery, zejména v odlehlých oblastech, aby se zavázali k dodržování ekologických standardů, je vždy obtížný problém, který je třeba řešit prostřednictvím dialogu, školení a technické podpory. Produkty zeleného cestovního ruchu navíc nejen vyžadují jasné hodnotové postavení a komunikační strategii, ale také mají potíže s konkurencí kvůli vysokým cenám, což ztěžuje přístup na masový trh. Ve Vietnamu dosud zelené podniky nepožívají specifických pobídek v oblasti daní, úvěrů, nabídek produktů nebo přístupu na trh, zejména pro malé a střední podniky, což je může také vést k neochotnému přechodu na zelený cestovní ruch.

Aby se vyřešily výše uvedené úzké hrdla, musí se podle pana Patricka Havermana proces zelené transformace v cestovním ruchu ve Vietnamu zaměřit na čtyři klíčové otázky: zelené plánování, efektivní management destinací, cestovní ruch bez plastů a s nízkým obsahem uhlíku a udržitelný cestovní ruch založený na přírodě.

Generální tajemník Vietnamské turistické asociace, pan Vu Quoc Tri, souhlasil se zástupcem UNDP a uvedl, že jádrem „zelené destinace“ musí být v první řadě nulový plastový odpad. Samozřejmě, aby vznikla skutečně zelená destinace, je ještě třeba udělat mnoho, například využívat čistou energii, chránit životní prostředí, zachovat místní kulturu a maximalizovat místní výhody.

Turisté se připojují k běžecké trase, aby sbírali odpadky a chránili životní prostředí. (Ilustrační foto: Přispěvatel/Vietnam+)

Podle ředitele Ústavu ekonomiky cestovního ruchu, profesora Dr. Nguyen Van Dinha, by měl turistický ruch pro snížení emisí uhlíku využívat ekologicky šetrné dopravní prostředky (elektromobily, jízdní kola, veřejnou dopravu); podporovat cestovní ruch šetrný k přírodě, omezit dlouhodobé cestování letadlem; omezit používání jednorázových plastů v hotelech a restauracích; šetřit vodou, elektřinou a uplatňovat obnovitelné zdroje energie v ubytovacích zařízeních. Chraňte ekosystém, nenadměrně nevyužívejte přírodní zdroje.

„Zelená transformace v cestovním ruchu však vyžaduje rozvoj komunitní turistiky a oběhového hospodářství, včetně podpory tradičních řemeslných vesnic, vytváření pracovních míst pro místní obyvatele, upřednostňování bioproduktů, potravin a místních řemesel. Zároveň je třeba zvyšovat povědomí a odpovědnost za cestovní ruch ve směru vzdělávání turistů o udržitelném cestovním ruchu a povzbuzovat turisty k účasti na aktivitách na ochranu přírody,“ uvedl profesor Dr. Nguyen Van Dinh.

Zelená transformace je dlouhodobá cesta, která vyžaduje odhodlání, konsenzus a vytrvalost všech stran, od makroekonomických politik, investic podniků, reakce komunity až po volbu spotřeby turistů. Pan Vu The Binh se zavázal, že Vietnamská asociace cestovního ruchu bude i nadále doprovázet, podporovat, propagovat a šířit zelené iniciativy a přispívat k tomu, aby se vietnamský turistický průmysl stal odpovědnějším, humánnějším a udržitelnějším.

Cesta k modernizaci vietnamského cestovního ruchu prostřednictvím rozvoje zelených destinací není jen aspirací, ale také nevyhnutelným požadavkem a strategickou příležitostí. „Program UNDP Vietnam se zavázal k úzké spolupráci s Ministerstvem kultury, sportu a cestovního ruchu, Vietnamskou asociací cestovního ruchu a všemi partnery na této přelomové transformační cestě. Zelená transformace v cestovním ruchu totiž není jen silným motorem hospodářského růstu, ale také pevným štítem na ochranu neocenitelného přírodního dědictví Vietnamu pro budoucí generace,“ potvrdil pan Patrick Haverman.