Vyhlašujeme stav nouze v důsledku živelné pohromy na železniční trati Hanoj ​​– Ho Či Minovo Město

Ministerstvo stavebnictví právě vyhlásilo stav nouze v důsledku přírodní katastrofy za účelem opravy škod na železniční infrastruktuře v provinciích Gia Lai, Dak Lak, Khanh Hoa a Lam Dong, která je pod správou Vietnamské železniční společnosti, a to v důsledku dopadu bouře č. 13 a silných dešťů a záplav způsobených bouří od 6. do 22. listopadu.

Pokud jde o rozsah vlivu, přírodní katastrofy poškodily železniční infrastrukturu v úseku km 1123+600 - km 1139+100, km 1204+200 - km 1219+742, km 1337+900 - km 1339+850 na železniční trati Hanoj ​​- Ho Či Minovo Město, kterou spravuje Vietnamská železniční společnost, což představuje přímou hrozbu pro bezpečnost vlaků a bezpečnost osob a vozidel účastnících se železniční dopravy.

Podle Ministerstva výstavby byla doba živelné pohromy stanovena od 6. do 22. listopadu. To je podklad pro příslušné orgány k posouzení a konkrétnímu určení poškození železniční infrastruktury v rámci přidělené působnosti řízení a k vydání příkazu k provedení havarijních prací k překonání následků živelné pohromy. Na základě přidělených funkcí a úkolů Ministerstvo výstavby přidělilo úkoly příslušným orgánům, složkám a jednotlivcům při řešení výše uvedené mimořádné situace způsobené živelnou pohromou.

Bouře poškodily mnoho úseků severojižní železnice.

Konkrétně zmocňuji ředitele Vietnamského železničního úřadu k přezkoumání a vydání příkazu k provedení nouzových prací k opravě poškození dopravní infrastruktury v úseku km 1123+600 - km 1139+100, km 1204+200 - km 1219+742, km 1337+900 - km 1339+850 na železniční trati Hanoj ​​- Ho Či Minovo Město v důsledku dopadu přírodních katastrof v souladu s ustanoveními zákona; přebírám plnou odpovědnost před ministrem výstavby a před zákonem za své rozhodnutí.

Vietnamský železniční úřad a Vietnamská železniční společnost v souladu se svou působností a odpovědností řídí a provádějí činnosti k překonání následků přírodních katastrof. Zejména přezkoumávají a určují konkrétní úroveň poškození železniční infrastruktury způsobeného přírodními katastrofami a nacházejí řešení k překonání následků přírodních katastrof v souladu s předpisy; koordinují činnost s Ministerstvem plánování a financí s cílem poradit příslušným orgánům o přidělení kapitálu na realizaci a zajistit dodržování právních předpisů.

Po dokončení nouzových stavebních a sanačních prací po havárii v souladu s výše uvedenou mimořádnou situací v souvislosti s přírodní katastrofou podají Vietnamský železniční úřad a Vietnamská železniční společnost zprávu Ministerstvu stavebnictví, která bude základem pro zvážení vyhlášení ukončení mimořádné situace v souvislosti s přírodní katastrofou.

Ředitel Vietnamského železničního úřadu a generální ředitel Vietnamské železniční společnosti odpovídají ministrovi výstavby a zákonu za obsah zprávy o poškození a zhoršení stavu železniční infrastruktury v úseku km 1123+600 - km 1139+100, km 1204+200 - km 1219+742, km 1337+900 - km 1339+850 na železničním úseku Hanoj ​​- Ho Či Minovo Město procházejícím provinciemi Gia Lai , Dak Lak, Khanh Hoa a Lam Dong pod správou Vietnamské železniční společnosti v důsledku dopadu bouře č. 13 a silných dešťů a záplav způsobených po ní.

Ministerstvo dopravy a bezpečnosti silničního provozu (Ministerstvo stavebnictví) je odpovědné za podněcování a řízení agentur a jednotek při zavádění opatření k překonávání následků přírodních katastrof na železniční infrastruktuře.

Zdroj: https://cand.com.vn/Giao-thong/cong-bo-tinh-huong-khan-cap-ve-thien-tai-tren-tuyen-duong-sat-ha-noi--tp-ho-chi-minh-i790420/