Společnost Dau Giay - Phan Thiet Expressway Management Company dluží peníze

99 km dlouhá dálnice spojující provincie Dong Nai a Binh Thuan je od 28. dubna ohrožena absencí údržbářské a záchranné jednotky, protože správcovská společnost již nemá prostředky na její údržbu.

Na pracovní schůzce se společností Vietnam Expressway Engineering Services Joint Stock Company (VEC E) dne 19. dubna uvedla správní rada projektu Thang Long (investor pod ministerstvem dopravy ), že zaslala příslušnému orgánu písemnou zprávu o zdroji financování pro úhradu této jednotky, ale neobdržela odpověď, takže neexistuje dostatečný základ pro úhradu.

Obě strany se dohodly, že Rada pro řízení projektu Thang Long bude i nadále informovat ministerstvo dopravy o zdroji financování pro úhradu VEC E. Pokud do 28. dubna tento zdroj financování stále nebude určen, VEC E dočasně přestane spravovat, provozovat a udržovat rychlostní silnici Dau Giay - Phan Thiet.

Dopravní zácpa na dálnici Dau Giay - Phan Thiet, z Ho Či Minova Města do Binh Thuanu, u příležitosti 2. září 2023. Foto: Phuoc Tuan — Dopravní zácpa na dálnici Dau Giay - Phan Thiet, z Ho Či Minova Města do Binh Thuanu, u příležitosti 2. září 2023. Foto: *Phuoc Tuan*

V uplynulém roce byla dočasně uvedena do provozu rychlostní silnice Dau Giay – Phan Thiet, kterou spravuje společnost VEC E. Tato jednotka provozuje a využívá trasu Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay již téměř 10 let, a proto byla pověřena správou úseku rychlostní silnice Dau Giay – Phan Thiet, dokud nebude vybrána oficiální jednotka, která se ujme odpovědnosti. Vzhledem k tomu, že však náklady na úhradu nebyly stanoveny, společnost VEC E dosud neobdržela od projektové rady Thang Long žádnou úhradu.

Společnost VEC E mezitím uvedla, že po téměř roce provozu dosáhly provozní a údržbářské náklady rychlostní silnice Dau Giay - Phan Thiet více než 10 miliard VND. Trasa obsluhovala více než 5,3 milionu aut, v průměru 17 000 aut denně. Během svátků a Tet se počet aut zvyšuje a dosahuje 37 600 aut denně. Tato jednotka na trase vyřešila téměř 1 000 incidentů, z toho téměř 100 dopravních nehod, 9 požárů v bezpečnostním koridoru rychlostní silnice, zachránila téměř 400 poškozených aut a vyřešila 500 případů, kdy autům nebyl povolen vjezd na rychlostní silnici.

Podle společnosti VEC E dosud nebyl stanoven zdroj financování, takže jednotka má potíže se zajištěním mezd a pojištění pro pracovníky na trati. Kromě toho existují účty za elektřinu, osvětlení, stroje, zařízení atd. Pokud se tento problém pomalu nevyřeší, společnost nebude mít dostatek finančních prostředků na údržbu.

Trasa Dau Giay - dálnice Phan Thiet. Grafika: Thanh Huyen — Trasa Dau Giay - dálnice Phan Thiet. Grafika: *Thanh Huyen*

V reakci na VnExpress zástupce ministerstva dopravy uvedl, že úřad výše uvedený problém zaznamenal a nařizuje Radě pro řízení projektu Thang Long, Odboru pro řízení stavebních investic (TCI) a souvisejícím jednotkám, aby jej urychleně vyřešily.

„Dálnice Phan Thiet – Dau Giay rozhodně nebude mít nikoho, kdo by ji spravoval a provozoval, zejména během nadcházejících svátků 30. dubna a 1. května, kdy je poptávka po cestování velmi vysoká,“ uvedl zástupce ministerstva dopravy.

Dau Giay – Phan Thiet je úsek dálnice sever-jihovýchod s celkovou investicí přesahující 12 500 miliard VND. Trasa začíná na dálnici Vinh Hao – Phan Thiet v okrese Ham Thuan Nam, Binh Thuan; a končí na křižovatce dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay v provincii Dong Nai . Po uvedení do provozu na konci dubna loňského roku projekt umožňuje automobilům dostat se z Ho Či Minova Města do Phan Thietu za více než 2 hodiny namísto dříve obvyklých 4–5 hodin.

Gia Minh

Zdrojový odkaz