Co říká dopravní policie o uvíznutí v dopravní zácpě po 4 hodinách nepřetržité jízdy?

(NLDO) - Podle dopravní policie může řidič po uplynutí 4hodinové doby řízení v případě dopravní zácpy pokračovat v jízdě a z dané oblasti vyjet.

Dne 11. ledna zástupce oddělení dopravní policie (Dopravní policie, Ministerstvo veřejné bezpečnosti ) informoval, že předpisy týkající se doby řízení v zákoně o bezpečnosti a pořádku silničního provozu oficiálně nabyly účinnosti od 1. ledna 2025.

Úřady kontrolují osobní autobus. Foto: NLDO

Podle zákona o bezpečnosti silničního provozu nesmí řidiči užitkových a vnitrostátních dopravních prostředků řídit nepřetržitě déle než 4 hodiny a maximální pracovní doba za den je 10 hodin. Kromě toho je pro tuto skupinu řidičů také stanoveno, že nesmí řídit déle než 48 hodin týdně.

Podle dopravní policie je výše uvedené nařízení převzato z předchozího zákona o silničním provozu a zajišťuje příslušná ustanovení zákoníku práce. Podle ustanovení zákoníku práce z roku 2019 nepřesahuje běžná pracovní doba zaměstnanců ve Vietnamu 8 hodin denně a 48 hodin týdně. Současně je úprava řízení nepřesahující 48 hodin týdně v souladu i s Vídeňskou úmluvou o silničním provozu.

Zástupce dopravní policie uvedl, že po 4 hodinách nepřetržité jízdy si řidiči mohou odpočinout. Po zhruba 15 minutách mohou pokračovat v jízdě.

„Konečným cílem je pomoci řidičům zůstat bdělými a vyhnout se únavě, která může snadno vést k nebezpečné jízdě. Řízení v soustředěném stavu po dobu delší než 4 hodiny nepřetržitě v zásadě povede k únavě. Odpočinek pomáhá nervovému systému překonat stav napětí a obnovit pracovní kapacitu,“ uvedl zástupce oddělení dopravní policie.

Oddělení dopravní policie dále vysvětlilo, že předpisy týkající se doby řízení a odpočinku řidičů jsou také opatřením k zajištění zdraví a bezpečnosti řidičů a přispívají ke snížení rizika nehod při účasti v silničním provozu. Efektivní provádění těchto předpisů vyžaduje také harmonickou kombinaci osobního uvědomění a odpovědnosti dopravních organizací.

Dopravní policie rovněž doporučuje řidičům, aby za jízdy zachovali uvolněnou mysl. Pokud se cítí unavení nebo ospalí, měli by si okamžitě odpočinout, i když neřídili nepřetržitě déle než 4 hodiny. V žádném případě by se neměli „snažit řídit déle“. Regulace doby odpočinku navíc pomáhá předcházet riziku užívání stimulantů řidiči při snaze zůstat vzhůru.

„Tohle riskuje mnoho nebezpečných následků. Žádný stimulant nenahradí odpočinek, tělo se musí zotavit,“ potvrdil zástupce dopravní policie.

V nevyhnutelných situacích, uvádí dopravní policie, například když řidiči narazí na dopravní zácpy ve městě nebo nemají zaručenou zastávku na odpočinek, mohou pokračovat v cestě a z této oblasti uniknout.

„Při posuzování situací dopravní policie zohlední i další související faktory, nezaměří se pouze na sankce. Po opuštění oblasti vyšší moci si však řidiči musí okamžitě odpočinout a vyvarovat se zneužívání možnosti řízení,“ uvedl zástupce oddělení dopravní policie.

Zástupce dopravní policie dodal, že s výše uvedeným nařízením se úřady zaměří na kontrolu řidičů dálkových vozidel, aby mohli být proaktivní, předvídat a vypočítávat přiměřenou dobu odpočinku v souladu s předpisy.

V nařízení 168/2024 úřady stanoví, že řidiči komerčních a vnitrostátních dopravních vozidel, pokud řídí déle než předepsanou dobu nebo nedodržují předpisy o době odpočinku mezi dvěma po sobě jdoucími jízdami, budou pokutováni částkou 3–5 milionů VND. Další pokutou je odečtení 2 bodů z řidičského průkazu. Kromě toho budou majitelé vozidel, kteří nechají své řidiče řídit nepřetržitě déle než předepsanou dobu, pokutováni také částkou 4–6 milionů VND (jednotlivec) a 8–12 milionů VND (organizace).

Zdroj: https://nld.com.vn/cuc-csgt-noi-gi-ve-viec-sau-khi-lai-xe-4-tieng-lien-tuc-lai-gap-canh-ket-xe-196250111123716609.htm