Bývalý student polytechniky vyrábí drony pro export do USA

Cesta, která přivedla mladého inženýra Ha Cong Thiena k odvětví UAV (bezpilotních letadel), nebyla dlážděna dostupnými příležitostmi, ale spíše odvážnými rozhodnutími. Místo toho, aby se připojil k populární softwarové nebo technologické společnosti, zvolil ve Vietnamu nový směr: výrobu víceúčelových dronů pro průmysl, obranu a záchranu.

„Pilot“ staví letadla

Ha Cong Thien, narozený v roce 2001 a vyrůstající v Hoi An ( Quang Nam , nyní součást města Da Nang), patří k mladé generaci, která vstupuje do světa technologií s odlišným přístupem: nejen používat, ale i tvořit vlastníma rukama.

Řekl, že jeho vášeň začala s dálkově ovládanými modely letadel na střední škole. „ Když jsem byl mladý, snil jsem o tom, že se stanu pilotem. Ale čím víc jsem se učil, tím víc mě přitahovaly otázky typu, proč může letadlo létat? Nakonec jsem si uvědomil, že nemusím sedět v kokpitu, ale že můžu být i tím, kdo tato křídla vytvořil .“

Ha Cong Thien absolvoval katedru leteckého inženýrství na Technologické univerzitě v Ho Či Minově městě a nastoupil do společnosti Realtime Robotics Vietnam Joint Stock Company (RtR), kterou založil Dr. Luong Viet Quoc se sídlem v technologickém parku v Ho Či Minově městě a která sdružuje více než 70 domácích i zahraničních inženýrů.

Pro Thiena není vytvoření dronu „vietnamské značky“ jen o výrobě, ale o dlouhé cestě výzkumu, testování a inovací, kde mladí inženýři každý den píší národní technologický sen.

Ha Cong Thien, v současné době systémový integrační inženýr ve společnosti Realtime Robotics, je zodpovědný za testování, vyhodnocování a integraci nových technologií pro každou verzi dronu Hera.

Řekl, že byly chvíle, kdy celý technický tým musel pracovat v dílně celou noc, navrhovat, vyrábět prototypy a poté je odvážet na testovací místo. „ Od optimalizace trupu pro lepší odolnost vůči větru, přes plynulejší programování řídicího systému až po zajištění stabilního provozu letadla při teplotách desítek stupňů pod bodem mrazu… všichni se snažili produkt zdokonalit ,“ řekl.

Thien a kolegové během zátěžové zkoušky 20 kg. (Foto: NVCC)

Podle Ha Cong Thiena je k vytrvalosti nevede jen komerční cíl, ale také touha dokázat, že Vietnamci dokážou zvládnout základní technologie – oblast, o které svět kdysi věřil, že jich je schopno jen málo zemí.

„ Nechceme, aby Vietnam drony pouze dovážel. Chceme, aby se naše jméno objevovalo na štítcích výrobků a aby se v zahraničí používalo jako zařízení respektované pro svou kvalitu ,“ řekl Thien.

Společnost Realtime Robotics je v současnosti známá svou řadou dronů Hera – produktem „vlastně navrženým, vlastní výrobou“ kompletně ve Vietnamu, který splňuje exportní standardy do USA.

Pro inženýra Ha Cong Thiena a jeho kolegy je každá aktualizace produktu skutečnou technologickou soutěží, od optimalizace schopností zpracování umělé inteligence přímo v zařízení, přes současné ovládání čtyř kamer až po zabezpečení letových dat podle mezinárodních standardů.

„ Vždycky se objeví potíže, ale pokaždé, když vidím, jak se produkt hladce rozjíždí, mám pocit, jako by se mi plnil dětský sen ,“ řekl.

Vietnamské drony splňují americké standardy

Hera je vlajkovou lodí dronu od společnosti Realtime Robotics. Hera je kompaktní a skládací dron, který se vejde do batohu, a má impozantní výkon: zvedá břemena až 15 kg a zároveň k němu připevní čtyři specializovaná zařízení, jako je barevná kamera, termokamera a světla...

Letadlo dokáže letět nepřetržitě 56 minut bez zatížení a 16 minut s maximálním zatížením, stabilně fungovat v náročných podmínkách od -20 °C do 45 °C, odolávat větru úrovně 6 a přenášet živý obraz v okruhu 10 km.

Dron Hera dokáže letět nepřetržitě 56 minut. (Foto: NVCC)

Hera splňuje standardy americké vlády pro zabezpečení dat (NDAA) a používá se v mnoha misích v USA, jako jsou průzkumy infrastruktury, záchranné akce a testování v aljašském sněhu a ledu.

„ Aby mohl produkt vstoupit na americký trh, musí splňovat normy NDAA, což znamená, že nesmí používat elektronické součástky ze zemí, jejichž dovoz do USA je zakázán. Proto kromě některých povinně dovážených dílů, jako jsou kamery nebo senzory, celý rám karoserie, deska plošných spojů a řídicí software navrhuje a vyrábí tým vietnamských inženýrů ,“ sdělil Thien.

Ve Vietnamu se dron Hera používá v mnoha praktických úkolech. Univerzita elektrotechniky používá tento model dronu k průzkumu a inspekci vedení elektrické energie, což pomáhá šetřit čas a zajistit bezpečnost inženýrů.

Zejména oddělení C07 – Ministerstvo veřejné bezpečnosti nasadilo zařízení Hera v záchranných, katastrofických a hasičských situacích, kde se zařízení stává „okem shora“, poskytuje živá obrazová data a podporuje funkční síly k rychlejšímu a přesnějšímu řešení situací.

Vietnamský dron byl zkušebním letem proveden v USA. (Video: NVCC)

Podle inženýra Ha Cong Thiena má Hera díky schopnosti nést mnoho specializovaných zařízení současně velký potenciál v záchranných, odstraňovacích a reakčních činnostech. Drony mohou být vybaveny termokamerami pro detekci osob uvězněných v požárech, reproduktory nebo výkonnými reflektory pro vedení evakuace a dokonce i shozením nezbytností do oblastí izolovaných povodněmi.

Verze Hera mohou létat autonomně po předem naprogramovaných trasách a přenášet obrazy v reálném čase do velitelského centra, což pomáhá úřadům rychle identifikovat nebezpečné oblasti. Schopnost stabilního provozu za slabého deště, silného větru nebo extrémních teplot dělá z tohoto zařízení efektivní „létající oko“ v mnoha nouzových situacích.

Inženýr Ha Cong Thien (zcela vlevo) během diskuse o propojení zelených míst pro školení v oblasti lidských zdrojů pro firmy.

Paní Vu Kim Hanh, předsedkyně Asociace vietnamských podniků vyrábějících vysoce kvalitní zboží, poznamenala: „ Abychom zvládli základní technologie, musíme začít s vynálezy. Vietnamci sice nemají mnoho peněz, ale jejich inteligence je vždy hojná. Hera je toho důkazem: vynálezy, design, výroba a komercializace… to vše Vietnamci ovládají .“

Sen stát se pilotem přivedl Thiena k nebi, ale rozhodnutí stát se inženýrem mu pomohlo dotknout se nebe jiným způsobem, nejen ovládat, ale i vytvářet létající stroje vlastníma rukama. A pokud se drony „made in Vietnam“ budou i nadále objevovat ve světě, nebude to jen příběh jednotlivce, ale milník potvrzující tvůrčí schopnost mladé generace vietnamských inženýrů.

NGUYEN LIEN

Zdroj: https://vtcnews.vn/cuu-sinh-vien-bach-khoa-che-tao-may-bay-khong-nguoi-lai-xuat-khau-sang-my-ar984511.html