Da Nang investuje 4,518 miliardy dongů do modernizace státní dálnice 14D

Projekt modernizace více než 74 km státní dálnice 14D, klíčové trasy spojující hraniční přechod Nam Giang, by měl být dokončen v prvním čtvrtletí roku 2028 s cílem odstranit úzká hrdla na východozápadním ekonomickém koridoru 2.

Přehled projektu modernizace dálnice National Highway 14D

Projekt modernizace a rozšíření státní dálnice 14D přes město Da Nang byl právě oznámen s celkovou investicí 4,518 miliardy VND. Tato trasa o délce více než 74 km je důležitou součástí východozápadního ekonomického koridoru 2, který spojuje Ho Či Minovou silnici s mezinárodní hraniční bránou Nam Giang. Dokončení a uvedení projektu do provozu se očekává v prvním čtvrtletí roku 2028.

Národní dálnice č. 14D je v současnosti jedinou trasou do vysočiny a k západní hranici města a hraje roli důležité tepny spojující oblast s námořními přístavy a letišti. Současný stav trasy se však vyznačuje nízkými technickými standardy, úzkým povrchem vozovky a mnoha strmými svahy, což způsobuje potíže dopravním prostředkům, zejména kontejnerovým nákladním vozovkám.

Národní dálnice 14D dnes. (Foto: Vládní noviny).

Aktuální stav a nezbytnost projektu

Podle Správní rady pro investiční a stavební projekty bývalé provincie Quang Nam (nyní město Da Nang) má stávající státní dálnice 14D povrchovou konstrukci převážně z asfaltu a cementobetonu. Šířka vozovky je pouze 6,5 m, zatímco šířka povrchu vozovky se pohybuje od 3,5 m do 5,5 m, což splňuje pouze horský standard úrovně V. Terén procházející hornatou oblastí je složitý a představuje mnoho potenciálních dopravních rizik.

Modernizace trasy je naléhavým požadavkem pro zlepšení dopravní kapacity, zajištění bezpečnosti provozu a podporu socioekonomického rozvoje, zejména obchodních aktivit přes mezinárodní hraniční přechod Nam Giang.

Měřítko a podrobné specifikace

Směr a délka čáry

Projekt začíná na km 0+00, kde se kříží s Ho Či Minovou silnicí (km 1332+610) v obci Ben Giang ve městě Da Nang. Konečný bod je na km 74+400 u mezinárodní hraniční brány Nam Giang v obci La Dee ve městě Da Nang. Celková délka trasy je 74,4 km a prochází třemi obcemi: Ben Giang, Nam Giang a La Dee.

Trasa projektu zobrazená na satelitní mapě Google.

Měřítko průřezu a mostní prvky

Po modernizaci bude šířka vozovky rozšířena na 9 m, včetně 6 m vozovky a 1,5 m chodníku na každé straně. Konkrétně bude úsek od km 70+691,83 do km 71+820,34 postaven podle plánu ekonomické zóny Nam Giang Border Gate se šířkou vozovky od 12,5 m do 33 m.

Na trase bude celkem 31 mostů, včetně 28 nových mostů a 3 stávajících mostů. Mezi novými mosty bude 12 velkých mostů, 11 středních mostů a 8 malých mostů.

Dopad projektu a postup implementace

Celková plocha plánovaná pro projekt je 286 hektarů. Z toho největší podíl tvoří zemědělská půda se 120 hektary (41,9 %), následovaná lesní půdou s přibližně 65,5 hektary. Dotčená venkovská půda tvoří nízký podíl (2,15 %) kvůli řídkému osídlení oblasti.

Aktuální stav trasy. (Fotografie převzata z dokumentu EIA).

Pokud jde o kapitál, projekt využívá 4 513 miliard VND ze zvýšených příjmů a úspor z centrálního rozpočtu a přibližně 5 miliard VND z provinčního rozpočtu na přípravu investic.

Průběh projektu je rozdělen do hlavních fází:

• Fáze přípravy investic: V roce 2025.
• Fáze výstavby: Od roku 2025 do roku 2027 (předpokládaná doba trvání 24 měsíců).
• Dokončení a předání: I. čtvrtletí 2028.

Kontext plánování regionální infrastruktury

Modernizace státní dálnice 14D je součástí strategie rozvoje synchronní dopravní infrastruktury v regionu. Dříve byla v roce 2018 uvedena do provozu dálnice Da Nang - Quang Ngai, která vytvořila moderní dopravní osu sever-jih. Plánování staré provincie Quang Nam navíc zahrnuje také výstavbu 10 nových provinčních silnic s cílem posílit meziregionální propojení a vytvořit tak rozvojový impuls pro celý centrální region.

Zdroj: https://baolamdong.vn/da-nang-dau-tu-4518-ty-dong-nang-cap-quoc-lo-14d-401014.html