Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Da Nang navrhuje zlepšit dopravní infrastrukturu, logistiku a administrativní postupy s cílem podpořit rozvoj východozápadního ekonomického koridoru 2.

Việt NamViệt Nam02/04/2024


DNO - 2. dubna na summitu 5 lokalit ze 3 zemí, které se účastní propojení východozápadního ekonomického koridoru mezi Vietnamem, Laosem a Thajskem s tématem „Podpora obchodu, investic, cestovního ruchu, propojení a integrace“, pořádaného provincií Sekong (Laos), navrhl předseda městského lidového výboru Le Trung Chinh mnoho klíčových řešení na podporu socioekonomického rozvoje na trase východozápadního ekonomického koridoru 2.

Předseda městského lidového výboru Le Trung Chinh hovoří na konferenci. FOTO: S. TRUNG
Předseda městského lidového výboru Le Trung Chinh hovoří na konferenci. FOTO: S. TRUNG

Předseda městského lidového výboru Le Trung Chinh na konferenci zhodnotil, že v poslední době je využívání potenciálu a výhod každé lokality na trase EWEC 2 stále efektivnější, přispívá k socioekonomickému rozvoji, propojuje světové kulturní dědictví, usnadňuje přístup ke zdrojům, půdě a lidským zdrojům v lokalitách, usnadňuje obchod, přepravu cestujících a zboží přes hranice zemí na koridoru a obchod do zahraničí, podporuje rozvoj nadnárodního cestovního ruchu a propojuje ekonomiky za účelem zvýšení konkurenceschopnosti a podpory rozvoje.

Stále však existuje mnoho omezení, dopravní infrastruktura ještě není synchronní, mnoho bodů degradovalo; obchod a výměna zboží mezi lokalitami ještě nejsou dynamické; cestovní ruch ještě nevzkvétá; náklady na silniční dopravu jsou stále vysoké; administrativní postupy mezi zeměmi nejsou jednotné a jsou těžkopádné; koordinační mechanismus mezi lokalitami podél celé trasy má stále nedostatky.

Aby se v nadcházejícím období maximalizovala efektivita role EWEC 2, navrhl předseda městského lidového výboru řadu klíčových řešení. Obce podél koridoru se proto musí zaměřit na dokončení silniční dopravní infrastruktury, zejména státní dálnice 14D, a prozkoumat a navrhnout vládám zemí dosažení konsensu ohledně uplatňování administrativních postupů, cel, poplatků, plateb na hraničních přechodech... s cílem ušetřit náklady a čas na přepravu zboží a vytvořit tak pohodlí pro silniční turistiku na trase.

„Da Nang se bude snažit o získávání investic a propojení s cílem vybudovat moderní logistickou infrastrukturu s cílem snížit náklady a zlepšit konkurenceschopnost zboží na trase EWEC. Zároveň bude posilovat aktivity na podporu rozvoje logistického sektoru, propojovat investice s provinciemi jižního a středního Laosu a rozšiřovat možnosti přilákání zboží pro trh Centrální vysočiny a EWEC 2. Da Nang provede výzkum a vybuduje informační síťový systém (databázi) pro poskytování logistických služeb podnikům ve městě a lokalitách na trase EWEC, aby podpořil podniky při vyhledávání administrativních postupů, daňových sazeb, dovozních a vývozních postupů... souvisejících s každou položkou,“ uvedl předseda městského lidového výboru.

Zároveň se laoské obce žádají, aby prozkoumaly a navrhly atraktivní pobídkové mechanismy a politiky, které by přilákaly vietnamské podniky k investicím v různých oblastech. Laoské podniky potřebují zvýšit výměnu zboží, dodávky surovin a zemědělských produktů do Vietnamu. Doporučuje se v nadcházejícím období posílit organizaci propojení a spolupráci při podpoře investic, obchodu a cestovního ruchu mezi Da Nangem a provincií Ubon Ratchathani.

Podle předsedy městského lidového výboru Le Trung Chinha musí místní cestovní kanceláře proaktivně koordinovat své aktivity na propagaci destinací a budování turistických tras, zejména v oblasti ekoturistiky, letovisek, kultury, historie a komunitní turistiky, aby podpořily rozvoj přeshraničního cestovního ruchu a posílily propojení turistických destinací s lokalitami na trase. Region Jižní Laos hraje roli v propojení klíčových turistických oblastí provincií Thua Thien Hue - Da Nang - Quang Nam se severovýchodním regionem Thajska prostřednictvím provincie Ubon Ratchathani, která má velký potenciál pro rozvoj těchto druhů cestovního ruchu.

Pravidelně organizovat aktivity na podporu obchodu, propojující obchod mezi lokalitami na trase. „Da Nang bude i nadále aktivně koordinovat s Quang Namem organizaci delegací na podporu obchodu a investic a propojení v provinciích Jižní centrální Laos a provincii Ubon Rachathani v Thajsku s cílem udržet a vytvořit stabilnější a udržitelnější zboží na trzích přes námořní přístav Da Nang,“ zdůraznil předseda městského lidového výboru.

Vedoucí představitelé 5 lokalit ze 3 zemí (Quang Nam, Da Nang; Sekong, Champasak (Laos) a Ubon Ratchathani (Thajsko)) se hned po skončení konference zúčastnili zahájení veletrhu zboží provincie Sekong. FOTO: S. TRUNG
Konference se zúčastnili vedoucí představitelé 5 lokalit ze 3 zemí (Quang Nam, Da Nang; Sekong, Champasak (Laos) a Ubon Ratchathani (Thajsko). FOTO: S. TRUNG
Vedoucí představitelé 5 lokalit se hned po skončení konference zúčastnili zahájení veletrhu zboží provincie Sekong. FOTO: S. TRUNG
Vedoucí představitelé 5 lokalit se hned po skončení konference zúčastnili zahájení veletrhu zboží provincie Sekong. FOTO: S. TRUNG

S.TRUNG


Zdroj

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Každá řeka - cesta
Ho Či Minovo Město přitahuje investice od podniků s přímými zahraničními investicemi do nových příležitostí
Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt