Da Nang se stane regionálním a mezinárodním centrem nákladní dopravy.

Na fóru na téma Zóna volného obchodu Da Nang - Nová hnací síla rozvoje logistického průmyslu, které se dnes ráno (14. listopadu) konalo ve městě Da Nang, pan Bui Quang Binh, zástupce konzultační skupiny pro projekt "Vytvoření zóny volného obchodu" - Ministerstva průmyslu a obchodu Da Nang, uvedl, že zóna volného obchodu Da Nang vybuduje multifunkční komplex podle modelu "zóna v zóně". Tento model má dědičnost a výpočet podle skutečných podmínek.

V zóně volného obchodu Da Nang existují čtyři prioritní odvětví pro rozvoj: logistika, výroba, služby a obchod a inovace.

Logistika zahrnuje multimodální dopravu, doplňkové služby a skladování a moderní digitální logistické služby. Výroba zahrnuje pokročilou elektroniku, výrobu letadel, pomocné letecké a kosmické služby a údržbu, farmaceutický průmysl a biotechnologie, montáž, testování a balení polovodičů (ATP).

Pan Bui Quang Binh, zástupce konzultační skupiny, která realizuje projekt „Vytvoření zóny volného obchodu“. Foto: Ho Giap

Služby a obchod zahrnují integrovaná centra cestovního ruchu s unikátními službami (bezcelní maloobchod, zdravotní turistika, kasina, stravování a nápoje, hotely, MICE) a vietnamský digitální ekonomický klastr (IT, software). Inovace zahrnují výzkum a vývoj, inovace pro prioritní průmyslová odvětví a oblasti (umělá inteligence, polovodiče), podpůrné služby (platby, startupy, právní poradenství) a odborné vzdělávání a přípravu.

„V zásadě jsou politické mechanismy uplatňované na zónu volného obchodu Da Nang stejné jako ty, které se uplatňují na ekonomické zóny a bezcelní zóny, zejména osvobození od dovozních a vývozních daní na zboží a služby obchodované se zahraničím,“ uvedl pan Binh.

Podle pana Tran Chi Cuonga, místopředsedy Lidového výboru města Da Nang, má usnesení Národního shromáždění č. 136 o organizaci městské správy a pilotním provedení řady specifických mechanismů a politik pro rozvoj města Da Nang, včetně zřízení zóny volného obchodu Da Nang, za cíl maximalizovat rozvojové výhody města.

Tato zvláštní politika uplatňovaná na město Da Nang je také spojena s plánem budoucího rozvoje přístavu Lien Chieu a mezinárodního letiště Da Nang.

To je příznivá podmínka pro to, aby se Da Nang stal regionálním a mezinárodním centrem nákladní dopravy, což přispívá k silnému přilákání domácích investičních kapitálových toků a přímých zahraničních investic do města a dynamického regionu Centrální region.

Projekt dokončuje město a bude předložen premiérovi do konce roku 2024.

4 faktory pro rozvoj zóny volného obchodu Da Nang

Dr. Tran Thi Hong Minh - ředitel Ústředního institutu pro ekonomické řízení (Ministerstvo plánování a investic) předložil 4 návrhy k realizaci vize rozvoje zóny volného obchodu Da Nang.

Dr. Tran Thi Hong Minh - ředitel Ústředního institutu pro ekonomický management. Foto: Ho Giap

Zaprvé, klíčové jsou investice do moderní logistické infrastruktury, včetně námořních přístavů a ​​letišť, propojovacích dopravních systémů, skladů a pokročilých distribučních center. Synchronní a moderní infrastruktura pomůže snížit náklady na skladování, zkrátit přepravní dobu a zlepšit konkurenceschopnost. Přístavy Da Nang, Tien Sa a Lien Chieu je třeba modernizovat synchronně, aby se rozšířila kapacita pro manipulaci s nákladem...

Za druhé , je nutné vybudovat právní rámec a flexibilní pobídkové politiky pro přilákání investic do zón volného obchodu. Daňové pobídky a otevřené celní mechanismy pomohou podnikům zkrátit administrativní postupy a usnadní mezinárodní obchod.

Městská správa musí úzce spolupracovat s ústředními orgány při rozvoji infrastruktury, zjednodušování administrativních postupů a poskytování daňových pobídek, jako je osvobození od DPH pro skladované zboží a pobídky k využívání půdy...

Tien Sa Port, Da Nang. Foto: Ho Giap

Za třetí , důležitými požadavky jsou udržitelný rozvoj a uplatňování vysokých environmentálních standardů v zóně volného obchodu Da Nang. Da Nang by měl podporovat využívání obnovitelných zdrojů energie, snižovat emise uhlíku atd.

Za čtvrté , digitalizace správy skladů, sledování zásilek a procesů celního odbavení pomůže snížit náklady, zvýšit provozní efektivitu a usnadní podnikům přístup na mezinárodní trhy. Využití technologie blockchain ve správě dat a sledovatelnosti zboží spolu s umělou inteligencí pro analýzu dodavatelského řetězce vytvoří významnou konkurenční výhodu.

„Volná obchodní zóna Da Nang se stane silnou hnací silou vietnamského logistického průmyslu. Není to jen důležitý krok vpřed pro Da Nang, ale také to přispívá k rozvoji národního hospodářství a posiluje postavení Vietnamu na mapě mezinárodního obchodu a logistiky,“ uvedla paní Minh.

Zdroj: https://vietnamnet.vn/da-nang-se-tro-thanh-trung-tam-trung-chuyen-hang-hoa-cua-khu-vuc-va-quoc-te-2341887.html