Da Nang: Odstranění překážek v dopravních projektech v hodnotě přes 1 848 miliard VND

Problémy s vyvlastňováním pozemků jsou hlavním důvodem pomalé realizace projektu modernizace dálnice 14E.

Problémy s vyvlastňováním pozemků

Podle zprávy Projektové řídicí rady č. 4 má projekt obnovy a modernizace národní dálnice č. 14E celkovou délku trasy více než 71 km s celkovou investicí přesahující 1,848 miliardy VND ze státního rozpočtu. Investorem je Projektová řídicí rada č. 4 pod hlavičkou Vietnamské správy silnic a realizační období je 2021–2025.

V současné době stavební jednotka mobilizuje na výstavbě celé této trasy více než 220 pracovníků, 55 inženýrů a 264 strojů a zařízení.

Paní Huynh Thi Mai z obce Thang Binh uvedla, že v současné době je úprava pozemků pro přesídlení stále pomalejší než závazek (30. července 2025); výstavba projektu nezajišťuje hygienu životního prostředí, což způsobuje prašnost, která ovlivňuje podnikání a každodenní život lidí; je nutné rozumně upravit pozemky pro přesídlení. Domácnosti žijící v domech směřujících do ulice by měly upravit ulici, aby byla zajištěna kontinuita provozu. Když dodavatel během stavby nasypal zeminu, pršelo a způsobilo záplavy, takže se k domu nebylo možné dostat.

Podobně pan Nguyen Thien Quang uvedl, že když nadřízení nařídili přemístění, jeho rodina byla první, kdo vyhověl, obdržel odškodnění a pozemek předal.

„Proces“ budování oblastí pro přesídlení však stále potýká s mnoha problémy. Pro zajištění bezpečnosti je třeba přemístit elektrické sloupy a trafostanice umístěné na obytných pozemcích. „S přestěhováním počkáme, až bude pozemek pro přesídlení bezpečný, i když bude trochu pozdě,“ řekl pan Quang.

Pan Doan Thanh Khiet, předseda Lidového výboru obce Thang Binh, uvedl: „O problémech spojených s tímto projektem se bude i nadále informovat, mobilizovat je a diskutovat, aby mu všichni lidé porozuměli a mohli jej realizovat. Vše musí být zajištěno v souladu se zákonem a v souladu s přáním lidí. Musí být aktivně vyřešen problém železničního nadjezdu na státní dálnici 14E a v případě potřeby musí být k vyčištění pozemku použita donucovací opatření.“

Vedoucí projektové řídicí rady č. 4 uvedl, že v současné době se práce na vyklízení staveniště pro tento projekt potýkají s obtížemi. Hlavním důvodem je, že nebylo určeno kontaktní místo pro kompenzace a vyklízení staveniště, takže kompenzace nemohou být lidem vyplaceny. Staveniště bylo předáno, ale ne průběžně, na některých místech nebyla dokončena přemístění elektrických a vodovodních systémů, takže mnoho úseků lze stavět pouze podél výkopů.

Prioritní podpora pro kompenzační práci

Vedoucí projektové řídicí rady č. 4 uvedl, že jednotka navrhla Lidovému výboru města Da Nang, aby věnoval pozornost příslušným sektorům a nařídil jim urychleně vyčistit staveniště a předat zbývající část pozemku pro zahájení výstavby.

O určení investora dílčího projektu GPMB pro jednotlivé jednotky bude rozhodnuto v nejbližší době (dříve Lidový výbor provincie Quang Nam určil investorem GPMB staré okresy Thang Binh, Hiep Duc a Phuoc Son).

Zároveň jsou jednotkám zapojeným do kompenzačních prací a vyklízení staveniště přiděleny pokyny a úkoly, aby mohly pokračovat v provádění plateb a předávání staveniště pro projekt.

„V současné době se tomuto projektu věnuje velká pozornost vlády, pokud jde o vyčištění lokality. Snažíme se dokončit vyčištění lokality do 25. srpna 2025,“ uvedl pan Le Duc Loc.

Pokud jde o výše uvedený projekt, pan Phan Thai Binh , místopředseda Lidového výboru města Da Nang, uvedl, že projekt rekonstrukce a modernizace státní dálnice 14E hraje velmi důležitou roli v místním socioekonomickém rozvoji.

Jedná se o klíčový projekt, kterému se věnuje pozornost všech úrovní vlády i lidí. Město proto vždy klade velký důraz na politiku podporující odškodnění a přesídlení a také na pokrok ve výstavbě. Každá domácnost, která má nárok na odškodnění, musí neprodleně zavést, přezkoumat a uplatňovat veškeré politiky na podporu lidí a zaměřit se na propagandu a mobilizaci.

Zdroj: https://baodautu.vn/da-nang-thao-go-vuong-mac-du-an-giao-thong-hon-1848-ty-dong-d357408.html