Delegáti Národního shromáždění navrhují mnoho řešení na podporu udržitelného růstu

Poslanci Národního shromáždění ocenili odhodlání strany, státu a Národního shromáždění při odstraňování obtíží a podpoře udržitelného socioekonomického rozvoje, ale je stále třeba vykonat mnoho práce pro vytvoření pevného základu pro dlouhodobé cíle.

Diskusní scéna ve skupině 8, ráno 26. října.

26. října pokračování programu Na 8. zasedání strávilo Národní shromáždění celý pracovní den projednáváním ve skupinách socioekonomické situace v roce 2024 a orientace plánu na rok 2025.

Pokračovat v podpoře rozvoje dopravní infrastruktury

Ministr dopravy, delegát Národního shromáždění za Dien Bien Nguyen Van Thang, ve svém projevu na zasedání Skupiny 8 ocenil mimořádné úsilí vlády, ministerstev, odvětví a podniků při plnění cílů. socioekonomický rozvoj

Zdůraznil, že dosažení cílů 15/15, dobrá kontrola inflace a dosažení stabilních makroekonomických ukazatelů jsou v obtížné situaci velmi pozoruhodnými úspěchy.

Ministr také uznal, že ačkoli ekonomika stále čelí obtížím a podniky jsou postiženy narušením globálního dodavatelského řetězce, skutečnost, že růst rozpočtových příjmů překročil odhady, je pozitivním bodem.

Vyjádřil optimismus: Země je na cestě komplexního rozvoje, což s sebou nese mnohá očekávání silného oživení v nadcházejících letech.

Promluvil ministr dopravy, delegát Národního shromáždění za delegaci Dien Bien Nguyen Van Thang.

Delegát Nguyen Van Thang, ministr dopravy, aktualizoval informace o projektu. vysokorychlostní železnice Severojižní osa. Podle něj bude tento projekt předložen Národnímu shromáždění k posouzení a schválení investiční politiky, která propojí Hanoj s Ho Či Minovým Městem strategickými železničními trasami, jako jsou Lang Son-Hanoj, Hanoj do Ho Či Minova Města a Ho Či Minovo Město-Can Tho.

Vzhledem k tomu, že úsek Lang Son-Hanoj v současnosti provozuje stávající železnici o rozchodu 1 m a navíc je zde dvourozchodná železnice o délce 1 435 m, vláda brzy předloží Národnímu shromáždění návrh na modernizaci.

Nedávno se uskutečnila oficiální návštěva Číny představiteli strany a státu. Představitelé obou zemí jednali o posílení spojení mezi nimi investicemi do tří železničních tratí: Lao Cai-Hanoj-Hai Phong; Lang Son-Hanoj a Hanoj-Hai Phong-Mong Cai.

Ministerstvo dopravy je zodpovědné za realizaci těchto tří tras, včetně severojižní železniční trasy Lang Son-Hanoj, u které se očekává, že bude pro přepravu osob i zboží využívat standardní rozchod s rychlostí přibližně 220 km/h.

Ministerstvo dokončilo předběžnou zprávu o proveditelnosti trasy Ho Či Minovo Město – Can Tho o délce 174 km a je ve fázi příprav k jejímu předložení Národnímu shromáždění. S celkovými odhadovanými náklady 19,8 miliardy USD (ekvivalent 220 bilionů VND) bude tato železniční trať provozována na standardním rozchodu s rychlostí až 200 km/h, což pomůže zkrátit dobu jízdy z Ho Či Minova Města do západních provincií na přibližně 1 hodinu.

Pokud jde o modernizaci dvouproudé dálnice, poslanec Thang uvedl, že vláda v tomto volebním období vydala velmi silný směr. Osobně poslanec hodnotil předchozí rozhodnutí Národního shromáždění a vlády o zavedení dvoupruhové dálnice jako rozumné, protože ve skutečnosti mnoho tras mělo v minulosti nízký objem dopravy a po určitém období rozvoje byla potřeba modernizace přirozená.

Ministerstvo dopravy modernizuje dvouproudé trasy na čtyřpruhové a některé omezené čtyřproudé trasy na plnohodnotné a větší. Ministerstvo v současné době usilovně pracuje, do některých tras se investuje.

Ministr Thang také zdůraznil, že spolu s modernizací infrastruktury je třeba najít řešení pro zvýšení povědomí o dopravní kultuře s cílem snížit počet nehod.

Poznamenal: Dobrá dopravní infrastruktura nestačí; důležitou roli při vytváření bezpečnosti a civilizace hraje také informovanost účastníků silničního provozu.

Vyhněte se riziku plýtvání národními zdroji

Delegát Ta Thi Yen, delegace Národního shromáždění provincie Dien Bien.

Delegát Ta Thi Yen z delegace Národního shromáždění provincie Dien Bien, který se zúčastnil diskuse, zdůraznil: Vietnamská ekonomika dosáhla v uplynulém roce mnoha pozitivních výsledků a zároveň navrhla řešení k posílení makroekonomické stability, řešení problémů v oblasti digitální transformace, polovodičového průmyslu a rozvoje lidských zdrojů.

Delegáti vyjádřili souhlas se zprávou vlády a Hospodářského výboru Národního shromáždění, zejména ocenili úsilí o obnovu ekonomiky po pandemii Covid-19. Mnoho cílů socioekonomického rozvoje bylo dosaženo a překročeno, což potvrzuje správný směr strany a státu a vytváří základ pro pětileté cíle (2021–2026).

Paní Yen zdůraznila: Tři průlomy v duchu rezoluce XIII. Národního kongresu o institucích, infrastruktuře a kvalitě lidských zdrojů přinesly pozitivní změny.

Delegátka však také poznamenala, že mezinárodní situace je stále vystavena mnoha nepředvídatelným výkyvům, zejména regionálním konfliktům a geopolitické konkurenci, které by mohly ovlivnit otevřenou ekonomiku Vietnamu. Proto zdůraznila důležitost přesného předpovídání situace a vhodných plánů reakce.

Zpráva Hospodářského výboru zdůraznila problémy v oblasti makroekonomické stability, jelikož ekonomika je i nadále silně závislá na exportu a veřejných investicích. Nové faktory růstu, jako je digitální transformace, energetická transformace a polovodičový průmysl, potřebují čas, aby se projevily.

Delegát Yen navrhl pokračovat v posuzování příčin a řešení těchto problémů, aby ekonomika mohla dosáhnout silnějšího průlomu.

S odkazem na nízké vyplácení kapitálu z veřejných investic v mnoha lokalitách delegátka vyjádřila obavy z rizika plýtvání národními zdroji. „Mít peníze, ale nebýt schopen je utratit, i když se jedná o daňové peníze od lidí a peníze vypůjčené od vlády, je velké plýtvání,“ zdůraznila.

Paní Yen citovala názor generálního tajemníka To Lama z nedávného článku „Proti plýtvání“ z 16. října, který se zabýval prací proti plýtvání, a zdůraznila, že pomalá implementace důležitých plánů, jako je Národní energetický plán na období 2021–2030, by mohla mít důsledky pro energetickou bezpečnost.

Poukázala na to, že řada projektů v oblasti obnovitelných zdrojů energie stále čelí procedurálním problémům a nebyla uvedena do provozu, což způsobuje velké plýtvání finančními zdroji společnosti a ovlivňuje rychlost rozvoje i rozsah ekonomiky. Je proto třeba je řádně posoudit, aby bylo možné nalézt řešení.

Rozvoj podnikání v konkurenčním prostředí trhu

Delegátka Yen dále poukázala na to, že míra odchodu podniků z trhu v prvních 9 měsících roku 2024 činila 89,7 % v porovnání s celkovým počtem nově připojených a znovu připojených podniků. Zdůraznila potřebu hloubkového posouzení této příčiny, včetně otázky plánování a rozvoje infrastruktury ve středních a horských oblastech.

Z obchodního hlediska se delegátka Tran Thi Hien (Ha Nam) vyjádřila k faktorům ovlivňujícím obchodní aktivity, jako je nízká poptávka na trhu, vysoké úrokové sazby a rostoucí ceny vstupních materiálů.

Navzdory nárůstu počtu podniků se paní Hien domnívá, že je třeba věnovat více pozornosti kvalitě podniků, než se zaměřovat pouze na kvantitu. Poznamenala: „Vzhledem k tomu, že v prvních 9 měsících roku 2024 z trhu odešlo téměř 164 000 podniků, potřebuje vláda specifičtější podpůrná řešení.“

V souvislosti s otázkou vzdělávání lidských zdrojů a sociálního pojištění delegátka Hien zdůraznila potřebu zvýšit míru vyškolených pracovníků s cílem uspokojit potřeby digitální transformace a high-tech průmyslu a zároveň prosazovat odpovědnost podniků v oblasti odborného vzdělávání pracovníků.

Delegát Hoang Van Cuong (Hanoj) uvedl, že vietnamská ekonomika silně závisí na podnicích s přímými zahraničními investicemi a zahraničních faktorech. Pro dosažení udržitelného oživení zdůraznil potřebu vyvinout řešení pro zvýšení kapacity domácích pilířových podniků.

Hovoří delegát Hoang Van Cuong (Hanoj). (Foto: THUY NGUYEN)

Kromě toho může silný rozvoj přeshraničního elektronického obchodování, jako jsou zahraniční obchodní plochy s nízkými cenami, negativně ovlivnit domácí zboží. Pan Cuong navrhl, aby existovala politika kontroly původu zboží a podpory rozvoje domácích elektronických obchodních ploch.

Spolu s tím je nutné zvážit posílení kapacity domácích platforem elektronického obchodování, aby se zabránilo vytváření podmínek pro příliv zahraničního zboží.

„Více než 95 % aktivit elektronického obchodování probíhá na zahraničních obchodních plochách, takže je potřeba zavést politiku rozvoje domácích obchodních ploch. Myslím si, že kromě kontroly původu zboží je potřeba zavést politiku rozvoje domácích obchodních ploch s cílem rozvíjet digitální ekonomiku,“ uvedl delegát Cuong.

Zdroj