„Otrava“ životního prostředí?

Vyměňte lesy za… silnice

V rozhovoru s novináři pan Ly Van T. z obce Don Phong v okrese Bach Thong uvedl: „Oblast od Vang Bo k hranici obce Bang Phuc v okrese Cho Don v provincii Bac Kan byla původně přírodním a částečně hospodářským lesem, ale od prvního dne, kdy silnice začala, všude, kde byla silnice otevřena, pily a bagry vykopávaly půdu, ničily les a lidem způsobovaly smutek. Ale co můžeme dělat? Jsme šťastní, protože odteď je tu nová silnice, a smutní, protože bylo vykáceno příliš mnoho lesa.“

Dodavatel vykácel hory a lesy, aby mohl postavit silnice, což způsobilo zaplavení řeky Nam Cat kameny a zeminou.

Pan T. pak vzal reportéra na pole, cesta k trase se stávala čím dál obtížněji sjízdnou. Reportér uviděl velkou skládku odpadu ležící nebezpečně vedle potoka s vysokým rizikem sesuvů půdy. Mnoho lidí ve vesnici Chieng v obci Don Phong uvedlo: „Tato skládka byla původně rýžová pole některých domácností ve vesnici Vang Bo. Není jasné, jakou dohodu mezi sebou měli a jakou souhlasili se skládkou odpadní zeminy z trasy, která se zde otevírá.“ Doposud se tato skládka zvětšila jako kopec. Toto období je období sucha s malým množstvím dešťů, takže zatím nic nebylo vidět. Ale příští měsíc, v období dešťů, je riziko přetečení zeminy do potoka nevyhnutelné, v té době je jedinou obavou, že se potok zaplní.“

Reportér novin Natural Resources and Environment Newspaper na místě neštěstí u silnice dlouhé miliardy dongů viděl, jak vedle ní ležel vzácný starý strom, který byl pokácen. Kmen stromu byl odvezen a kořen byl také vykopán a ponechán zde, aby čekal, až bude silnice vyčištěna a poté odvezena.

Je známo, že projekt je rozdělen do mnoha balíčků, nicméně stavební jednotky svévolně nahromadily zeminu a kamení vedle potoka Nam Cat, což představuje velmi vysoké riziko znečištění životního prostředí a změny průtoku. Dělník, který si přál zůstat v anonymitě, uvedl: „Úsek sousedící s mostem Hua Lo staví stavební a obchodní akciová společnost 299, následovaný úsekem ve výstavbě společností 568... Protože se trasa otevírá, je pravda, že se zemina a kamení zřítily.“

Reportér kontaktoval pana Nguyen Anh Tuana, ředitele Správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravní výstavby v provincii Bac Kan. Ten uvedl, že je nepřítomen, a požádal úřad o odpověď. Poté reportér obdržel od osoby jménem Loan několik informací: Pro realizaci projektu muselo být přeměněno 70,9 hektarů lesní půdy (včetně 31,33 hektarů přírodní lesní půdy a 39,66 hektarů osázené lesní půdy). Správní rada rekultivovala 2 lokality jako skládky, ale paní Loan nedokázala specifikovat, ve které obci nebo vesnici se tyto 2 skládky nacházejí... Poté uvedla, že je zaneprázdněna, a neposkytla konkrétní odpověď.

Obec má obavy, ale projekt je provinční.

V rozhovoru s novináři pan Ly Tien Vinh, starosta obce Vang Bo, uvedl: „Když se tato silnice stavěla, lidé neviděli nikoho, kdo by je pozval na schůzku, kde by se posoudil dopad na životy lidí. Skládka, která byla zasypána zeminou, patřila rodině pana Ly Tien Thi. Dříve se na této půdě nacházela rýžová pole. Aby si dodavatelé mohli vytvořit skládku, odměnili rodinu pana Ly Tien Thi za dva roky hospodaření.“ Pan Vinh uvedl, že nikdy neviděl žádné dokumenty ani rozhodnutí nadřízených, která by povolovala ukládání zeminy na toto místo; všichni se na tom vzájemně dohodli, dodal starosta obce Vang Bo.

Most Vang Bo, smluvní balíček postavený společností Thanh Quy Bac Kan Company Limited. Řeka Nam Cat je zasypaná zeminou, existuje pouze malý propustek k vyčištění toku, pokud přijde velká povodeň, následky budou nepředvídatelné.

Pan Trieu Phuc Ty, předseda Lidového výboru obce Don Phong, uvedl: „Když se projekt v obci realizoval, bylo vidět, že dodavatel staví silnici podél řeky Nam Cat a také viděl spoustu odpadní horniny a zeminy naházené podél předmostí a potoků. Obec byla velmi znepokojena a předala stanovisko projektové radě. Řekli však, že si dočasně pronajali břeh potoka, aby vytvořili obslužnou komunikaci. Proto, když byl bagr nahoře, veškerá hornina a zemina byly naházeny do potoka.“ Nejvíce znepokojivá byla stavební část mostu Vang Bo, dodavatelé také naházeli zeminu na výrobu podpěrné plošiny a použili stavební trámy. Brzy se blíží období dešťů a obec se také velmi obává, že pokud budou silné deště a záplavy, následky budou neznámé!“

Úsek silnice postavený společnostmi 299 a 568 „ničí“ přirozený les a vyhazuje odpad do potoka Nam Cat.

Předpokládá se, že Lidový výbor provincie Bac Kan a specializované jednotky by se měly zapojit do ověřování a navrhování řešení výše uvedených problémů, protože brzy přijde období dešťů, kdy budou důsledky sesuvů půdy a znečištění životního prostředí v důsledku projektu velmi nepředvídatelné.

Noviny Přírodní zdroje a životní prostředí se budou i nadále zabývat zdejšími problémy.

Zdroj