Podrobná recenze vozu Toyota GR Supra Final Edition z roku 2026

Toyota potvrdila ukončení výroby modelu Supra od března 2026. Final Edition je loučením: americká verze si zachovává motor B58 s výkonem 382 koní, zatímco japonská/evropská verze se může pochlubit výkonem 429 koní a je omezena na 300 kusů.

Báo Nghệ An•27/10/2025

Toyota potvrdila, že v březnu 2026 ukončí výrobu modelu Supra, čímž ukončí životní cyklus páté generace, která debutovala v Detroitu v roce 2019. Nedávno oznámená Final Edition je rozlučkou: v USA si zachovává motor B58 s výkonem 382 koní a zrychlením z 0 na 96 km/h za 3,9 sekundy; zatímco japonská a evropská verze jsou naladěny na 429 koní a pro oba trhy je vyrobeno pouze 300 kusů. Vyvolávací cena Final Edition v USA je 69 745 dolarů.

Klíčové události: Finální vydání a ukončení produkce v březnu 2026.

Toyota oznámila, že výroba modelu Supra skončí v březnu 2026, a poděkovala zákazníkům za jejich podporu tohoto ikonického sportovního vozu. Final Edition se tak stává finální verzí generace Supra MkV a potvrzuje tak informace o přechodu, než bude možné v budoucnu uvažovat o nástupnické generaci.

Pátá generace Supra se vrací po 21leté pauze, přičemž proces „upoutávek“ začal konceptem FT-1 na začátku roku 2010. Z produktového hlediska Final Edition spojuje základní výkonnostní specifikace MkV, zejména konfiguraci přeplňovaného motoru I6 B58.

Vývojová platforma: sdílená s BMW Z4

Supra MkV byla vyvinuta ve spolupráci s BMW a sdílela platformu a pohonné ústrojí s modelem Z4. Tento přístup formoval konstrukční architekturu vozu po celou dobu jeho životního cyklu, od původního 3,0litrového přeplňovaného motoru I6 (B58) až po přidání 2,0litrové přeplňované verze I4 (B48) v roce 2021.

U finální edice Toyota nezmiňuje strukturální změny, ale zaměřuje se na výkonnostní specifikace přizpůsobené každému trhu. Americká verze si zachovává známou konfiguraci, zatímco japonské/evropské verze mají upravený výkon.

Kabina a uživatelská zkušenost: informace ve zdroji

Zdroj dat neposkytuje podrobnosti o designu interiéru ani vybavení modelu Supra Final Edition, ani konkrétní rozdíly oproti předchozím verzím. Tento článek proto nespekuluje nad rámec oficiálně zveřejněných informací.

Dynamika: Motor B58/I6, pro I6 volitelná manuální převodovka.

V USA byla Supra 2020 uvedena na trh s 3,0litrovým přeplňovaným motorem I6 B58, který byl později v roce 2021 doplněn o 2,0litrový přeplňovaný motor I4 B48. Standardní převodovka byla 8stupňová automatická ZF. V následujících letech Toyota přidala 6stupňovou manuální převodovku, ale pouze pro variantu I6. Tyto detaily tvoří základní platformu pohonného ústrojí Supry MkV.

Pro americkou finální verzi zůstává udávaný výkon 382 koní, což umožňuje zrychlení z 0 na 96 km/h za 3,9 sekundy. Japonská a evropská verze by měly mít výkon 429 koní a pro oba trhy je omezena na 300 kusů. Zdroj neuvádí dobu zrychlení verze s výkonem 429 koní.

Z číselného hlediska odráží výkon 382 koní a zrychlení z 0 na 96 km/h za 3,9 sekundy silný akcelerační potenciál konfigurace B58 v reálném provozu. Verze s výkonem 429 koní pro Japonsko/Evropu demonstruje snahu modelu MkV maximalizovat výkon v závěrečných fázích jeho životního cyklu.

Bezpečnostní a asistenční technologie pro řidiče

Zdroj nezmiňuje asistenční systémy řidiče (ADAS) ani hodnocení bezpečnosti modelu Supra Final Edition. Tento článek ponechává data tak, jak jsou, bez jakýchkoli spekulací.

Cena, verze a umístění

V USA začíná cena vozu Toyota GR Supra Final Edition na 69 745 dolarech. V Japonsku a Evropě je Final Edition s výkonem 429 koní omezena na 300 kusů pro každý trh. Tato omezená výrobní série a datum ukončení výroby v březnu 2026 podtrhují sběratelskou hodnotu Final Edition.

Toyota označuje Supru za sportovní ikonu; dočasné zastavení výroby zarmoutilo automobilovou komunitu. Podle společnosti zůstává možnost nástupnické generace otevřená, i když mezi těmito dvěma generacemi může být mezera.

Tabulka hlavních specifikací podle zdroje

Kategorie	Informace
Datum ukončení výroby	Březen 2026
Platforma/Partnerství	Sdílí stejnou platformu a pohonné ústrojí s BMW Z4.
Motor	B58 3,0litrový přeplňovaný šestiválcový motor; B48 2,0litrový přeplňovaný čtyřválcový motor (přidán od roku 2021)
Výbava	8stupňová automatická převodovka ZF; volitelně 6stupňová manuální převodovka (pouze I6)
Finální vydání (USA) – Power	382 koňských sil
Finální vydání (USA) – 0–96 km/h	3,9 sekundy
Finální vydání (USA) – vyvolávací cena	69 745 dolarů
Finální vydání (Japonsko/Evropa) – Power	429 koňských sil
Finální vydání (Japonsko/Evropa) – Množství	Omezeno na 300 vozidel (celkem pro oba trhy)
Detaily interiéru/ADAS/Hodnocení bezpečnosti	Ve zdroji není uvedeno.

Závěr: Supra MkV se může pochlubit přesvědčivou sadou specifikací.

Výroba Supra MkV ukončí svou sérii v březnu 2026 finální edicí, která zdůrazní její klíčové hodnoty: přeplňovaný motor B58 I6, manuální převodovku pro náročné kupující a výkonnější japonsko-evropskou konfiguraci. Na základě zveřejněných údajů zůstává Supra sportovním kupé s působivým zrychlením ve svém segmentu.

Výhoda

Výkonný přeplňovaný motor B58 o objemu 3,0 litru poskytuje v japonské i evropské verzi výkon 429 koní.
Pro konfiguraci I6 je k dispozici volitelná šestistupňová manuální převodovka.
Americká verze si zachovává dobu zrychlení z 0 na 96 km/h za 3,9 sekundy.
Finální edice je ikonická, protože výroba Supry končí v březnu 2026.

Omezit

Informace týkající se interiéru, bezpečnostních prvků a systému ADAS finální edice nejsou ve zdroji zveřejněny.
Omezená výrobní série (Japonsko/Evropa: 300 vozidel) a ukončení výroby zúžily šance na pořízení jednoho z nich.