Známky exploze na letadle, v němž je podezřelý šéf Wagnera

Letadlo, u kterého je podezření, že převáželo Wagnera, se otáčelo, chrlilo bílý kouř a rozpadlo se na kusy, než se zřítilo, což naznačuje, že na palubě mohlo dojít k explozi.

Video zveřejněné ruskou tiskovou agenturou RIA Novosti ukazuje tryskáč Embraer Legacy 600, jak téměř volně padá oblohou a z nebe se valil oblak bílého kouře. Natáčející osoba přiblíží letadlo, které se vymklo kontrole, a odhalí, že se mu ulomilo jedno křídlo.

Toto byly poslední okamžiky letu letadla, o kterém se předpokládá, že na palubě měl být šéf soukromého vojenského konglomerátu Wagner Jevgenij Prigožin, než se zřítilo do pole poblíž vesnice Kuženkino v Tverské oblasti severozápadně od Moskvy a vzplálo.

Letadlo s šéfem Wagnera se zřítilo — Letadlo Embraer Legacy se 23. srpna zřítilo v Tverské oblasti v západním Rusku. Video: *Telegram/RVvoenkor*

Kromě Prigožina seznam cestujících zveřejněný Ruským úřadem pro civilní letectví (Rosaviatsia) obsahoval také jména Wagnerových nejbližších spolupracovníků, například zástupce generála Dmitrij Utkin. Ruské ministerstvo pro mimořádné situace uvedlo, že všech 10 lidí na palubě letadla zahynulo.

Rosaviatsia uvedla, že zahájila vyšetřování příčiny havárie. Ruský vyšetřovací výbor rovněž zahájil trestní stíhání za porušení předpisů o bezpečnosti letectví, ale žádná agentura zatím nepotvrdila, že Wagner zemřel. Prezident Vladimir Putin však v televizním projevu 24. srpna o havárii hovořil o Prigožinovi v minulém čase.

Pentagon 24. srpna uvedl, že pan Prigožin „pravděpodobně“ zemřel při havárii, kterou podle amerických a západních zpravodajských služeb způsobila úmyslná nehoda. Úředníci tvrdí, že je příliš brzy na určení příčiny havárie, ale existují náznaky, že na palubě mohlo dojít k explozi.

Odborníci tvrdí, že všechny dosavadní důkazy naznačují, že neexistuje možnost mechanické závady. Embraer Legacy 600 má vynikající bezpečnostní výsledky a od svého uvedení do provozu neměl smrtelnou nehodu.

Data z webové stránky Flightradar24, která sleduje informace o letech v reálném čase, ukazují, že letadlo s číslem letu RA-02795 vzlétlo z moskevského letiště 23. srpna v 18:00. Asi o 11 minut později letadlo dosáhlo výšky více než 8 500 metrů a letělo rychlostí asi 950 kilometrů za hodinu.

Letadlo normálně pokračovalo v cestě a zamířilo do Petrohradu. V 18:19 Embraer Legacy 600 náhle zvýšil výšku, v jednom okamžiku dosáhl více než 9 100 metrů, než náhle během pouhých 30 sekund ztratil téměř 2 500 metrů.

Konečná data získaná z letadla ukázala, že kleslo do výšky více než 6 000 metrů. Podle analýzy letových dat provedené CNN uletěl RA-02795 dalších 48 kilometrů, než se zřítil poblíž vesnice Kuženkino.

Rozptýlené trosky letadla na místě nehody. Grafika: CNN — Rozptýlené trosky letadla na místě nehody. Grafika: *CNN*

Odborníci tvrdí, že způsob, jakým letadlo tak náhle změnilo výšku, byl velmi neobvyklý a pilot se zřejmě pokusil letadlo ovládat ještě před havárií.

„Stalo se něco velmi neobvyklého, co mohlo způsobit náhlou dekompresi, například odpálení dveří nebo exploze přímo pod podvozkovým prostorem. Pilot pak musí najít způsob, jak letadlo dostatečně ovládat, aby si udržel výšku a nenechal ho padat jako kámen,“ řekl Steffan Watkins, výzkumník specializující se na sledování letadel a lodí.

Letadlo RA-02795 pravděpodobně přepravilo Prigožina do Běloruska po uzavření dohody o ukončení povstání Wagnerovy skupiny koncem června. Během posledních dvou měsíců ruští pozorovatelé a letečtí experti sledovali letadlo mezi Běloruskem a Ruskem a všimli si, že často vypínalo navigační systém, aby skrylo svou polohu.

Video z místa havárie, které na Telegramu sdílela běloruská skupina Projekt Hajun, ukazuje čtyři čísla na trupu identifikovaná jako 2795.

Videa a fotografie zveřejněné na Telegramu ukazují trosky roztroušené na čtyřech místech v okruhu tří kilometrů kolem vesnice Kuženkino. Trup byl na poli a ocasní část byla nalezena poblíž. Některé menší kusy trosek dopadly do obytných oblastí a křídlo bylo nalezeno v malé řece, která protéká vesnicí.

Markus Schiller, evropský expert na rakety, který pracoval pro NATO a Evropskou unii (EU), uvedl, že trosky roztroušené po široké ploše naznačují, že letadlo zažilo ve vzduchu „silnou explozi“.

Letadlo začalo 23. srpna hořet poblíž obce Kuženkino v Tverské oblasti. RIA Novosti — Letadlo začalo 23. srpna hořet poblíž obce Kuženkino v Tverské oblasti. *RIA Novosti*

„Ocas a křídla letadla se mohly od hlavní části oddělit pouze po explozi. Zatím není jasné, zda to bylo způsobeno bombou v letadle nebo raketou, ale tyto dvě části se nemohly odlomit z žádného jiného důvodu,“ řekl Schiller.

Robert Schmucker, expert na rakety, který radí NATO a OSN, uvedl, že příčinu havárie lze určit až po důkladném vyšetřování a analýze černé skříňky i trosek, ale stávající důkazy naznačují, že letadlo havarovalo v důsledku exploze, nikoli technické závady.

„Chyby při údržbě ani chyba pilota nemohly způsobit odtržení křídla. Zdá se, že šlo o explozi ve vzduchu. Toto letadlo rozhodně nehavarovalo kvůli mechanické závadě ani počasí,“ řekl Schmucker.

Expert dodal, že na základě videa a trosek je nepravděpodobné, že by letadlo zasáhla raketa nebo protiletadlová střela.

Někteří obyvatelé žijící v blízkosti místa nehody uvedli, že předtím, než viděli havárii letadla, slyšeli exploze. Žena v Kuženkinu uvedla, že letadlo slyšela poblíž svého domu, kde byla nalezena ocasní část.

„Pak se ozvalo něco jako výstřel. Pak se ozvala větší rána. Podívala jsem se nahoru a viděla, jak se letadlo začalo točit, byl tam kouřový oblouk a pak se zřítilo,“ řekla žena.

Místo havárie letadla ve vesnici Kuženkino v ruské Tverské oblasti. Grafika: BBC — Místo havárie letadla ve vesnici Kuženkino v ruské Tverské oblasti. Grafika: *BBC*

Daniel Kwasi Adjekum, letecký expert a přednášející na Univerzitě Severní Dakoty, poukázal na tři možné příčiny nehody: nastražení výbušnin, zasažení raketou nebo srážka ve vzduchu.

Poslední dvě možnosti však vyhodnotil jako velmi nepravděpodobné, protože pokud by letadlo zasáhla protiletadlová střela, bylo by zničeno v mnohem větší míře. Srážky s jinými letadly jsou také snadno detekovatelné na radaru, pokud se nejedná o dron. Drony však jen těžko dosahují výšky téměř 9 000 metrů.

„Je těžké pochopit, co se stalo, bez důkladného vyšetřování. Co však lze potvrdit, je, že letadlo utrpělo vážnou katastrofickou poruchu, která způsobila, že se během letu rozpadlo na mnoho kusů,“ řekl.

Thanh Tam (podle CNN )

Zdrojový odkaz