Ministerstvo dopravy požádalo o urychlení decentralizace správy národních dálnic v souladu s ustanoveními zákona o silničním provozu z roku 2024.
Ministerstvo dopravy právě zaslalo lidovým výborům provincií a měst dokument, v němž Vietnamská správa silnic žádá o zahájení praktických prací k urychlení decentralizace správy národních dálnic a jejich přenesení na lidové výbory provincií a měst.
Ministerstvo dopravy proto požádalo Lidové výbory provincií a měst, aby vydaly dokumenty, které by pověřily specializované dopravní agentury pod jejich správou (ministerstva dopravy), aby jménem provinčních Lidových výborů koordinovaly s Vietnamskou silniční správou přezkum a výpočet a na tomto základě vypracovaly jednotný záznam o seznamu, délce a trase národních dálnic v oblasti.
Úsek státní dálnice 14 přes provincii Dak Lak
Provést kontrolu prací a stavebních prvků silniční infrastruktury souvisejících s decentralizovanými národními dálnicemi, jako jsou kanceláře správy silnic, práce na kontrole zatížení vozidel, silniční pozemky, koridory bezpečnosti silničního provozu a další prvky.
Na tomto základě se doporučuje, aby Provinční lidový výbor zaslal Ministerstvu dopravy dokument o decentralizaci a předání správy státních dálnic, obslužných komunikací a vedlejších silnic oddělených od státních dálnic v dané oblasti, aby Ministerstvo dopravy mohlo provádět postupy podle předpisů.
Pokud jde o státní dálnice procházející zvláštními městskými oblastmi, jako jsou Hanoj a Ho Či Minovo Město, ministerstvo dopravy požádalo lidové výbory těchto dvou měst o vyjádření k době předání úseků státních dálnic a rychlostních silnic procházejících zvláštními městskými oblastmi.
Zejména je třeba poznamenat, že správa úseků státních dálnic a úseků rychlostních silnic, které podniky přidělily k investicím do výstavby, správy, provozu a využívání státem, musí být v souladu s právními předpisy.
Ministerstvo dopravy rovněž pověřilo Vietnamskou správu silnic, aby řídila a naléhala na oblasti správy silnic, aby koordinovaly s ministerstvy dopravy postup včasného provedení. V případě potřeby bude Vietnamská správa silnic proaktivně koordinovat postupy decentralizace a předání správy státních dálnic, obslužných silnic a vedlejších silnic oddělených od státních dálnic v souladu s předpisy.
Vietnamská správa silnic k této otázce uvedla, že jednotka zahájila přípravy k zajištění decentralizace správy národních dálnic ihned po nabytí účinnosti vyhlášky provádějící zákon o silnicích.
Očekává se, že po decentralizaci bude ministerstvo dopravy přímo spravovat pouze přibližně 3 650 km státních dálnic a rychlostních silnic, což představuje asi 16 % celkové délky státních dálnic; po decentralizaci bude správa přibližně 19 000 km, což představuje asi 84 % celkové délky státních dálnic, svěřena provinčním lidovým výborům.
Neklasifikované národní dálnice, včetně: rychlostních silnic spravovaných Ministerstvem dopravy; národní dálnice č. 1, Ho Či Minova silnice, která propojuje národní dálnice a další silnice podél země; národní dálnice se zvláštními požadavky pro zajištění národní obrany a bezpečnosti; trasy a úseky národních dálnic, jejichž výstavbu, správu, provoz, využívání a údržbu stát svěřil státním podnikům; další případy, o nichž rozhodl premiér.
Po decentralizaci vláda pověří provinční lidové výbory investicemi a výstavbou národních dálnic v souladu se schváleným plánem silniční sítě a silniční infrastruktury; správou, provozem, využíváním, údržbou a ochranou silniční infrastruktury decentralizovaných národních dálnic.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/day-nhanh-ban-giao-quoc-lo-cho-dia-phuong-quan-ly-192250117214812347.htm







Komentář (0)