Návrh na zachování stoleté vily v Dong Nai

V souladu s tím zaslal stavební úřad Dong Nai dokument městskému lidovému výboru Bien Hoa, projektové správní radě města Bien Hoa a lidovému výboru okresu Buu Long, v němž žádá o dočasné zastavení výstavby projektu silnice podél řeky Dong Nai v oblasti starobylé vily Vo Ha Thanh.

Ministerstvo výstavby navrhlo čtyři možnosti, jak zachovat tuto stoletou vilu. Foto: DN

Ministerstvo výstavby uvedlo, že na základě průzkumu se starobylá vila Vo Ha Thanh nachází na pravé straně silničního projektu u řeky Dong Nai (od mostu Hoa An, město Bien Hoa k hranici okresu Vinh Cuu). Vila byla postavena v roce 1922 a dokončena v roce 1924, má 2 patra, kamenné základy, železobeton a taškovou střechu...

Jedná se o soukromou starobylou vilu se starofrancouzskou architekturou, postavenou z materiálů dovezených z Francie. Je to jedna z mála starobylých francouzských vil, které se v Dong Nai dochovaly a mají poměrně dobrou konstrukční strukturu.

Protože je však vila součástí projektu silnice u řeky Dong Nai, navrhl stavební úřad Dong Nai plány na zachování starobylé vily a zároveň zajištění realizace projektu.

Bylo navrženo mnoho možností, jak zachovat starobylou vilu. Foto: DN

Konkrétně první možností je přesunout vilu dále dovnitř. Protože pozemek vily nemá dostatek prostoru, je nutné vyklidit obytnou oblast za ní. Tato možnost zabere hodně času a s sebou nese právní záležitosti.

Varianta 2: Narovnat silnici podél řeky Dong Nai. Tato varianta nevyžaduje další pozemkové úpravy, pouze upravuje návrh. Ministerstvo výstavby uvedlo, že i nadále zajišťuje, že silnice bude mít měkké zatáčky, žádné ostré zatáčky ani úzká hrdla.

Varianta 3, zorganizovat kolem vily dopravní ostrůvek, podobný dopravnímu uspořádání katedrály Notre Dame v Ho Či Minově Městě. I tato varianta vyžaduje vyčištění dalších 3 000 metrů čtverečních a úpravu návrhu a plánování.

Možností č. 4 je výstavba nadjezdu. Tato možnost také vyžaduje pořízení velké plochy pozemku a má vysoké stavební náklady a dlouhou dobu výstavby.

Z výše uvedených možností vyhodnotil stavební úřad Dong Nai variantu č. 2, tedy narovnání vozovky, jako nejoptimálnější.

Jak bylo oznámeno, v poslední době se objevily veřejné pochybnosti o stoleté vile guvernéra Vo Ha Thanha, která brzy „zůstane jen ve vzpomínkách“, když úřady provincie Dong Nai budou muset zbourat asi 2/3 vily, protože se nachází v rámci výstavby silnice podél řeky Dong Nai.

Někteří historici a badatelé veřejného mínění se domnívají, že by tato stoletá vila měla být zachována úpravou trasy; někteří dokonce navrhují řešení v podobě pozvání „džina“, aby dům z vyklizené oblasti přesunul...

Na schůzi stálého výboru provinčního výboru strany Dong Nai, která se konala 26. září a které předsedal provinční tajemník strany Nguyen Hong Linh, se stálý výbor provinčního výboru strany Dong Nai po vyslechnutí zpráv a diskusí příslušných složek rozhodl zachovat výše uvedenou starobylou vilu.

Stálý výbor provinčního výboru strany Dong Nai pověřil stranický výbor provinčního lidového výboru, aby příslušným orgánům nařídil zachovat a propagovat kulturní, historické a architektonické hodnoty stoleté vily. Kromě toho existují řešení pro realizaci nábřežní silnice Dong Nai v souladu s navrhovaným plánem a s ohledem na dodržování právních předpisů.

Zdroj: https://www.congluan.vn/biet-thu-co-100-tuoi-o-dong-nai-duoc-bao-ton-bang-cach-nao-post314275.html