Společnost Xuan Truong Enterprise požaduje rozšíření severojižní dálnice o 415 km s kapitálem 59 632 miliard VND

V současné době existuje nejméně 6 domácích investorů, kteří navrhují podílet se na investici do rozšíření rychlostní silnice sever-jih na východě z 2-4 pruhů na 6 pruhů metodou PPP.

Společnost Xuan Truong Enterprise staví rychlostní silnici Cao Bo - Mai Son.

Společnost Xuan Truong Construction Enterprise právě zaslala premiérovi dokument týkající se investic do rozšíření východních úseků severojižní dálnice v rámci metody PPP.

Konkrétně společnost Xuan Truong Construction Enterprise navrhla předsedovi vlády , aby povolil investice do rozšíření některých úseků severojižní dálnice metodou PPP o celkové délce 415 km a celkové investici 59 632 miliard VND.

V návrhu rozšíření stavební společnosti Xuan Truong je zahrnuto 9 projektů severojižních rychlostních silnic, včetně: Mai Son - Národní dálnice 45, Národní dálnice 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Bai Vot - Ham Nghi, Ham Nghi - Vung Ang, Vung Ang - Bung, Bung - Van Ninh, Van Ninh - Cam Lo.

Tyto dílčí projekty jsou dlouhé 35 km až 66 km, v současné době mají 4 jízdní pruhy, šířku vozovky 17 m a navrhuje se jejich rozšíření na 6 jízdních pruhů.

Pan Nguyen Van Truong - ředitel stavebního podniku Xuan Truong, navrhl realizovat projekty metodou PPP, smlouvou BOT, kombinující vlastní kapitál a komerční úvěry (bez využití kapitálové podpory ze státního rozpočtu).

Podnik se zavazuje zajistit finanční zdroje, lidské zdroje a vybavení pro realizaci v souladu s předpisy a s postupem dokončení dle požadavků příslušných orgánů; úzce koordinovat s Ministerstvem stavebnictví , Obecními lidovými výbory a příslušnými agenturami proces přípravy a realizace projektu; plně dodržovat právní předpisy týkající se investic, výstavby, ochrany životního prostředí a bezpečnosti silničního provozu.

Je známo, že v současné době existuje nejméně 6 domácích investorů, kteří se navrhují podílet na investicích do rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, včetně: Deo Ca Group, Son Hai Group, Phuong Thanh Traffic Construction Company, VIDIFI, VEC a Rang Dong Joint Stock Company.

Ministerstvo stavebnictví dříve navrhlo dvě investiční možnosti na rozšíření 15 dílčích projektů s využitím veřejného investičního kapitálu v rámci investičního projektu pro některé úseky severojižní dálnice v období 2017–2020 a investičního projektu pro severojižní dálnici v období 2017–2020.

V rámci možnosti 1 Ministerstvo stavebnictví sloučí severojižní rychlostní silnice na východě do jednoho investičního projektu (včetně 15 rychlostních silnic) o celkové délce přibližně 966 km a celkové investici přibližně 128,292 miliardy VND (bez úroků během výstavby).

Ministerstvo stavebnictví navrhlo rozdělení možnosti č. 2 na 2 projekty (jeden projekt pro každou oblast). Projekt č. 1 zahrnuje 8 dílčích projektů od Mai Son po Cam Lo o celkové délce přibližně 415 km a celkové investici přibližně 54,182 miliardy VND (bez úroků během výstavby).

Projekt 2 zahrnuje 7 dílčích projektů od Quang Ngai po Dau Giay o celkové délce přibližně 551 km a celkové investice ve výši 74 110 miliard VND (bez úroků během výstavby).

Zdroj: https://baodautu.vn/doanh-nghiep-xuan-truong-xin-mo-rong-415-km-cao-toc-bac---nam-von-59632-ty-dong-d326653.html