Soudruh Tran Luu Quang, předseda Ústředního hospodářského výboru, a delegáti Národního shromáždění Hai Phong se setkali s voliči okresu Hai An.
(Haiphong.gov.vn) - V rámci příprav na osmé zasedání 15. Národního shromáždění se ráno 30. října setkali soudruzi Tran Luu Quang, člen ústředního výboru strany, předseda ústřední hospodářské komise; Le Tien Chau, člen ústředního výboru strany, tajemník městského výboru strany, vedoucí delegace Národního shromáždění Hai Phong ; Do Manh Hien, stálý zástupce tajemníka městského výboru strany, a poslanci Národního shromáždění Hai Phong s voliči okresu Hai An.
Přítomni byli také soudruzi: Nguyen Van Tung, zástupce tajemníka městského výboru strany, předseda městského lidového výboru; Pham Van Lap, člen stálého výboru městského výboru strany, předseda městské lidové rady; Dao Trong Duc, člen stálého výboru městského výboru strany, předseda městského výboru Vietnamské vlasti.
Osmé zasedání bude zahájeno 21. října a očekává se, že skončí 30. listopadu. Zasedání se bude konat ve dvou fázích: Fáze 1: od 21. října do 13. listopadu; Fáze 2: od 20. listopadu do 30. listopadu. Na tomto zasedání Národní shromáždění projedná a schválí 16 zákonů, přezkoumá a vyjádří se k 12 návrhům zákonů a rozhodne o socioekonomických otázkách, státním rozpočtu, dohledu a dalších důležitých otázkách.
Na schůzi voliči okresu Hai An souhlasili s obsahem a programem 8. zasedání. Zároveň byla předložena doporučení týkající se řady otázek, jako například: Návrh Národnímu shromáždění a vládě, aby i nadále uplatňovaly synchronní řešení, zajistily cenovou stabilitu některých vstupních faktorů (jako jsou ceny benzinu, ceny elektřiny atd.), cen potravin, zemědělských produktů atd., aby podniky měly podmínky pro rozvoj výroby a podnikání a lidé brzy stabilizovali své životy. Věnovat pozornost, upřednostňovat zdroje a zaměřit se na řešení problémů u řady klíčových veřejných investičních projektů, jako jsou: železnice Hai Phong - Hanoj - Lao Cai spojující Čínu, severojižní vysokorychlostní železnice, včasná realizace výstavby nákladního terminálu T2 mezinárodního letiště Cat Bi; plán rozvoje lidských zdrojů v polovodičovém průmyslu atd.
Voliči navrhli, aby vláda a město urychlily realizaci zbývajících přístavů v oblasti Lach Huyen a také co nejdříve urychlily výstavbu mostu Tan Vu Lach Huyen 2, aby se splnil zvýšený objem zboží a zabránilo se dopravní zácpě. Současně je nesmírně důležité vybudovat hlubokomořský přístav v oblasti Nam Do Son do roku 2030. Pokračovat v urychlování systému dopravního spojení, jako je pobřežní silnice spojující Hai Phong s provinciemi Thai Binh, Nam Dinh, Ninh Binh, Thanh Hoa atd., aby se zvýšila dostupnost oblasti jižního Hai Phongu. Dále se doporučuje, aby vláda zvážila zařazení investičních projektů přístavů a logistických center na seznam pozemkových výkupů pro socioekonomický rozvoj, podobně jako průmyslové parky, s cílem urychlit a zjednodušit proces výkupu pozemků.
Pokud jde o rozvoj infrastruktury námořních přístavů, doporučuje se, aby vláda a ministerstvo dopravy pokračovaly ve zlepšování systému silniční dopravy spojujícího vnitřní přístavy v regionu, přidaly námořní mosty a trasy za mezinárodním přístavem Hai Phong a modernizovaly vnitrozemské vodní cesty s cílem zajistit provoz lodí všech velikostí. Včasné schválení politiky pro přístavy Nam Dinh Vu proti proudu, která zahrnuje prohloubení zbývající části kanálu na -8,5 m, aby byla zajištěna jednotná hloubka kanálu a vytvořila se tak rovnost pro přístavy v regionu.
Voliči se navíc domnívají, že Národní shromáždění, vláda a ministerstva a jejich složky mají rozumnou politiku, která vytváří podmínky pro lidi, kteří bydlení skutečně potřebují a mají s ním potíže, aby měli přístup k sociálnímu bydlení a stabilizovali si tak své životy. Urychleně vydat dekret s podrobnostmi a prováděcími opatřeními k pozemkovému zákonu z roku 2024; poskytnout jednotné pokyny k ujednáním o přesídlení domácností v případě, že stát rekultivuje půdu, v době, kdy v současnosti existují odlišné předpisy o přesídlení mezi pozemkovým zákonem a zákonem o bydlení.
Názory voličů se rovněž týkaly nedostatků v provádění zákona o zvláštní spotřební dani, zákona o dani z příjmu právnických osob, zákona o bydlení, zákona o podnikání v oblasti nemovitostí, návrhu zákona o územním plánování a plánování venkova, návrhu zákona o odvětví digitálních technologií, zákona o kulturním dědictví, zákona o reklamě, zákona o učitelích, zákona o zaměstnanosti a rozvoje říční infrastruktury a zajištění bezpečnosti námořní dopravy.
Soudruh Tran Luu Quang, předseda Ústředního hospodářského výboru, ocenil nadšené názory voličů v okrese Hai An. Zhodnotil, že okres Hai An se svými výhodami v oblasti námořních přístavů a logistiky významně přispěl k rozvoji města Hai Phong. V současné době má okres stále prostor pro rozvoj, a to schopnost znovu získat moře a rozvíjet zelenou a obnovitelnou energii (větrnou energii, solární energii). Pro rozvoj okresu je nutné zaměřit se na 5 otázek: digitální transformace v logistice, pohodlnější druhy dopravy, silnice propojující námořní přístavy, změna klimatu, vysoce kvalitní lidské zdroje sloužící moderní logistice a urbanistické otázky (GPMB).
Soudruh Le Tien Chau, tajemník městského stranického výboru, poděkoval předsedovi Ústřední hospodářské komise za jeho komentáře a poskytl další informace o socioekonomickém rozvoji města za prvních 9 měsíců. Hai Phong si udržel pozici světlého bodu v udržování vysokého tempa růstu. Celkové příjmy státního rozpočtu v oblasti za prvních 9 měsíců se odhadují na 87 540 miliard VND, z čehož domácí příjmy dosáhly 38 700 miliard VND, což představuje nárůst o 77,4 % oproti stejnému období a dosáhlo 103 % odhadu stanoveného ústřední vládou a 86 % odhadu stanoveného Městskou lidovou radou. Přilákání zahraničních investic (PZI) za prvních 9 měsíců přilákalo 1 717,22 milionu USD, což představuje 85,86 % plánu. Začátkem září však město v důsledku dopadu bouře č. 3 (superbouře Yagi) utrpělo těžké ztráty na lidských životech a majetku, což vážně ovlivnilo životy lidí a výrobní a obchodní aktivity podniků. Celková výše škod způsobených bouří č. 3 se odhaduje na téměř 12,3 bilionu VND. Pro překonání následků bouře město mobilizovalo veškeré zdroje, vyzvalo ke sdílení a podpoře a dosud obnovilo a opravilo technickou infrastrukturu dopravy, elektřiny a vody, v krátké době stabilizovalo životy lidí a rychle provedlo záchranné práce a podpořilo lidi těžce postižené bouří.
V nadcházejícím období se město zaměří na vedení a řízení příprav na organizaci stranických sjezdů na všech úrovních pro období 2025–2030 směřující k 17. městskému sjezdu strany a zároveň bude pokračovat v organizaci, mobilizaci, rotaci a školení kádrů, aby se dobře připravili na personální práci v příštím období. Bude i nadále vést, řídit a mobilizovat veškeré zdroje; omezovat a odkládat úkoly, které nejsou skutečně naléhavé, a zaměřit se na překonávání následků bouře č. 3. Bude pozorně sledovat pokrok a zaměřit se na spolupráci s ústředními orgány při shrnutí a tvorbě nového usnesení, které nahradí usnesení Národního shromáždění č. 35/2021/QH15 ze dne 13. listopadu 2021 o pilotním testování řady specifických mechanismů a politik pro rozvoj města Hai Phong. Bude se zaměřovat na implementaci odhadu státního rozpočtu na rok 2024 s cílem dokončit úkol výběru státního rozpočtu, který mu zadala Městská lidová rada. Bude se aktivně připravovat na uspořádání setkání a dialogu s podniky s přímými zahraničními investicemi (PZI) 5. října 2024.
Pokud jde o otázky vznesené voliči týkající se městské moci, tajemník městské strany nařídil příslušným oddělením a pobočkám, aby urychleně reagovaly a našly řešení. Na základě názorů a doporučení voličů delegace Národního shromáždění Hai Phong je obdrží, shrne a předloží na nadcházejícím 8. zasedání.
Zdroj: https://haiphong.gov.vn/tin-tuc-su-kien/dong-chi-tran-luu-quang-truong-ban-kinh-te-trung-uong-va-cac-dai-bieu-quoc-hoi-hai-phong-tiep-xu-710893
Komentář (0)