Výstavba tří rychlostních silnic na jihu začala současně

Začala výstavba rychlostních silnic Bien Hoa – Vung Tau, Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang a okruhu Ho Či Minova Města č. 3, které by měly pomoci zvýšit regionální propojení.

Ráno 18. června byly současně zahájeny projekty Ho Či Minova městského okruhu č. 3, dálnice Bien Hoa - Vung Tau a trasy Khanh Hoa - Buon Ma Thuot. Slavnostní zahájení výstavby probíhalo online z hlavního mostu v Ho Či Minově Městě do bodů Ba Ria - Vung Tau a Dak Lak.

Pohled na křižovatku Tan Van s projektem Ring Road 3 po dokončení. Foto: Dopravní úřad

Z toho je projekt Ho Či Minova Města okruh č. 3 s největším rozpočtem téměř 75 400 miliard VND a délkou více než 76 km. Trasa prochází Ho Či Minovým Městem, Binh Duongem, Dong Nai a Long An a je rozdělena do 8 dílčích projektů, přičemž každá provincie a město realizuje dva projekty, včetně vyčištění staveniště a výstavby.

Ho Či Minovo Město je první lokalitou, která projekt zahájila. Projekt je zároveň nejdelším úsekem okružní silnice s více než 47 km a celkovou investicí přesahující 41 400 miliard VND. Tři provincie Binh Duong, Dong Nai a Long An také plánují zahájit výstavbu zbývajících úseků trasy v červnu.

Obchvat č. 3 začíná na křižovatce rychlostních silnic Ben Luc a Long Thanh (okres Nhon Trach, Dong Nai); končí na křižovatce rychlostních silnic Ben Luc a Long Thanh (okres Ben Luc, provincie Long An). Po dokončení vytvoří tento obchvat a rychlostní silnice Ben Luc dopravní osu obklopující oblast Ho Či Minova Města, čímž se omezí potřeba vozidel projíždět centrem města.

Ve fázi 1 bude projekt postaven se 4 pruhy rychlostní silnice uprostřed a paralelními silnicemi po obou stranách přes obytné oblasti. Celá trasa by měla být dokončena v roce 2026, což otevře prostor pro rozvoj průmyslových koridorů, propojí mnoho klastry námořních přístavů, zkrátí dobu cestování a logistické náklady... Očekává se, že projekt vytvoří regionální propojení a podpoří rozvoj jižního klíčového regionu.

Trasa dálnice Bien Hoa - Vung Tau. Grafika: Thanh Nhan

Dálnice Bien Hoa - Vung Tau je dlouhá přibližně 53,7 km a prochází provinciemi Dong Nai a Ba Ria - Vung Tau. Výchozí bod trasy je napojen na obchvat státní dálnice 1, který prochází městem Bien Hoa (provincie Dong Nai); koncový bod je na křižovatce s státní dálnicí 56 ve městě Ba Ria (provincie Ba Ria - Vung Tau).

Projekt má celkovou investici ve výši 17 837 miliard VND ze státního rozpočtu, rozdělenou do tří částí, které realizují lokality podél trasy a ministerstvo dopravy. V první fázi bude tato rychlostní silnice postavena se 4–6 jízdními pruhy a její dokončení se očekává v roce 2026. Po uvedení do provozu se trasa propojí se severojižní rychlostní silnicí na východě, letištěm Long Thanh, námořními přístavy a ekonomickými centry, což přispěje k rozvoji celého jihovýchodního regionu.

Dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot má celkovou investici 21,935 miliardy VND, délku přibližně 117,5 km a spojuje dvě provincie Khanh Hoa a Dak Lak. Trasa je rozdělena do tří dílčích projektů, které jsou přiděleny ministerstvu dopravy a dvěma lokalitám, kterými trasa prochází. Projekt začíná na křižovatce státní dálnice 26B a státní dálnice 1 (město Ninh Hoa, Khanh Hoa) a končí na křižovatce s Ho Či Minovou silnicí, východně od města Buon Ma Thuot (Dak Lak).

Projekt se buduje se 4 jízdními pruhy o šířce 17 m a očekává se, že bude v provozu v roce 2027. Po dokončení tato rychlostní silnice vytvoří horizontální osu spojující region Centrální vysočiny s jižním centrálním pobřežím a propojí severojižní dálnici, Ho Či Minovou silnici, státní dálnici 1, pobřežní silnice... a přispěje tak k podpoře regionálního rozvoje.

Trasa dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang. Grafika: Thanh Huyen

Den předtím byla také zahájena výstavba dálnice Chau Doc - Can Tho - Soc Trang , dlouhé více než 188 km, procházející 4 provinciemi na západě, s celkovou investicí téměř 44 700 miliard VND. Trasa začíná na státní dálnici 91 ve městě Chau Doc v provincii An Giang a končí v Tran De Port v provincii Soc Trang. Z toho úsek procházející An Giangem je dlouhý téměř 57 km, Can Tho téměř 38 km, Hau Giang asi 37 km a více než 56 km vede přes Soc Trang.

V první fázi projektu budou vybudovány 4 jízdní pruhy o šířce 17 metrů, které umožní automobilům jet rychlostí 80 km/h. Po dokončení bude povrch vozovky rozšířen na více než 32 metrů se 6 jízdními pruhy. Celá trasa by měla být dokončena v roce 2027 a vytvoří klíčovou dopravní tepnu podél horizontální osy v oblasti delty Mekongu.

Tato trasa vertikálně propojí severojižní rychlostní silnici, čímž se sníží zátěž na státní dálnici 1, trasu N1, státní dálnici 91... Zároveň projekt přispívá k dokončení regionální dopravní sítě a propojuje ekonomiku a společnost západních provincií s Kambodžou a zeměmi jihovýchodní Asie.

Gia Minh

Zdrojový odkaz: https://vnexpress.net/dong-loat-khoi-cong-3-tuyen-cao-toc-o-phia-nam-4618802.html