„Ultimátum“ pro projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau

Vzhledem ke skutečnosti, že výstavba 1. komponenty projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau výrazně nepokročila a existuje riziko, že nebude dokončen technický cíl zahájení provozu 19. prosince 2025, požádal Provinční lidový výbor investora a související složky, aby důsledně provedly opatření k urychlení postupu.

Výstavba křižovatky rychlostní silnice Bien Hoa - Vung Tau s ulicí Vo Nguyen Giap.

Téměř hodina „G“, objem nové výstavby dosáhl více než 50 %

Projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau, který prochází provincií, je rozdělen na 2 dílčí projekty 1 a 2. V rámci nich byl dílčí projekt 1 přidělen Provinčním lidovým výborem Provinční radě pro správu investičních projektů ve stavebnictví jako investorovi.

Na žádost premiéra a Provinčního lidového výboru musí být technicky zprovozněna 1. část projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau 19. prosince 2025. V současné době je však postup projektu stále velmi znepokojivý, někteří dodavatelé postupují ve výstavbě pomalu, což vede k riziku, že projekt nebude moci dokončit stanovený cíl technického zprovoznění.

Podle Ministerstva výstavby výsledky skutečné kontroly stavebních prací na projektu v posledních dvou týdnech září 2025 ukázaly, že objem stavebních prací na staveništi projektu se významně nezvýšil. To vede k rostoucímu množství zbývajícího objemu přeneseného do příštího týdne, zejména objemu zeminy pro vozovku. Zejména u některých dodavatelů, jako například: Hoa Binh 479 Joint Stock Company, Hai Dang Joint Stock Company, se objem stavebních prací nezvýšil podle registrovaného plánu. Na základě výsledků skutečné kontroly průběhu stavebních prací Ministerstvo výstavby vyhodnotilo: Vzhledem k současným povětrnostním podmínkám a stavební situaci dodavatelů není dokončení technické dopravy k 19. prosinci 2025 možné bez velkého úsilí a odhodlání investora a stavebních dodavatelů.

V případě projektu č. 2, projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, požádal Provinční lidový výbor investora, Radu pro řízení projektu č. 85 ( Ministerstvo stavebnictví ), aby zhotoviteli nařídil provést čištění vodních toků v kanálech, řekách a potocích a opravit veřejné komunikace a obytné komunikace s cílem zajistit bezpečnost provozu vozidel a osob účastnících se silničního provozu a aby v případě dopravních problémů způsobených zpožděním oprav ze strany zhotovitelů nesl odpovědnost před zákonem.

Podle pana Vo Tan Duca, zástupce tajemníka provinčního výboru strany a předsedy provinčního lidového výboru, je projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau zařazen na seznam důležitých národních projektů, klíčových pro dopravní sektor. Premiér nařídil, aby technické zahájení provozu v rámci projektu bylo dokončeno do 19. prosince 2025. Za účelem dosažení tohoto cíle uspořádal provinční lidový výbor slavnostní podpis závazků mezi investorem a dodavateli; zároveň zahájil 140denní plán na dokončení technického zahájení provozu v rámci projektu.

Výstavba dvou balíčků projektu Komponenta 1 však doposud stále zpožďuje plán. Konkrétně stavební výkon projektu dosáhl pouze více než 50 % podepsané smluvní hodnoty a je téměř o 27 % zpožděn oproti plánovanému termínu.

Využití výsledků dokončení projektu k uspořádání a přidělení zaměstnanců

Ve skutečnosti, aby se urychlil postup výstavby 1. komponenty projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau, nedávno zavedla Provinční rada pro řízení stavebních investic řešení k urychlení výstavby. Investor proto přidal subdodavatele a převedl objem stavebních prací pomalých dodavatelů. Postup výstavby projektu se však doposud příliš nezměnil.

Výstavba nadjezdu rychlostní silnice na ulici Phung Hung, okres Tam Phuoc, provincie Dong Nai, komponenta projektu 1, projekt dálnice Bien Hoa - Vung Tau. Foto: Pham Tung

Na konferenci o pokroku ve vyplácení veřejných investic v provincii začátkem října 2025 pan Dinh Tien Hai, zástupce ředitele provinční rady pro řízení investičních stavebních projektů, uvedl: „V září 2025 silné deště výrazně ovlivnily stavební práce dodavatelů na projektu. Proto jednotka požádala dodavatele, aby v říjnu 2025 přijali opatření k posílení výstavby a kompenzaci pokroku.“

Podle předsedy provinčního lidového výboru Vo Tan Duca je dokončení technického otevření dopravy na 1. komponentě projektu dálnice Bien Hoa - Vung Tau politickým úkolem provinčního stranického výboru a provinčního lidového výboru před premiérem a ministerstvem stavebnictví, aby se zajistilo spojení s mezinárodním letištěm Long Thanh. Provinční lidový výbor proto žádá provinční Radu pro řízení investičních stavebních projektů, aby striktně plnila pokyny provinčního lidového výboru s cílem urychlit postup realizace projektu. Konkrétně investor přidá dodavatele, přímé dodavatele, aby zvýšil počet strojů, zařízení, materiálů a pracovníků, aby mohli stavbu provádět ve „3 směnách, 4 směnách“, „nedostatek práce přes den, využíváme práci v noci“... „Kolektivní vedení Provinční rady pro řízení investičních stavebních projektů musí důkladně pochopit a identifikovat to jako nejvyšší politický úkol, aby se zaměřilo na řízení a naléhání na dodavatele, aby urychlili postup projektu. Dokončení technického zahájení provozu projektu v souladu s pokyny premiéra je výsledkem, který má v nadcházejícím období zvážit uspořádání a jmenování vedoucích pracovníků Provinční rady pro řízení investičních stavebních projektů,“ uvedl předseda Provinčního lidového výboru Vo Tan Duc.

Pham Tung

Zdroj: https://baodongnai.com.vn/moi-nong/202510/toi-hau-thu-cho-du-an-duong-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-24015a4/