Vietnam Airlines se chystá založit nákladní flotilu.

Na zákaznické konferenci 4. prosince pan Dang Ngoc Hoa uvedl, že Vietnam Airlines v současné době nevlastní žádná nákladní letadla (letecká nákladní doprava), zatímco mnoho mezinárodních leteckých společností do Vietnamu přivezlo velké nákladní lodě.

V současné době dosahuje objem letecké nákladní dopravy přepravované přes vietnamská letiště více než 1,5 milionu tun ročně. Zahraniční letecké společnosti však tvoří více než 80 % trhu s nákladní dopravou. To ukazuje na mezeru na trhu, kterou domácí letecké společnosti dosud nevyužily.

„Nákladní doprava bude jedním ze dvou pilířů letecké společnosti a v nadcházejícím období se do ní budou investovat značné prostředky,“ uvedl pan Hoa na globální zákaznické konferenci letecké společnosti 4. prosince.

Podle plánu bude Vietnam Airlines tento měsíc provozovat svou první nákladní loď. V první fázi může národní letecká společnost provozovat dvě úzkotrupé nákladní lodě do zemí v regionu, jako je Singapur, Thajsko, Čína, Jižní Korea, Japonsko, Indie... Od roku 2029 letecká společnost plánuje mít další tři širokotrupé nákladní lodě a rozvíjet mezikontinentální letovou síť do Evropy a USA.

Předseda představenstva Dang Ngoc Hoa hovoří na akci 4. prosince. Foto: Vietnam Airlines.

Před třemi lety požádal pan Johnathan Hanh Nguyen o licenci k založení první vietnamské nákladní letecké společnosti – IPP Air Cargo. Později však tento plán zastavil, přestože se dostal do závěrečných kroků procesu.

Většina domácích leteckých společností nyní kombinuje nákladní dopravu v rámci komerčních osobních letadel. Pro Vietnam Airlines tato forma nákladní dopravy dosáhla svého limitu, zatímco poptávka stále roste. Vlastní nákladní letadlo pomůže letecké společnosti fungovat flexibilněji a nezáviset na letových řádech osobních letů.

Podle statistik společnosti Vietnam Airlines je Vietnam také jedinou zemí bez registrovaného nákladního letadla ve skupině 30 ekonomik s největším obratem dovozu a vývozu na světě. V období 2015-2024 letecká společnost odhaduje průměrnou rychlost letecké nákladní dopravy do/z Vietnamu na přibližně 5,6 % a od současnosti do roku 2030 se zvýší na 8 %.

Podle zprávy Mezinárodní asociace letecké dopravy (IATA) zveřejněné na konci listopadu zaznamenaly letecké společnosti v asijsko-pacifickém regionu v říjnu o 8,3 % vyšší poptávku po letecké nákladní dopravě ve srovnání se stejným obdobím loňského roku. Přepravní kapacita dopravců se zvýšila o 7,3 %.

„Poptávka po letecké nákladní dopravě roste již osmý měsíc po sobě, což ukazuje, že letecká přeprava umožňuje globálním dodavatelským řetězcům přizpůsobit se dopadu amerických cel,“ uvedl generální ředitel IATA Willie Walsh.

Pokud jde o aktivity v oblasti osobní dopravy, předseda představenstva Dang Ngoc Hoa uvedl, že cílem společnosti Vietnam Airlines je dosáhnout do roku 2030 podílu na domácím trhu přesahujícího 50 %. Flotila letecké společnosti se zvýší na 200 letadel, což je téměř dvojnásobek současného počtu.

Podle konsolidované finanční zprávy za třetí čtvrtletí roku 2025 má společnost záporný vlastní kapitál, peněžní prostředky a peněžní ekvivalenty ve výši přes 16 300 miliard VND.

V prvních 11 měsících letošního roku letecká společnost přepravila 23 400 cestujících, což představuje nárůst o 12,8 % oproti stejnému období. Odhaduje se, že dosáhne konsolidovaných tržeb přesahujících 112 500 miliard VND, zisku před zdaněním téměř 7 390 miliard VND, což odpovídá téměř 88 % loňského roku.

Podle vnexpress.net

Zdroj: https://baodongthap.vn/vietnam-airlines-sap-co-doi-bay-chuyen-cho-hang-hoa-a233716.html