Dong Nai navrhl přechod k variantě výstavby tunelu přes řeku, který by nahradil most Cat Lai, nicméně investiční náklady by měly být vyšší.
Dnes odpoledne (17. prosince) uspořádal provinční lidový výbor Dong Nai tiskovou konferenci, na které informoval o socioekonomické situaci v roce 2024.
Proto je znepokojivá otázka přeměny plánu výstavby mostu na tunel přes řeku Dong Nai, který by nahradil trajekt Cat Lai.
Pan Phan Trung Hung Ha, zástupce ředitele odboru plánování a investic, uvedl, že v souladu s předchozí vládní politikou byl tento mostní projekt realizován formou BOT, přičemž investovat bude lokalita, která vlastní příjezdovou cestu.
Během výzkumu však úřady zjistily, že odklizení mostu bude mít přímý vliv na provoz lodí vplouvajících do přístavu Cat Lai (HCMC) a odplouvajících z něj.
Dong Nai proto navrhl přechod k variantě výstavby tunelu pod řekou Dong Nai, což premiér schválil.
Pan Ha potvrdil, že varianta s tunelem je proveditelnější, zajišťuje dopravní propojení a neovlivňuje budoucí provoz přístavu. Očekává se však, že investiční náklady budou vyšší než u varianty s mostem.
„Stále navrhujeme realizovat projekt formou BOT, úseky silnic na obou stranách tunelu budou investovány každou lokalitou, jak bylo původně plánováno,“ uvedl pan Ha.
V nadcházející době bude provincie koordinovat s Ho Či Minovým Městem spolupráci, aby zajistila proveditelnost projektu a uspokojila potřeby dopravního spojení mezi oběma lokalitami.
Dong Nai předtím jednal s jednou firmou o výstavbě tunelu přes řeku, který by nahradil most Cat Lai.
Podle zástupce společnosti by nejlevnější a nejrychlejší varianta výstavby tunelu, který by nahradil most Cat Lai, stála 9 000–10 000 miliard dongů s dobou výstavby kratší než 2 roky.
Premiér žádá o okamžité odstranění překážek pro projekt protipovodňové prevence v hodnotě 10 000 miliard dongů
Zdroj: https://vietnamnet.vn/dong-nai-bo-cau-chuyen-lam-ham-cat-lai-vuot-song-2353268.html
Komentář (0)