Dong Nai: Návrh, aby ústřední vláda podpořila náklady na vykoupení pozemků pro železnici Thu Thiem

Podle ministerstva dopravy je schopnost společnosti Dong Nai vyvažovat kapitálové zdroje v současné době velmi obtížná kvůli výdajům na mnoho velkých projektů současně.

Ministerstvo dopravy Dong Nai právě zaslalo ministerstvu dopravy dokument týkající se připomínek ke zprávě o předběžné studii proveditelnosti železničního projektu Thu Thiem - Long Thanh, včetně návrhu na zdroje kapitálu pro vyčištění staveniště pro tento projekt.

Provincie Dong Nai se těší na železniční trať Thu Thiem - Long Thanh. Foto: D.N

Podle ministerstva dopravy je schopnost obce vyvažovat kapitálové zdroje v současné době velmi obtížná, protože se podílela na 50 % nákladů na vyčištění staveniště pro rychlostní silnici Bien Hoa - Vung Tau a na 50 % celkových investic do úseku Ho Či Minova městského okruhu č. 3, který prochází provincií.

Je nepravděpodobné, že by daná lokalita byla schopna pokrýt náklady na vyčištění staveniště pro železniční projekt Thu Thiem - Long Thanh. Provincie proto navrhla vyčlenit centrální financování na náklady na vyčištění staveniště pro tento projekt.

Ministerstvo dopravy dále uvedlo, že v rámci prací na vyčištění pozemku železniční trati Thu Thiem - Long Thanh zahrnuje úsek procházející provincií Dong Nai úsek v rámci provinční silnice 25B (od km 18+500 do km 29+500) a trasu T1 spojující letiště Long Thanh (od km 32+500 do km 45+500).

Tyto projekty mají dokončené vyčištění staveniště a jsou ve výstavbě.

Rozsah vlivu železniční trati Thu Thiem - Long Thanh proto nezahrnuje oblast vyvlastnění v délce 23 km na provinční silnici 25B, trase T1 a v oblasti letiště.

Provincie proto navrhla přepočítat plochu a typ pozemku pro projekt v provincii Dong Nai. Zároveň odpovídajícím způsobem přepočítat náklady na vyklizení lokality s ohledem na náklady na vyklizení lokality pro okruh Ho Či Minovo Město č. 3 a dálnici Bien Hoa - Vung Tau, které v současné době vyklizení lokality provádějí.

Na pracovní schůzce s vládní delegací začátkem prosince představitelé provincie Dong Nai uvedli, že pro investice do dokončení infrastruktury sloužící rozvoji, zejména dopravní infrastruktury spojující letiště Long Thanh, provincie v nadcházejícím období potřebuje desítky tisíc miliard dongů.

Pan Vo Tan Duc, předseda provinčního lidového výboru Dong Nai, uvedl, že se Dong Nai v nadcházejícím období zapojí do realizace Ho Či Minova městského okruhu č. 4 a modernizace a rozšíření provinčních silnic č. 769 a 773 a investuje do výstavby provinční silnice č. 770B, která propojí lokality s letištěm Long Thanh. Celková investice do projektů činí přibližně 20 000 miliard VND.

Pan Vo Tan Duc navrhl mechanismy podpory zdrojů, aby provincie mohla investovat do dokončení infrastrukturního systému, zejména dopravní infrastruktury spojující letiště, která by uspokojovala rozvojové potřeby.

Včetně doporučení premiérovi, aby si obce mohly v období 2025–2027 ponechat přebytečné rozpočtové příjmy na investice do rozvoje.

Zároveň je společnosti Dong Nai povoleno zaregistrovat cílový deficit s celkovým kapitálem ve výši přibližně 7 000 miliard VND v období 2025–2027. Z toho rok 2025 činí 1 000 miliard VND, rok 2026 3 000 miliard VND a rok 2027 3 000 miliard VND.

Spolu s tím Dong Nai také navrhl, aby vláda zvážila a zařídila vydání místních dluhopisů provincií, aby měla zdroje na investice a rozvoj s cílem dokončit infrastrukturu.

Podle výzkumu konzultačního konsorcia TEDI - TEDI SOUTH má železniční trať Thu Thiem - Long Thanh svůj výchozí bod na stanici Thu Thiem v okrese An Phu ve městě Thu Duc (HCMC) a svůj konečný bod na letišti Long Thanh (Dong Nai).

Projekt investuje do dvoukolejné standardní elektrifikované trati o rozchodu 1,435 m s celkovou délkou hlavní trati 41,83 km a délkou příjezdu k depu 4,4 km.

Trasa má 30,67 km estakád (viadukty, mosty přes řeky); 15,13 km tunelů; 0,43 km nezpevněných cest. Projektovaná rychlost železnice Thu Thiem - Long Thanh je 120 km/h na hlavní trase a 90 km/h v tunelu.

Přepravní kapacita trasy je přibližně 40 000 osob/směr/hodinu; spojuje centrum Ho Či Minova Města s letištěm Long Thanh a městskými oblastmi podél železniční trati.

Spojení s městskou železnicí Ho Či Minova Města č. 2 ve stanici Thu Thiem; železnicí Bien Hoa - Vung Tau ve stanici S18; vysokorychlostní železnicí Sever - Jih ve stanicích Thu Thiem a Long Thanh.

Konzultant vypočítal celkové investice do projektu na přibližně 84 752 miliard VND (ekvivalent 3,45 miliardy USD), které budou investovány z veřejného investičního kapitálu. Z toho náklady na vyčištění lokality a podporu přesídlení činí přibližně 5 504 miliard VND.

Očekává se, že projekt bude schválen pro investice v roce 2025, přičemž snaha o zahájení výstavby před rokem 2030 a dokončení a uvedení do provozu od roku 2035.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/dong-nai-de-nghi-trung-uong-ho-tro-chi-phi-gpmb-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-192241209165204414.htm